CVPGR港口代码查询
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巴拿马(PA)
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多米尼加(DO)
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莫桑比克(MZ)
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利比亚(LY)
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沙特阿拉伯(SA)
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阿尔及利亚(DZ)
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缅甸(MM)
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
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斯里兰卡(LK)
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比利时(BE)
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马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
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荷属安的列斯群岛(AN)
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尼加拉瓜(NI)
(17)
白俄罗斯(BY)
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哥斯达黎加(CR)
(16)
保加利亚(BG)
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波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
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乌兹别克斯坦(UZ)
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海地(HT)
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所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
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也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
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黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
塞尔维亚(RS)
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莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
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托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
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(4)
关岛(GU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
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圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
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约旦(JO)
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萨摩亚(WS)
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厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
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纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
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CVPGR
CVPGR
格兰德港港 (Porto Grande Port)
详情
Porto Grande（CVPGR）港口指南
Porto Grande 是圣维森特岛的海上门户，服务于港口城市明德卢，并将佛得角与横跨大西洋的航运网络相连。其物流职能主要围绕岛屿进口供应、出口及项目货操作、船舶服务和区域中转机会，而非广阔的陆路腹地。对于将集装箱货、件杂货、普货、车辆及特定项目货物运入或经佛得角转运的货代而言，该港口具有实际意义。本平台将 CVPGR 视为岛屿港口货运，需要在船舶衔接、单证、设备可用性、清关放行和末端派送等方面进行更紧密的协调。在货物订妥前，应针对每个航次重新确认泊位接收、货物操作安排、截关时间及服务可用性。
核心要点
岛屿供应链门户
货物运输受海运衔接频次、设备调运及岛屿库存缓冲有限等因素影响。
多用途货物结构
集装箱货可与普货、件杂货、车辆及项目货同船操作，但须经码头认可。
依赖大西洋航线
许多货物需要中转或接力衔接；已确认的航线须与订舱信息核对。
清关对单证要求敏感
收货人信息、商业单证、货物描述及任何许可要求应在到港前核对一致。
本地派送协调
圣维森特岛内的公路派送应提前与收货人、卡车公司及码头或堆场对接人共同规划。
设施与服务
我们的服务团队将核实所选航次的实际码头安排及货物接收条件。以下服务类别在 Porto Grande 具有实际操作性：
| 服务类别 | 货代相关说明 |
|---|---|
| 集装箱货物 | 适用于标准整箱运输及部分特种箱，但须以已确认的设备供应、码头接收和承运人订舱条件为前提。 |
| 普货与件杂货 | 在吊装、积载及泊位安排提前获批的情况下，适用于机械、建材、超尺寸件及非集装箱货物。 |
| 车辆与项目货 | 滚装或吊装方案可能取决于船舶、货物尺寸、绑扎方案及当地操作能力。 |
| 仓储与货物暂存 | 码头或附近短期仓储应在发运前确认，因为免堆期、场地空间和操作条件因经营人及订舱而异。 |
| 海关与查验对接 | 海关单证、查验协调和放行手续应通过收货人或指定的当地代理安排。 |
| 公路提货与派送 | 圣维森特岛的派送依靠公路运输；车型、通行限制、送货预约及卸货资源均需事先确认。 |
航线与运输时效
- 常见贸易流向：货物可通过直达或接力方式，将 Porto Grande 与欧洲、西非、大西洋及其他国际市场相连，具体取决于订舱时可用的承运人网络和船期计划。
- 中转规划：经另一大西洋或区域枢纽接力会增加对船期的依赖。本平台将在确认前核查指定衔接、挂港顺序以及是否涉及分单或设备方面的其他影响。
- 运输时效控制：实际运输时间取决于船舶挂靠顺序、中转衔接、天气、港口拥堵、清关放行、设备可用性及单证准确性。在承运人确认前，公布的船期应视为参考。
- 紧急货物：对于时效敏感的货物，应要求提供包含衔接保障、备选中转点的航线对比及切合实际的交货预估，而非仅依赖名义海运时间。
腹地与主要货类
主要服务区域
直接腹地为圣维森特岛，后续岛屿分拨通过当地公路运输协调，如适用还可借助岛际海运衔接。
消费品与工业用品
食品、家居用品、零售库存、备件及一般工业用品是岛屿进口市场的典型货类。
建筑与基建货物
建材、机械、工具及项目部件可能需要特殊包装、吊装评估和交货现场协调。
车辆与设备
轿车、商用车、机械及替换设备需要准确的尺寸、重量、绑扎细节和进口单证。
船用相关货物
船舶备件、渔业相关物资及维修材料可能需要快速单证处理和明确标识的最终用途。
操作与合规
- 订舱与截关：承运人截关、单证截止、VGM 申报、码头收货窗口及任何中转截止时间并不通用。我们的服务团队将获取具体货物的截止时间，并预留岛屿港口的应急缓冲时间。
- 危险品：订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、海洋污染物状态、包装详情及安全单证。危险品的接收、隔离及船舶批准必须以书面形式确认。
- 海关单证：商业发票、装箱单、运输单证指示、收货人及通知方信息、原产地信息、许可证及任何产品专属证书应保持一致。货物描述含糊会增加查验或清关风险。
- 查验与交付：海关或其他监管查验可能影响放行时间。在放行状态、仓储费用风险、货物状况及收货人准备情况得到确认前，不要派车或安排最终派送。
运输建议
- 请在报价阶段提供完整的货物资料：品名、HS 编码、件数、尺寸、毛重、可否堆叠、温度要求、危险品属性及最终交货地点。
- 如适用，请同时索取计划海运航线与已确认的中转顺序，并对比船期可靠性、衔接风险、设备可用性及目的港操作条件。
- 请使用适航出口包装，具备防潮、内部支撑、清晰的操作标识，并提供逐件装箱单。对于机械或超尺寸货物，请在订舱前提供图纸和吊点信息。
- 对于紧急或高价值货物，本平台可评估替代口岸或分批出运方案，但须核查海关管辖、额外操作、岛际运输及总到岸成本。
常见问题
CVPGR 适合集装箱运输吗？
可用于集装箱货物，但须视所选承运人、设备类型、码头接收及已确认的船期安排而定。本平台会在出具确定的操作方案前核实这些条件。
Porto Grande 的货物是否应预留中转时间？
通常需要。最终航线可能取决于区域或大西洋航线衔接。我们建议评估完整的挂港顺序和衔接风险，而不是仅报价海运段。
超尺寸货或项目货需要提供哪些信息？
请提供准确尺寸、重量、重心、吊点、照片或图纸、包装方式、积载要求及交货现场条件。货物发运前必须确认操作方案和船舶接收。
危险品应如何订舱？
订舱前须提交完整的 IMDG 信息及所需申报。须针对具体航次核查承运人和码头的接收、隔离、单证截止时间及当地任何限制。
贵司团队能否安排卸货后的最终派送？
可以。在确认清关放行、码头可用性、车辆适配性、收货人收货时间及所需卸货设备后，我们的服务团队可协调当地公路派送。
数据来源与出处
港口代码、港口名称、国家、城市字段及数据库标识均取自所提供的 CVPGR 港口主数据。港口定位、服务分类及操作指引系作为专业货代建议提供，须针对每票货物与承运人、码头、港口经营人、海关当局及当地代理确认。
如需官方港口行业核实及最新机构信息，请查阅佛得角港务局网站：enapor.cv。本文未列示任何未经核实的泊位尺寸、水深、吞吐量数据、设备数量、费率、班次频率或保证时效。
操作条件可能因船舶、货类、季节、监管措施、天气及码头指令而变化。本平台将以针对具体货物的确认为订舱和派送规划的最终依据。
