DKAAL港口代码查询
DKAAL
港口概览
奥尔堡(AALBORG) · UN/LOCODE:DKAAL · 丹麦 · 北纬57.0695000°,东经9.9859996°
奥尔堡是丹麦的一座海港,也是利姆海峡(Limfjord)的门户,服务北日德兰地区以及与格陵兰相关的贸易。港口分布在利姆海峡两岸,可通往卡特加特海峡与北海航道。其内港距卡特加特海峡入口约16海里,东港距该入口约11海里。所提供的港口资料显示,该港拥有近4海里的码头岸线,以及服务于杂货、散货、集装箱、滚装、油轮和邮轮的设施。对我方货代团队而言,DKAAL 最宜作为多用途区域港口来评估:适合项目货、散货、杂货及部分集装箱运输,航线和设备选择需在订舱前确认。
| 港口代码 | DKAAL |
|---|---|
| 港口/城市 | 奥尔堡(AALBORG),奥尔堡市镇,丹麦 |
| 报告年货运量 | 根据所提供港口资料,约290万吨、55,000 TEU |
| 报告船舶活动 | 根据所提供资料,每年约1,500艘次船舶挂靠、旅客2,400人次 |
核心亮点
利姆海峡多用途门户
海上进出与货物装卸受利姆海峡进港航段、各港区以及卡特加特海峡入口的影响。
北日德兰区域角色
该港承担北日德兰相当大比例的进出口货流,而不仅仅是中转枢纽。
多元化货种结构
集装箱、散货、杂货、滚装、油轮及邮轮业务可能并存,必须按货种制定针对性方案。
格陵兰航线联系
所提供的港口介绍将奥尔堡列为丹麦与格陵兰之间贸易的基地港;船期与设备须逐票确认。
设施与服务
- 集装箱作业:集装箱运输属于该港既定的服务范围。我方团队在放舱前会确认操作码头、设备可用性、截关时间、空箱调运及接货条件。
- 散货与干散货:港口资料列明谷物、饲料、化肥、石膏、石料或卵石及其他干散货。装载方案应涵盖防潮、防尘及针对具体货种的单证要求。
- 杂货与项目货:钢材及其他杂货可能需要吊装、绑扎、超尺寸审核或直提协调。装卸安排取决于所选设施和船舶。
- 滚装与油轮能力:滚装及油轮业务属于该港既定的业务范围。危险品接运、车辆尺寸、接口要求及靠泊指令必须提前确认。
- 内陆分拨:公路提货与派送通常是北日德兰货流的核心环节。我方服务团队会核查车辆适用性、送货时间窗、路线限制及码头预约流程。
航线与运输时效
- 丹麦及北欧分拨:货物可经区域支线、近洋或联运方式安排,具体取决于承运人当前网络与设备情况。我们不预设直航服务或固定班期。
- 格陵兰相关货物:所提供资料将奥尔堡列为丹麦—格陵兰基地港。订舱取决于当前船期计划、接货规则、季节性舱位及可能的中转安排。
- 进港航段:从卡特加特海峡入口到内港和东港区的距离会影响航行计划。船舶尺寸、天气、航行限制及泊位分配均可能影响作业窗口。
- 时效管控:实际门到门时间取决于订舱确认、支线衔接、清关状态、码头截关、内陆运力、货物查验及中转情况。我方团队提供针对具体货物的时间安排,而非笼统承诺。
腹地与主要货种
主要腹地
北日德兰是核心服务区域,通过公路分拨连接奥尔堡及周边工业、农业和商业网点。
农业供应链
谷物、饲料和化肥为列明的货种。报价前应核查散装密度、防污染措施、湿度要求及卸货安排。
工业货物
钢材、杂货、机械及项目相关货物可能需要特殊包装、吊装方案、货运保险审核及尺寸核准。
能源与矿产货流
石油、原油、石膏及石料或卵石均属所提供资料中的货种。安全数据、品名归类及码头接运条件尤为重要。
操作与合规
- 截关管理:承运人订舱截关、码头收货截关、VGM 提交、托运单及海关放行属于各自独立的管控节点。我方团队以书面形式确认每一截止时间,因其可能随航次、货种和码头而变化。
- 危险品:石油、原油、化肥及其他受管制货物可能适用 IMDG 或其他危险品规定。订舱前须提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及集装箱信息。
- 报关与查验:商业发票、装箱单、运输单证、原产地资料及品名归类必须保持一致。海关或港口查验会影响交付时间;在放行状态确认前,不应安排货物发往内陆。
- 内陆提货:须确认毛重、尺寸、装载方式、道路通行条件、送货预约、还箱地点以及任何温控或安保要求。超尺寸或超重货物可能需要做路线与车辆可行性核查。
运输提示
- 在索取 DKAAL 正式报价前,请提供品名描述、HS 归类、尺寸、毛重、包装方式及货物备妥日期。
- 集装箱货请尽可能提前预留设备,并请我方团队核实放空箱地点、码头收货时间窗、VGM 截止时间及出口报关状态。
- 散货、滚装、油轮或项目货,请在报价阶段提供装货与卸货要求,不可按普通集装箱运费处理。
- 若无法在奥尔堡落实所需船期、箱型、接货条件或内陆交付时间窗,应准备经其他北欧门户港运输的替代方案。
常见问题
DKAAL 是否适合所有集装箱货物?
DKAAL 承办集装箱业务,但适用性取决于承运人当前航线、设备可用性、接货条件及最终目的地。我方服务团队会在确认订舱前核实实际船期与码头情况。
奥尔堡能否处理运往格陵兰的货物?
所提供港口资料将奥尔堡列为丹麦—格陵兰贸易的基地港。可用的船期、中转安排、季节性舱位及单证须逐票确认。
危险品需要提供哪些信息?
须提供准确的联合国编号、正确运输名称、类别、适用的包装类别、SDS、包装详情、集装箱信息及应急联系人资料。能否接运仍以承运人和码头批准为准。
应如何安排内陆派送?
我方团队会核查送货邮编、车型、货物重量与尺寸、道路通行条件、预约要求、海关放行及还箱指令。交付时间应在码头放行时间窗确认后再行安排。
从奥尔堡出运有固定运输时效吗?
运输时效因所选承运人、船期计划、中转、码头截关、报关处理及内陆运力而异。我们提供针对具体货物的预估,并说明可能影响时效的条件。
数据来源与出处
下方的固定标识与报告活动数据依据所提供的 DKAAL 港口资料。操作条件、船期、接货规则及监管要求须在每票货物出运前重新确认。
UN/LOCODE:DKAAL 坐标:所提供的港口记录 货运数据:所提供的港口记录
- 港口运营商及当地港口信息:portofaalborg.com
- 丹麦海关与税务管理局:skat.dk
- 丹麦海事监管信息:dma.dk
- 丹麦官方统计:dst.dk
我方服务团队以所提供的港口记录作为 DKAAL 显示标识及概览数据的依据;而当前船期、码头截关、接货条件、清关状态及内陆安排,则在执行前依据相关运营商、承运人、主管机关及货物单证进行核实。

