物流询价
订单追踪
物流商入驻
关于我们
物流资讯
语言设置
简体中文
English

DKROD港口代码查询

全部
全球 日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 伊朗(IR) (30) 尼日利亚(NG) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 罗马尼亚(RO) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 洪都拉斯(HN) (23) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 安哥拉(AO) (22) 阿尔及利亚(DZ) (21) 缅甸(MM) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 尼加拉瓜(NI) (17) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 哥斯达黎加(CR) (16) 白俄罗斯(BY) (16) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 伊拉克(IQ) (14) 海地(HT) (14) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 也门(YE) (13) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 巴林(BH) (10) 斯洛伐克(SK) (10) 加蓬(GA) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 捷克(CZ) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 密克罗尼西亚(FM) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 瓜德罗普(GP) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 萨尔瓦多(SV) (7) 匈牙利(HU) (7) 立陶宛(LT) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 土库曼斯坦(TM) (7) 马提尼克(MQ) (7) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 塞内加尔(SN) (6) 贝宁(BJ) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 老挝(LA) (6) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 黑山(ME) (5) 安圭拉(AI) (5) 摩尔多瓦(MD) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 圣多美和普林西比(ST) (5) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 百慕大群岛(BM) (4) 多米尼克(DM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 格林纳达(GD) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 马约特岛(YT) (4) 塞尔维亚(RS) (4) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 布基纳法索(BF) (4) 托克劳(TK) (4) 尼日尔(NE) (3) 根西岛(GG) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 乌干达(UG) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 多哥(TG) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 蒙特塞拉特(MS) (3) 伯利兹(BZ) (3) 约旦(JO) (3) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 科科斯(基林)群岛(CC) (2) 圣马丁(MF) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 美属萨摩亚(AS) (2) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 纽埃(NU) (2) 诺福克岛(NF) (2) 图瓦卢(TV) (2) 马拉维(MW) (2) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 不丹(BT) (1) 安道尔(AD) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1) (TF) (1) 直布罗陀(GI) (1) 乍得(TD) (1) 东帝汶(TL) (1) 北马其顿(MK) (1) 南苏丹(SS) (1) (AX) (1) 科索沃(XK) (1) (IM) (1) (JE) (1) 马绍尔群岛(MH) (1)

DKROD

所有国家 / DKROD
DKROD 勒兹比港港 (Rodbyhavn Port)
详情
详情
港口代码
名称
勒兹比港港 (Rodbyhavn Port)
国家 / 地区
城市
地区
欧盟, 欧地黑
类型
纬度
54.6540000
经度
11.3495000
预估单价
点击显示地图
港口概况 · DKROD

丹麦罗德比港 (Rodbyhavn)

罗德比港位于洛兰岛西南海岸,毗邻费马恩海峡。其运营业务以散杂货为主,涵盖谷物、砂石及石油运输,同时兼营客运、客滚、疏浚作业与船员供应船服务。因此,该港更宜定位为区域性多功能及渡轮导向型港口,而非传统意义上的集装箱枢纽港。提供的港口档案显示,其年货运量约12.5万吨,年旅客吞吐量达500万人次,可安全进出港的船舶极限参数为总长152米、吃水6.1米、载重吨4,320吨。我司服务团队仅将上述参数用于初步路由评估;具体泊位准入、发船窗口及货物限制必须针对每票货进行单独确认。

UN/LOCODEDKROD
地理位置丹麦洛兰岛罗德比港 · 54.654000, 11.349500
港口属性兼具客运与滚装业务的沿海多功能港
记载船舶参数最大记录总长152米 · 吃水6.1米 · 载重吨4,320吨
关键决策点

核心要点

区域多功能定位

评估重点应聚焦于散杂货及项目相关货流,而非默认采用集装箱码头路线。

费马恩海峡区位优势

该区位支持跨境公路与渡轮联运转运规划,但施工、边境查验及交通状况可能影响船期。

吃水限制规划

提供的最大吃水6.1米需结合船舶具体资料、潮汐、货物密度及实际泊位窗口进行复核确认。

客运流量因素

高峰时段,客滚船作业可能造成车辆调度、安检通关及码头流转方面的瓶颈。

运营概况

设施与服务

  • 散杂货装卸:提供的港口信息显示主要处理谷物、砂石和石油。订舱前须核实装卸工艺、防尘措施、油舱配置及可用岸侧设备。
  • 普通货物:散杂货船与挖泥船属常规进出港船舶;需根据个案确认吊机能力、货物尺寸及理货绑扎安排。
  • 滚装与客运作业:客运及客滚船舶定期挂靠本港。货物集装单元、车辆及随车货运须严格遵循相关码头流程方可接收集载。
  • 仓储与堆存:请勿预设集装箱堆场、冷藏插座、保税仓或长期露天堆存条件。我方可在放货前提请当地运营商落实库容、装卸及安保安排。
  • 内陆集疏运:陆路集港与派港是区域货主的关键环节。发车前须确认车型尺寸、轴重限制、渡轮对接方式及预约要求。
路由评估

航线与物流时效

  • 贸易流向:货流可评估至丹麦、德国及更广泛的波罗的海/欧洲走廊,但实际运力可用性取决于货物类型、船舶准入及所选渡轮或近海运输航线。
  • 多式联运结构:实操路由常将近海/滚装运输与公路干线结合。对于非集装箱货物,直达港对港或租船方案通常优于标准班轮订舱。
  • 时效驱动因素:最终船期受码头准入、发船窗口、客运流量、天气、吃水限制、边境手续、道路拥堵及费马恩海峡相关交通管控等因素影响。
  • 规划原则:我司服务团队仅在确认舱位、码头截时、报关状态、货物尺寸及内陆提货需求后,方提供专票排产计划;任何通用中转时效均不可视为绝对保证。
货种与地理

腹地市场与核心货种

洛兰岛及周边丹麦地区

港口天然腹地覆盖洛兰岛及周边丹麦市场,主要承接公路交付的散杂货及渡轮衔接货运。

大宗商品

港口资料显示主要货种为谷物、砂石与石油。定船前须复核货物比重、含水率、污染风险、配载顺序及环保合规要求。

海洋工程与基建物资

挖泥船与船员船的作业表明该港与海上工程及后勤保障紧密相关;需重点关注超大件尺寸、吊点设计及项目批文。

客运衍生货运

滚装车辆及随车货物可利用区域渡轮网络,但需服从运营商规章、安检程序及可用舱位配额。

管控节点

操作与合规

  • 订舱与截时:罗德比港无适用于所有操作的统一截单/截关时间。须以书面形式确认码头准入、船舶指定、进场或码头交货时间及文件截时。
  • 危险品申报:石油及其他受控货物必须提供准确的UN编号、正式运输名称、类别、包装组、数量、包装方式及运输单据。需在码头受理前提交申报,切勿依赖普货订舱渠道操作。
  • 海关监管状态:货物抵港前备妥商业发票、装箱单、运输单据、原产地证明及所需转口或出口备案。我方可根据货物的实际欧盟境内/非欧盟属性协调通关路径。
  • 查验与内陆派送:海关或安检查验可能导致额外操作与延误。针对超尺寸、重型或散货,发车前须核实道路运输许可、限轴标准、车辆适配性、装车预约及绑扎加固要求。
实操建议

托运指南

  • 请向服务团队提供详细货描、HS编码、件重尺数据、重心位置、吃水要求及装卸工艺,再行询价锁定方案。
  • 谷物、砂石或石油类货物,须与接收端确认数量溢短条款、防污控制、抽样要求、岸电/设备配套、防泄漏措施及安全文件。
  • 滚装或客滚关联货运,须提供车辆/单元尺寸、车牌号(如适用)、危险品属性及是否随行押运。
  • 始终准备丹麦、德国或波罗的海其他港口作为备选路线。若遇吃水不足、船型不符、客运高峰或本地拒收,应立即启动备选方案并重新核算运价与时效,切勿盲目依赖首推线路。
货代常见问题

常见问题解答

D KroD可作为标准整箱出运口岸吗?

提供的港口资料显示其未列出FCL、LCL及汽车专项业务数据,且定性为多功能散杂货与客运港。在提出集装箱订舱申请前,我方将优先核实目标承运人、设备调配及码头实际接箱能力。

罗德比港应如何规划船型尺度?

资料记载最大靠泊长度为152米、吃水6.1米、载重吨4,320吨。此为参考上限而非自动放行保证;具体船舶、泊位、货物及操作条件须逐案审批通过后方可挂靠。

罗德比港适合装卸散货吗?

是的,谷物、砂石和石油均在受理范围内。具体是否接卸取决于货况规格、安环管控、码头设施、货量规模及指派的船舶型号。

危险品应如何订舱?

订舱前须完整提供IMDG或其他适用的危险品详细信息。我方将代为向码头及船东争取接载许可,但在申报资料与操作指令获明确批复前,严禁将货物提送港区。

能否提前承诺固定中转时效?

仅凭港口代码无法可靠报价。我们会在核实指定航线、发船窗口、货物接载条件、报关状态、内陆段及潜在交通/天气制约后,方可给出预估时效。

数据来源说明

数据溯源与核验边界

本模块中的港口代码、名称、国家、城市、坐标、货种属性、年度吞吐量及船舶参数均基于所提供的DKROD港口档案生成。涉及动态变动的实操细节(如泊位准入、码头规程、船期、设备配置、截单时间、费率及地方限制等)必须在每票货出运前单独核验。

为便于监管审查与区域交叉核对,我司服务团队可能会参考以下权威机构网站:

lolland.dk skat.dk dma.dk dst.dk femern.com

上述网址仅供海关、海事主管、统计部门及区域基础设施核查参考,不替代指定码头、承运人、港口经营人或职能当局针对特定货物的官方确认。

添加微信,通过认证
成为宜选货管家诚信服务商

您的询价已成功提交

宜选服务人员将会与您联系

您也可以主动通过以下方式联系我们:
添加微信,获取最新优惠价格
电话咨询
+8613667339260
电话咨询
在线咨询

即刻添加微信

开启咨询