DZAZW港口代码查询
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(13)
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(12)
孟加拉(BD)
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阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
苏里南(SR)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
科威特(KW)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
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玻利维亚(BO)
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博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
留尼汪岛(RE)
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捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
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密克罗尼西亚(FM)
(9)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
法属波利尼西亚(PF)
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柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
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匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
黑山(ME)
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安圭拉(AI)
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摩尔多瓦(MD)
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安提瓜和巴布达(AG)
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圣多美和普林西比(ST)
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苏丹(SD)
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基里巴斯(KI)
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斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
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瓦努阿图(VU)
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塞尔维亚(RS)
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莱索托(LS)
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(4)
塞舌尔(SC)
(4)
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蒙特塞拉特(MS)
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塔吉克斯坦(TJ)
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圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣马丁(MF)
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瓦利斯和富图纳群岛(WF)
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帕劳(PW)
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(2)
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(2)
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(2)
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DZAZW
DZAZW
阿尔泽港 (Arzew Port)
详情
港口概览
阿尔泽港,阿尔及利亚 — DZAZW
阿尔泽位于阿尔及利亚地中海沿岸,地处阿尔泽湾内,服务于该国最重要的能源和工业区域之一。其物流特点与石油、天然气及相关工业货物密切相关,而普通货物和集装箱运输则需要根据具体货物确认码头接收、设备和航次安排。该港是与阿尔泽、奥兰及更广泛的阿尔及利亚西部工业腹地相关联货物的实用门户。我们的服务团队可协调承运人路线、出口单证、内陆卡车运输和合规检查,但码头运营条件、货物接收和船舶船期必须针对每票货物重新确认。
| UN/LOCODE | DZAZW |
|---|---|
| 港口 / 城市 | 阿尔泽,阿尔及利亚 |
| 港口概况 | 地中海海港,承担重要的工业和能源相关物流职能 |
| 平台服务标识 | FCL:所提供港口记录中显示可用;未列出 LCL 和汽车运输服务标识 |
重点提示
关键物流特征
工业能源门户货物规划应将液体或天然气相关货物与常规干货区分开来,因为操作、单证和接收程序可能差异很大。
FCL 规划需确认所提供的记录标有 FCL 服务标识,但集装箱设备、截止时间、码头接收和实际可用的船期仍需以承运人确认为准。
阿尔及利亚西部腹地与阿尔泽相关的货物可通过公路连接奥兰地区工业及内陆目的地,具体路线取决于货物类型和最终交货地点。
合规敏感型货物组合危险品、石油产品、化学品和项目货物需要尽早审核分类、许可证、包装和码头限制。
设施与服务
设施和服务范围
- 液体散货和能源货物:阿尔泽主要涉及能源和工业物流。装货接口、岸上连接、安全控制和货物接收必须直接通过指定运营商或承运人核查。
- 集装箱货物:在所选承运人和码头接受该商品、设备类型和目的地的情况下,可安排 FCL 运输。请勿假设所有集装箱服务均可在当地处理。
- 普通货物和项目货物:件杂货、机械和工业材料可能需要提前审核吊装方案、尺寸、毛重、绑扎固定和泊位边装卸可用性。
- 仓储和检验:任何临时仓储、海关查验区、冷藏箱插头可用性或危险品隔离,均应在订舱前确认,而不应仅根据港口名称推断。
- 内陆配送:我们的服务团队可安排公路提货和送货,但须视车辆适用性、路线限制、安保要求和最终收货人地址而定。
路线与运输时间
路线和运输时间规划
- 对于集装箱货物,路线可能包括区域内直航挂靠或经地中海枢纽中转,具体取决于承运人、起运地、目的地、设备和订舱日期。
- 能源、散货和项目运输通常围绕指定船舶、码头作业窗口、货物备妥情况和监管批准来规划,而不是依据固定班轮时刻表。
- 只有在核查当前航行计划、中转衔接、挂港顺序、海关状态和内陆交货要求后,才应报出运输时间;我们的团队将根据已确认的订舱提供操作估算。
- 船舶集中到港、天气、码头拥堵、单证不符、危险品审批以及内陆设备调配延误等因素可能增加船期风险。
在未获得最新承运人报价和码头接收确认的情况下,不应就 DZAZW 承诺固定运输时间、直航服务、承运人、班次频率或挂港顺序。
腹地与主要货物
腹地和典型货物概况
- 主要商业区域:阿尔泽及周边奥兰地区工业走廊是核心规划区域;最终交货可行性取决于收货人场站和公路路线。
- 能源相关货物:石油产品、天然气相关材料、工业化学品及与能源运营相关的设备是重要货物类别,须遵守适用的安全和接收管控。
- 工业项目货物:机械、钢结构、阀门、管道、电气设备和维护材料可能需要件杂货、框架箱或超限货物规划。
- 常规 FCL 货物:当承运人接受该商品且所需设备可用时,工业投入品、包装货物和备件可考虑集装箱运输。
运营与合规
运营和合规管控
- 截止时间:订舱截止、单证截止、VGM 截止、进闸窗口和码头收货时间因承运人和航次而异。我们的团队应在安排卡车运输前取得书面截止通知。
- 危险品:在报价阶段提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、海洋污染物状态、SDS 和包装详情。在将 DG 集装箱发往港口前,必须取得书面批准。
- 海关和检验:商业发票、装箱单、运输单证数据、原产地信息、许可证及任何商品特定证书必须保持一致。海关查验或单证查询可能延长货物滞留时间。
- 内陆交货:确认集装箱类型、毛重、道路通行条件、送货预约、卸货能力和还箱点指示。超限或重型货物在订舱前需要核查路线和吊装可行性。
运输建议
实用运输建议
- 在询价前发送完整的商品描述、HS 归类、尺寸、毛重、件数和最终用途信息,尤其是化学品、能源设备和项目货物。
- 对于特种集装箱、冷藏箱、框架箱或重型货物,请尽早预留设备。装箱前请让我们的服务团队核实码头接收情况和承运人特定限制。
- 保持发票、装箱单、提单指示、证书和危险品申报一致。唛头、数量、重量或收货人信息差异可能引发改单或查验风险。
- 只有在核查总到岸成本、海关影响、内陆距离和货物特定接收要求后,才准备经由另一个合适的阿尔及利亚或地中海门户的应急路线。
常见问题
常见问题解答
我们的团队可以为阿尔泽预订标准 FCL 货物吗?
可以,所提供的港口记录中有 FCL 服务标识。实际订舱取决于所选承运人、当前挂港顺序、设备可用性、商品接收情况和目的地。我们的团队将在确认前核实这些事项。
阿尔泽适合危险品吗?
有可能,但接收情况取决于具体货物和码头。托运人必须提供完整的 IMO 信息和安全文件,并且应在交货前取得承运人或码头的书面批准。
液体散货可以像集装箱货物一样处理吗?
不可以。液体散货通常需要指定设施、兼容的装货安排、安全程序、许可证以及船舶或码头协调。应作为专门项目而非标准 FCL 运输报价。
应提前多久安排卡车运输?
只有在承运人确认码头收货窗口和单证截止后,才安排内陆设备。重型、超限、危险或温控货物需要额外提前期用于车辆和路线核查。
你们能保证往返 DZAZW 的运输时间吗?
在承运人确认当前船期前,不应作出固定保证。我们的服务团队可在审核起运地、目的地、中转计划、货物类型和内陆交货要求后,提供针对该票货物的估算。
数据来源与出处
数据依据与核验边界
| 主要港口标识 | 所提供港口主数据:UN/LOCODE DZAZW,名称 ARZEW,城市 ARZEW,国家 阿尔及利亚,国家代码 DZ。 |
|---|---|
| 服务标识 | 所提供港口主数据记录 FCL 为 1,LCL 为 0,汽车服务为 0。这些标识为平台字段,不能替代当前承运人或码头确认。 |
| 代码框架参考 | unece.org —— 联合国欧洲经济委员会官方域名;用作 UN/LOCODE 框架的参考点。 |
| 核验边界 | 当前泊位条件、码头接收、船舶船期、截止时间、费用、海关程序、设备可用性和内陆限制,必须在执行前与指定承运人、码头、主管机构和当地运营合作伙伴核验。 |

