DZBJA港口代码查询
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阿尔及利亚(DZ)
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
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斯里兰卡(LK)
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比利时(BE)
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马耳他(MT)
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坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
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尼加拉瓜(NI)
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乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
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波多黎各(PR)
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特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
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巴拉圭(PY)
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(13)
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刚果民主共和国(CD)
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利比里亚(LR)
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加纳(GH)
(12)
苏里南(SR)
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(11)
科威特(KW)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
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玻利维亚(BO)
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博茨瓦纳(BW)
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留尼汪岛(RE)
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喀麦隆(CM)
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佛得角(CV)
(10)
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奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
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柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
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(8)
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(8)
阿富汗(AF)
(8)
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(8)
津巴布韦(ZW)
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瓜德罗普(GP)
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匈牙利(HU)
(7)
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塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
黑山(ME)
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安圭拉(AI)
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摩尔多瓦(MD)
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安提瓜和巴布达(AG)
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多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
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塔吉克斯坦(TJ)
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(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
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帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
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(2)
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DZBJA
DZBJA
贝贾亚港 (Bejaia Port)
详情
港口概览
贝贾亚港（UN/LOCODE：DZBJA）是服务于阿尔及利亚贝贾亚市的地中海海港，是集装箱货物、杂货、散货及区域进出口货流的门户。该港位于阿尔及利亚北部沿海，将卡比利亚地区以及阿尔及利亚东部和中部部分地区接入国际航运网络，通常通过承运人主导的中转或区域航线连接，而非保证从各起运地均有直达船期。我司服务团队可协调订舱、起运地拼箱、单证审核、清关支持及内陆派送，具体以承运人当前航线安排及码头接载情况为准。
| UN/LOCODE | DZBJA |
|---|---|
| 港口／城市 | 阿尔及利亚 贝贾亚（BEJAIA） |
| 港口类型 | 地中海沿岸海港 |
| 主要物流作用 | 集装箱、杂货、散货及区域进出口门户 |
核心要点
- 地中海连通性：国际货物通常需根据起运地、承运人及设备可用情况确认船期与中转安排。
- 货类结构多元：集装箱货物与杂货、散货并行作业，因此订舱前应确认针对具体货类的码头操作及单证要求。
- 区域腹地：贝贾亚可辐射阿尔及利亚北部，包括卡比利亚周边工业与商业区以及附近内陆市场。
- 海关监管敏感目的地：发运前应核查进口单证、收货人资质、税则归类及所需审批。
- 规划重点：每票货物均须核实最终截关时间、中转窗口、设备放箱及内陆派送预约。
设施与服务
- 集装箱操作：进出口集装箱货物可安排操作，具体取决于所选承运人、码头作业条件、设备类型及接载情况。
- 杂货与散货：件杂货、项目货、农产品及其他散杂货需要针对具体货类的操作指示、包装资料及码头确认。
- 堆场与仓储协调：我司团队可协调放箱、空箱指令、仓储规划及派送顺序；免用箱期与仓储条款须逐票确认。
- 清关与查验支持：我司可协助准备单证并协调查验，最终海关决定权仍归阿尔及利亚主管部门。
- 公路分拨：内陆提货与派送通常以公路安排。发运前应核查车型、路线通行条件、载重、预约要求及当地限制。
航线与运输时间
- 典型贸易流向：来自亚洲、北欧、地中海及其他地区的货物，可能通过区域直挂或中转枢纽衔接 DZBJA，具体取决于承运人现行网络。
- 起运地拼箱：拼箱货通常在起运地拼箱场站（CFS）集拼，并经一个或多个中转枢纽运至目的地拆箱。航线安排须在报价单及订舱确认书中予以确认。
- 时间变量：实际运输时间取决于船舶挂靠顺序、中转衔接、港口拥堵、海关查验、单证放行、设备可用情况及内陆派送条件。
- 我司规划方式：我司提供基于具体承运人的预计船期，而非无条件承诺，并在货物交接前重新核对预计到港时间（ETA），尤其是对时效敏感或需中转的货物。
腹地与主要货类
- 服务范围：主要腹地包括贝贾亚及卡比利亚周边市场，并可通过公路连接阿尔及利亚北部和东部其他目的地，具体视路线及收货人要求而定。
- 工业与商业货物：机械、备件、电器、建材、消费品及生产用原料通常是适合集装箱运输的货类。
- 散货与农产品货流：农产品、工业原料及其他散货，其包装、操作、检验或码头安排可能与标准集装箱货物不同。
- 进口分拨：派送规划应考虑收货人卸货能力、海关放行状态、当地道路条件以及适用卡车或特种设备的可用情况。
运营与合规
- 截关管控：须分别确认承运人的单证截关时间、VGM 截止时间、SI 截止时间、码头收货窗口及实际船舶衔接。订舱截止时间不一定等同于码头闸口截止时间。
- 危险品：订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、数量、包装类型及应急联系电话。危险品接载须在货物交付前取得书面确认。
- 海关单证：商业发票、装箱单、运输单证指示、原产地信息及任何产品专项许可证，其品名、数量、金额及收货人信息应保持一致。
- 查验与内陆派送：海关查验、单证质疑、港口仓储及派送预约均可能延长放行周期。我司团队应在船舶到港前收到收货人授权及派送明细。
对于受管控、受监管、超尺寸或温控货物，请在询价前提供完整货物资料。最终接载、海关处理、费用及派送条件均以承运人、码头、海关主管部门及当地服务供应商为准。
运输提示
- 若货物时效敏感，请至少询求两种航线方案，并比较全程总时效，而非仅比较海运段航程。
- 拼箱货请使用出口级包装、做好防潮处理并清晰标注唛头；须提供准确的尺寸与毛重，因为拼箱集拼及目的地操作均以此为依据。
- 请尽早提交发票、装箱单、HS 归类及收货人资料，以便我司团队在货物交接前审核单证，识别审批或查验风险。
- 整箱货在放车前提货前，请核实箱型、载重、装箱方式、VGM 责任、封条指示及空箱归还条件。
常见问题
运往 DZBJA 的货物可以订直达船吗？
这取决于起运地、承运人及当前航线挂靠安排。我司团队会核实该订舱为直达还是中转，并在报价中明示已确认的航线；不能仅凭港口代码推断为直达服务。
贝贾亚拼箱报价需要提供哪些信息？
请提供起运地、货物描述、件数、尺寸、毛重、体积、货值、HS 编码（如有）、危险品属性及最终派送地址。准确的测量数据有助于我司核实拼箱集拼、目的地费用及内陆派送的可行性。
危险品应如何安排？
请在订舱前提供 SDS 及完整的危险品申报资料。承运人与码头须在货物交付至起运仓库或码头前，批准货物、包装及单证。
在 DZBJA，进口放行常见延误原因有哪些？
发票与装箱单数据不一致、缺少许可证、品名描述不清、海关查验、收货人指示延迟以及内陆运输无法安排等，均可能导致放行延误。我司团队会预审单证组合，并与收货人协调下一步操作。
服务团队可以安排贝贾亚以外的内陆派送吗？
可以，具体视目的地、货物类型、卡车可用情况、道路通行条件及海关放行情况而定。最终报价中应明确派送方式为港到门、港到仓，或由收货人自提。
数据来源与出处
本模块中的港口代码、港口名称、国家、城市及平台服务指标，均基于所提供的 DZBJA / BEJAIA 港口记录。运营性说明仅作为规划参考，须在发运时根据所选承运人、码头、海关主管部门及内陆服务供应商重新确认。
如需官方港口信息及港口端核实，请访问 portdebejaia.dz。如需阿尔及利亚海关程序及法规核实，请访问 douane.gov.dz。
本文未列明任何未经核实的泊位尺寸、吃水、吞吐量、码头船期、港口费率、承运人班次频率或保证运输时间。时效敏感的运营数据，应在订舱及货物交付前与我司服务团队确认。
