DZGHA港口代码查询
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尼日利亚(NG)
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乌克兰(UA)
(26)
罗马尼亚(RO)
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巴哈马(BS)
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南非(ZA)
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塞浦路斯(CY)
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多米尼加(DO)
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莫桑比克(MZ)
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洪都拉斯(HN)
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中国台湾(TW)
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哈萨克斯坦(KZ)
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牙买加(JM)
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利比亚(LY)
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沙特阿拉伯(SA)
(22)
安哥拉(AO)
(22)
阿尔及利亚(DZ)
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缅甸(MM)
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
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比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
荷属安的列斯群岛(AN)
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尼加拉瓜(NI)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
苏里南(SR)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
科威特(KW)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
根西岛(GG)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马绍尔群岛(MH)
(1)
(JE)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
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(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
DZGHA
DZGHA
加扎韦特港 (Ghazawet Port)
详情
港口概览
加扎韦特港（GHAZAWET）的 UN/LOCODE 代码为 DZGHA，是服务于阿尔及利亚西北部地中海沿岸加扎韦特地区的海港。从货运代理的角度看，更适合将其定位为阿尔及利亚西部货物的区域性海运门户，而不宜假定其具备与阿尔及利亚各大集装箱门户港同等的网络覆盖深度。我方可依据实际订舱情况与货物特性，协调港口选择、承运人确认、进出口单证办理及内陆配送规划。
该港的实际适用性取决于已确认的船舶挂靠顺序、设备可用情况、货物类型、海关状态及最终内陆目的地。因此，在放货或安排拖车提货前，应结合船期及当地码头指令核对运输与操作安排。
核心要点
- 位于阿尔及利亚西部地中海沿岸，对往来加扎韦特地区及周边内陆市场的货物具有一定适用性。
- 航线选择可能需要中转或支线接驳；直航服务、箱型及班期须逐票确认。
- 对于集装箱货物，应就确认的承运人订舱核查可接受的箱型、空箱提取点、截关时间及码头收货条件。
- 陆路运输规划十分重要，因为内陆送货时间可能受边境、海关、车辆及预约要求的影响。
- 我方建议将当地操作细节视为逐票确认事项，而不应依赖通用的港口日历。
设施与服务
| 物流环节 | 规划影响 |
|---|---|
| 港口海运作业 | 船舶接靠、泊位分配、引航及作业时间窗口，均以港口和承运人的操作确认为准。 |
| 集装箱货物 | 集装箱操作须在所选航线支持的前提下安排。设备放箱、码头收货以及冷藏箱或特种箱的接受情况，均须在订舱前核实。 |
| 散杂货与普货 | 项目货、托盘货、超尺寸或非集装箱货物，需事先审核尺寸、吊点、包装及码头装卸安排。 |
| 仓储与堆场操作 | 免用箱期、堆存限制、查验区域及放货流程，应在到港前与承运人、码头及当地代理确认。 |
| 报关与查验协调 | 我方可协助衔接单证准备、报关行沟通、查验陪同及放行顺序安排；最终决定权仍属主管机关。 |
| 陆路提货与送货 | 车型、送货预约、路线限制及司机或车辆证件，应在货物及海关状态确认后安排。 |
航线与运输时效
- 常规规划可能涉及连接阿尔及利亚与欧洲、北非及其他区域市场的地中海贸易航线，但适用航线须依据承运人当期船期核实。
- 若无合适的直航服务，货物可能经中转港运输。额外的港口操作、支线接驳及班期可靠性，均应纳入风险评估。
- 实际运输时效受订舱确认、船舶挂靠顺序、中转衔接、天气、港口拥堵、海关放行及内陆拖车可用性等因素影响。
- 我方仅在确认起运地、目的地、货物类型、箱型、运输方式及承运人当期船期后，提供针对该票货物的运输时效预估。
船期提示：本页不列明固定运输时效、直航服务、承运人、班期或港口截关时间，因为这些内容随航线不同而变化，须在订舱时确认。
腹地与主要货类
- 主要服务区域：加扎韦特及阿尔及利亚西部周边地区，具体视公路里程、清关路线及拖车可用情况而定。
- 区域分拨：发往阿尔及利亚西部内陆的货物，可能需要协调港口放货、清关及末端拖车运输，而非仅提供港口环节服务。
- 常见货物类型：集装箱商业货物、机械设备、工业原料、消费品、托盘货以及普货或散杂货，可在承运人接受的前提下安排。
- 特殊货物：危险品、温控货物、超尺寸设备及项目货，须在货物送达港口前完成技术审核并取得书面接受。
操作与合规
- 截关时间：应分别确认单证截关、货物截关、VGM 提交截止时间及码头收货时间窗口。船舶开航日期不能替代实际的码头截关时间。
- 危险品：须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、适用时的闪点、集装箱装箱证明及安全单证。发运前须取得承运人及码头批准。
- 单证：商业发票、装箱单、运输单证指示、所需时的原产地或合格证明、报关数据及许可证，均须核对唛头、数量、重量及收货人信息的一致性。
- 查验与内陆送货：海关查验、港口放货、滞箱费或堆存风险、拖车预约及送货地点准入，均可能影响最终时间安排。我方应在货物到港前收到送货指令及联系人信息。
操作建议
- 订舱前请索取完整的航线对比方案，包括直航与中转方案、设备调运、当地费用，以及错过接驳时的应急预案。
- 请尽早提交货物规格：尺寸、毛重、件数、品名、HS 归类、温度要求及任何危险品信息。
- 包装应适合海运及可能发生的中转。包装唛头须与发票、装箱单、托运指示及报关单保持一致。
- 对于紧急或不规则货物，我方可评估替代的阿尔及利亚门户港或其他多式联运方案，具体取决于承运人接受情况、清关可行性及最终送货成本。
常见问题
DZGHA 可用于集装箱运输吗？
当所选承运人或支线服务接受所需箱型及货物类型时，可以考虑使用。我方会在承诺前确认当期订舱航线、空箱安排、码头截关时间及收货条件。
往返加扎韦特是否有直航保证？
没有。直航服务及班期因承运人和时期而异。货物可能需要经地中海中转接驳，适用航线应以实时船期为准。
船舶到港后延误的常见原因有哪些？
常见原因包括清关单证不齐、被列入查验、运费或当地费用尚未结清、产生堆存、放货延迟、拖车不足以及送货地点准入受限。
危险品应如何订舱？
请在订舱前提交完整的危险品申报及技术数据。须取得承运人及码头批准，在确认接受条件、包装、标签及单证要求之前，切勿将货物送至港口。
你们可以安排加扎韦特的内陆送货吗？
可以。我方可协调公路送货，具体取决于目的地、车型、海关状态、货物尺寸、预约要求及已确认的放货流程。
数据来源与依据
| 数据类别 | 依据与核实边界 |
|---|---|
| 港口身份 | 提供的港口主数据记录：UN/LOCODE 为 DZGHA，港口 GHAZAWET，所在地 加扎韦特，阿尔及利亚，国家代码 DZ。 |
| 操作指引 | 针对地中海港口挂靠、集装箱、散杂货、报关、危险品及内陆送货业务的专业货运代理规划原则。仍需逐票确认。 |
| UN/LOCODE 参考 | UN/LOCODE 信息可通过联合国欧洲经济委员会官方网站交叉核对：unece.org。 |
| 量化参数 | 本页不列明泊位数量、吃水、吞吐量、码头产能、作业时间、费用、承运人船期或固定运输时效，因为这些参数需向相关港口、码头、承运人、代理或主管机关实时确认。 |
核实边界：我方以所提供的港口身份信息作为基准参照，并在执行前核实具有时效性的订舱、清关、码头及内陆送货条件。
