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FRLIO

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FRLIO 里昂港 (Lyon Port)
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港口代码
名称
里昂港 (Lyon Port)
国家 / 地区
城市
地区
欧盟, 欧地黑
类型
纬度
45.7666667
经度
4.8333333
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港口概览

法国里昂 — UN/LOCODE:FRLIO

FRLIO 代表里昂(Lyon),位于法国中东部奥弗涅—罗讷—阿尔卑斯大区,是一处内河港口物流节点。该市地处罗讷河与索恩河交汇处,是法国南部海运门户与巴黎地区物流市场之间的内陆门户。所提供的港口资料显示,里昂码头(Lyon Terminal)是一个多式联运平台,可处理海运集装箱、半挂车、危险品仓储、重大件项目货物及滚装作业。因此,在国际货运中,里昂应作为与内河相连的内陆目的地或起运地来规划,而非传统的海港挂靠港。我们的服务团队可根据货物特性和已确认的码头条件,统筹安排海运段、内河衔接、报关流程及最终公路派送。

港口代码FRLIO
国家 / 城市法国 / 里昂
港口类型内河及多式联运物流平台
坐标45.7666667, 4.8333333
河流区位罗讷河—索恩河交汇区域

核心亮点

内陆多式联运角色FRLIO 通过内河、公路及码头作业,支持海运集装箱及其他运输单元的内陆分拨。
罗讷河—索恩河通道该区位将里昂工业区与通往法国南部及其他内陆市场的内河物流走廊相连。
重件吊装能力所提供的码头资料显示,可处理最重达 250 吨的货物;更重货物或可安排泊位,但需另行确认。
项目货物灵活处理资料显示 1 号泊位设有承载能力 800 吨的滚装坡道;但仍须通过工程评估并取得作业许可。
管控货物规划资料显示可在场内堆存运输单元(UTI),包括危险品;但订舱前必须确认接收、隔离及单证要求。

设施与服务

  • 集装箱装卸:所提供资料显示,里昂码头具备处理海运集装箱及其他多式联运运输单元的能力。每票订舱均需核实设备可用性及作业时间窗口。
  • 多式联运中转:该平台旨在将内河运输与公路运输及半挂车作业相衔接。具体组合方式取决于海运门户港、货物情况及航线规划。
  • 仓储:根据所述码头资料,可提供运输单元(UTI)堆存服务,包括危险品,但须事先满足接收、分类及隔离要求。
  • 重件及超限货物:资料显示可处理最重 250 吨的货物。超过该限值的货物可能需要专属泊位安排、工程评估、吊装方案及特殊运输许可。
  • 滚装作业:资料显示 1 号泊位设有承载能力 800 吨的滚装坡道。发运前须确认坡道适配性、轴荷、尺寸及作业授权。
  • 公路提货与派送:对大多数运往里昂的货物而言,末端卡车运输必不可少。车辆类型、通行限制、预约规则及装载条件应与码头和承运人核实。

航线与运输时效

  • 海运至内陆路径:进口货物通常规划为从合适的法国或欧洲海运门户港运往里昂,采用海运、内河或(如可用)铁路运输相结合的方式,再加末端公路派送。所选门户港取决于承运人航线服务、设备可用性及货物要求。
  • 内河走廊:罗讷河—索恩河水系为内河运输衔接提供了地理基础。实际船期、水位、船闸状况及码头能力均可能影响方案。
  • 出口路径:出口集装箱及项目货物可通过公路、内河或组合方式从里昂腹地运往海运门户港。放货前应核实空箱调运及截关时间衔接。
  • 运输时效把控:我们不对 FRLIO 承诺固定运输时效。主要变量包括海港截关时间、驳船或铁路班期、清关状态、码头预约、航道条件、卡车可用性及特殊货物审批。

在承运人、码头、海关状态及内陆运输方确认运输方案之前,所有路径与时效预估均仅供参考。

腹地与主要货物

  • 主要腹地:里昂及更广阔的奥弗涅—罗讷—阿尔卑斯大区经济圈,并可进一步分拨至区域制造业、商业及工业地点。
  • 工业货物:集装箱化零部件、机械设备、生产物料及日用商品是内陆多式联运平台的典型规划货类。
  • 项目及重件货物:大型机械、工业模块、变压器及其他超限件,在重量、尺寸、吊装方式及路线许可获事先批准的前提下可予以考虑。
  • 危险品:只有在确认码头接收、正确分类、合规包装、申报及隔离安排后,方可堆存或操作危险品货物。
  • 区域分拨:从里昂出发的公路派送可覆盖周边工厂、仓库及工地,但送货预约、车辆限制及卸货资源须另行安排。

运营与合规

  • 截关管理:FRLIO 是内陆节点,因此实际截关时间可能由海运承运人、门户码头、驳船或铁路运营商、里昂码头以及报关流程分别设定。我们的服务团队应获取所有适用的截关时间,而不能仅依赖船舶截止时间。
  • 危险品:订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、数量、包装详情及应急信息。在码头接收及所需申报得到确认之前,请勿交付危险品货物。
  • 海关与查验:商业发票、装箱单、运输单据、原产地信息及海关数据必须保持一致。海关扣留或实货查验可能中断后续运输,因此派送应以放行为前提。
  • 内陆派送:需确认箱型、毛重、尺寸、底盘车要求、道路限制、卸货设备及预约时间。超限或重件货物在发运前可能需要路线勘测、护送安排及许可证。

运输建议

  • 在索取确定的内陆运输方案前,请将订舱资料、货物尺寸、毛重、HS 信息及危险品详情发送给我们的服务团队。重件或异常货物应附上重心及吊装点信息。
  • 对于集装箱,应将海运承运人截关时间与内河驳船、铁路或卡车班期对齐,并为海关查验或码头拥堵预留缓冲时间。
  • 对于滚装或项目货物,请提供图纸、轴荷配置、坡道接近要求及自行式或非自行式状态。仅有坡道承载能力并不代表已被接收。
  • 使用密封、防风雨的包装及清晰的操作标志。危险品在交接前须确保标签、标牌及单证与实际货物一致。

常见问题

FRLIO 是海港吗?

不是。FRLIO 指里昂,是一个内河港口及多式联运物流节点。海运货物通常还需在里昂段之前或之后经由合适的海运门户港衔接。

里昂能处理海运集装箱吗?

可以。所提供港口资料显示,里昂码头可处理海运集装箱及其他多式联运运输单元。具体货物需确认集装箱接收、设备类型、堆存期限及预约条件。

超过 250 吨的重件货物可以经里昂运输吗?

根据所提供资料,在专属泊位安排下或有可能,但并非自动接收。我方团队须取得工程评估、操作方案、路线评估及码头书面批准。

FRLIO 支持危险品货物吗?

所提供码头资料显示,可在场内堆存装有危险品的运输单元(UTI)。接收仍取决于货物分类、单证、包装、隔离、法规要求及码头确认。

获取可靠报价需要提供哪些信息?

请提供起运地与目的地、货物描述、HS 编码(如有)、件数、尺寸、毛重、集装箱或拖车类型、危险品状态、送货地址、报关要求以及任何吊装或卸货限制。

数据来源与出处

本模块中的港口代码、名称、国家、城市、坐标、内河港口描述、多式联运功能及所述操作能力,均基于本页面所用的 FRLIO 港口记录。码头具体能力、接收规则、作业时间窗口、截关时间及服务可用性,须在发运前与相关经营方确认。

关于法国内河航道基础设施及通航的一般信息,我们的服务团队可通过 vnf.fr 交叉核对相关公开信息。关于法国海关程序及监管手续,可通过 douane.gouv.fr 查阅参考信息。

本页面不提供未经核实的吞吐量、泊位、水深、航次频率、承运人、费率或保证运输时效数据。最终操作决定应以承运人、码头、内陆运输方及海关当局的最新书面确认为依据。

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