HRRAS港口代码查询

HRRAS

HRRAS 拉萨港 (Rasa Port)

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港口代码

HRRAS

名称

拉萨港 (Rasa Port)

国家 / 地区

克罗地亚

城市

拉宾

地区

欧盟, 欧地黑

类型

纬度

45.0285800

经度

14.0519400

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港口概览

拉沙（Rasa，UN/LOCODE：HRRAS）是位于拉沙湾（Raša）盆地的克罗地亚多用途海港，与拉宾（Labin）相关联，地处里耶卡西南约 30 海里处。该港天然避风、水深条件优越，主要承接项目货、件杂货、木材及活畜作业，而非标准的高频集装箱门户港。所提供的港口资料载明拥有码头及 Štalije 仓储设施，总面积 510,383 平方米，库房面积 35,500 平方米；同时记录水深最深达 40 米，并具备进一步开发港口及工业设施的潜力。本平台将 HRRAS 定位为专业化的件杂货与活畜运输方案；货物承接、设备可用性、船舶指定及航次安排均须逐票确认。

UN/LOCODE	HRRAS
港口 / 城市	RASA / 拉宾，克罗地亚
港口类型	多用途海港；以件杂货、木材及活畜为主
坐标	45.0285800 N, 14.0519400 E
记录仓储面积	总计 510,383 平方米；库房面积 35,500 平方米

核心亮点

位于避风水域的专业化多用途港口，相比常规集装箱出口，更适合件杂货、木材、活畜及部分项目货。
所提供资料显示水深最深达 40 米；具体适用泊位、吃水、操船及富余水深要求须逐船确认。
Bršica 码头设施被描述为适合牲畜装卸，具备一次性容纳 1,000 头牛的存储能力，并设有常设兽医检查。
活畜作业可在不同运输方式之间直接转运，但须符合兽医、动物福利、海关及码头承接程序。
里耶卡方向的连接可用于区域规划，但实际支线、租船、拖车及转运安排须在订舱前报价并确认。

设施与服务

多用途货物装卸

码头作业以件杂货、木材及其他非集装箱货物为主。货舱属具、起吊限重及装卸作业窗口应结合指定船舶与货物进行核对。

仓储与堆存

所提供的资料载明 Štalije 仓储设施、总面积 510,383 平方米及库房面积 35,500 平方米。可用性、分票及按货类计费须以码头最新报价为准。

活畜码头能力

Bršica 被描述为配备牲畜装卸设施，具备一次性容纳 1,000 头牛的存储能力，并设有常设兽医检查。

多式联运转运

不同运输方式之间的直接转运是活畜运输的一大特点。对于普通货物，我司服务团队在符合当地承接要求的前提下，协调公路送货、码头操作及后续海运航段。

集装箱方案规划

不应默认 HRRAS 可提供常规集装箱码头服务。对于整箱或拼箱货物，我方将评估里耶卡区域的集装箱方案或其他合适门户港在操作上是否更优。

检查与监管

活畜运输须接受兽医监管；根据货物、起运地、目的地及运输单据，还可能涉及海关、卫生、植物检疫或其他检查。

航线与运输时效

通常的规划基于指定船舶、沿海或区域连接，或租船安排，而非假定 HRRAS 有固定班轮服务。
对于经北亚得里亚海运输的货物，我方团队在核查货物尺寸、设备及最终目的地后，会比较直接靠港操作与里耶卡区域转运或陆路连接门户港的方案。
实际运输时效取决于船舶指定、挂港顺序、泊位可用性、货物备妥情况、兽医或海关放行、天气及内陆拖车运力；在确认前不应承诺固定班期或运输时效。
件杂货及项目货需提前审核包装、起吊点、尺寸、积载、泊位限制及可能的检验要求。

如需确定的航线方案，我司服务团队需要了解：货物名称、毛重、尺寸、包装类型、起运地、目的地、备货日期，以及该批货物是集装箱、件杂货还是活畜。

腹地与主要货类

区域腹地：该港服务拉宾及伊斯特拉地区，可通过公路连接与区域港口连接，纳入更广泛的北亚得里亚海物流体系进行评估。
活畜：活畜运输是所提供的港口资料中的主要应用场景之一。规划须整合运输车辆福利条件、停留时长、兽医检查及边境单证。
木材及林产品：须在货物到港前确认库房或露天堆存、防潮措施、捆包尺寸及装卸设备。
普通货及项目货：在泊位、起吊、路线勘察及码头操作条件适合的情况下，可考虑机械、工业部件及超尺寸货物。
集装箱货：当货物需要固定集装箱班期、冷藏箱插座、空箱调运或拼箱集运操作时，本平台将评估其他门户港方案。

运营与合规

订舱与截关：HRRAS 专用的货物承接、泊位窗口、单证截关、进场时间及装货顺序须向指定操作方或船代获取；不得直接套用里耶卡集装箱码头的截关时间。
活畜合规：发运前须确认兽医证书、健康状况、动物标识、运输许可、动物福利安排、存栏计划及检查时间。港口资料中所述的常设兽医检查并不能替代针对具体货批的审批。
危险品：订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、包装详情及安全单证。承接、隔离及设备要求须经码头及船舶批准。
海关与查验：须准备商业发票、装箱单、运输单据、原产地信息及任何卫生或植物检疫文件。海关状态及查验流向应向克罗地亚主管机关及报关代理核实。

航运提示

请尽早提供货物规格：货物名称、件数、毛重与体积重、起吊点、重心、照片及任何超尺寸外伸部分。这将便于我方团队申请切合实际的操作方案。
活畜运输方面，应在牲畜离开农场或集结点之前，协调好运输车辆、兽医检查及码头停留窗口。避免在船舶或泊位窗口未确认的情况下发运。
木材及普通货物请使用防风雨包装，逐件清晰标记，并针对重货、长货、高货或重心敏感的货物提供积载或绑扎方案。
对于整箱/拼箱货物，请让本平台将 HRRAS 与成熟的集装箱门户港进行对比。计入空箱调运、转运及内陆段后，海运距离最短未必是端到端物流成本最低。

常见问题

HRRAS 可用于普通集装箱出口吗？

在未经确认的情况下，不应将其视为常规集装箱门户港。我方团队会先核查所需的集装箱设备、操作安排及航次连接是否具备，再对比里耶卡区域的替代方案。

什么货物最适合走拉沙港？

所提供的港口资料侧重活畜、木材及普通货物。在审核泊位、起吊、仓储及内陆配送条件后，件杂货和部分项目货也可考虑。

该码头具备活畜操作设施吗？

所提供的资料显示 Bršica 配备牲畜装卸设施，具备一次性容纳 1,000 头牛的存储能力，并设有常设兽医检查。每票货物仍须重新确认当前的承接及操作安排。

该港能处理超尺寸机械吗？

视船舶、泊位、起重机或移动设备能力、货物绑扎、道路通行条件及可能的路线勘察而定，或许可以。我司服务团队需要尺寸、重量、起吊点及送货地址后方可推荐方案。

有固定的运输时效吗？

不应假定有固定时效。运输时效取决于所选船舶或门户港、泊位排期、货物备妥情况、查验、天气及内陆运输。我方仅在收到货物详情并取得承运人或码头的最新确认后，提供操作层面的预估。

数据来源与出处

本模块中的港口代码、名称、城市、坐标、货类结构、仓储数据、活畜能力及记录水深均基于所提供的 HRRAS 港口资料。可能随时间变化的操作细节——包括泊位分配、货物承接、设备、截关时间、船舶可用性、检查时间、费用及内陆安排——在执行前须向指定港口运营方、船代、承运人及相关主管机关核实。

港口及码头核实参考：luka-rijeka.hr
港务局及海事管理机构参考：portauthority.hr
克罗地亚海关参考：carina.gov.hr
欧盟海关与贸易框架参考：taxation-customs.ec.europa.eu

所列域名用于核实当前的机构、海关及港口相关要求。本平台在出具最终航线、费率或操作承诺前，将寻求针对具体货批的确认。