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HRSIB 希贝尼克港 (Sibenik Port)

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港口代码

HRSIB

名称

希贝尼克港 (Sibenik Port)

国家 / 地区

克罗地亚

城市

希贝尼克

地区

欧盟, 欧地黑

类型

纬度

43.7275150

经度

15.8980700

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港口概览

希贝尼克港（Sibenik Port）的 UN/LOCODE 为 HRSIB，是位于克罗地亚东海岸的亚得里亚海港口，地处斯普利特（Split）西北约 28 海里处。该港拥有天然避风条件，可承接杂货、干散货、木材、铝相关货物，以及客船、渔船和游艇。港口记录显示该港有 2 个泊位，报告水深 10 米，配备带抓斗的岸吊，以及约 20,000 平方米的露天堆场。记录的最大船舶尺寸为：船长 229 米、吃水 7.4 米、载重吨 17,110 吨。对我们货代团队而言，HRSIB 主要是项目货、件杂货和干散货的门户港口，而非可视为标准高频集装箱枢纽的港口。每票货物均须重新确认泊位、货物装卸及船舶接受条件。

UN/LOCODE	HRSIB
港口 / 国家	克罗地亚，希贝尼克
坐标	43.7275150, 15.8980700
港口概况	亚得里亚海避风港，主营杂货、干散货，并承接部分客运、渔业及休闲船舶运输
报告的海运参数	2 个泊位；报告泊位水深 10 米；记录最大吃水 7.4 米

核心要点

亚得里亚海避风区位该港天然避风，适合按计划挂靠的件杂货和干散货船舶，但须视泊位可用情况及船舶获批而定。

以散货装卸为主配备抓斗的岸吊和露天堆场可承接磷酸盐、氧化铝、钾肥、化肥、黏土和木材等货物。

吃水控制至关重要报告的 10 米泊位水深不应视为无条件可用作业吃水；记录的最大吃水为 7.4 米。

非标准化的集装箱规划所提供港口记录未列明整箱（FCL）或拼箱（LCL）服务数量，因此集装箱路径及设备可用性须逐票确认。

适合中小型船舶在确定装货或卸货方案前，应核查船舶尺寸、货物批量及岸上装卸要求。

设施与服务

泊位：所提供港口数据显示有 2 个泊位，水深 10 米。泊位指派、靠泊限制及允许开航条件须与当地港口联系人重新确认。
岸上设备：据报配备带抓斗的岸吊，使该港特别适合相应的干散货及可用抓斗作业的货物操作。
露天堆场：据报约 20,000 平方米。交货前应确认可用性、地面承载限值、隔离要求及货物防护要求。
货物范围：常规运输包括杂货及渔船、客船和休闲船舶。该记录未确认设有专用集装箱码头服务，因此不应假设可进行集装箱装卸。
内陆提货与送货：我们的服务团队可协调公路前段运输，但须结合实际货物核查车辆尺寸、装卸进出条件、路线限制及预约流程。

航线与运输时效

亚得里亚海连接：国际货物通常经由亚得里亚海近洋及区域航运网络安排，具体中转点、船舶指定和船期取决于货类及承运人接受情况。
件杂货与散货路径：当货物批量及设备要求允许时，化肥原料、木材、黏土、铝及其他非集装箱货物可按港到港或与租船相关联的方式安排。
集装箱路径：由于所提供记录未确认有定期 FCL/LCL 服务，我们的团队在出具确定路径方案前，应将 HRSIB 与亚得里亚海其他集装箱门户港进行比较。
时效变量：实际运输时间取决于中转、泊位拥堵、天气、船舶吃水、货物备妥情况、海关手续、公路许可证及合适的内陆设备可用性。任何运输时效说明均须经运营确认。

腹地与主要货类

区域腹地：希贝尼克港服务往返中达尔马提亚及克罗地亚亚得里亚海更广泛区域的货物，内陆分拨主要需协调公路运输。
进口散货：港口记录明确将磷酸盐、氧化铝和钾肥列为进口货物，通常与化肥和工业供应链相关。
出口货物：据报出口商品包括化肥、木材、黏土和铝。包装、防潮及吊点应与货物及装卸方式相匹配。
杂货：机械、工业材料及其他件杂货运输或可操作，但须视泊位适配性、吊机作业半径、单件重量及堆存安排而定。
季节性运输：旺季时客运、休闲及渔业活动可能影响当地作业条件、泊位规划及公路通行；最终方案应与港口当地代理确认。

操作与合规

截关与泊位协调：HRSIB 的截关时间、收货窗口、货物备妥截止时间及单证截关时间均因票而异。我们的服务团队应在发运货物前，从指定承运人、码头或当地代理取得书面确认。
危险品：化肥、化学品、矿产品及铝相关货物可能根据分类适用危险品或特殊操作规则。托运人应提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及适用的多式联运危险品申报单。
海关与查验：商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息及任何产品特定许可证必须保持一致。海关查验、扫描、取样或单证审核可能改变放行时间及仓储费用。
重量与装载控制：在确认内陆运输段前，我们的团队应核实毛重、单件尺寸、重心、吊点、包装强度及公路设备限值。船舶吃水及富余水深仍须经港口最终批准。

运输建议

尽早提供货物规格，包括品名、HS 编码、包装方式、总重及单件重量、尺寸、体积、是否怕潮，以及货物能否用抓斗作业或需要吊带和吊具。
对于散货和件杂货运输，在最终确定船舶指定前索取初步泊位及设备方案。以书面形式确认露天堆场可用性及允许堆存期限。
对于集装箱货物，应请我们的服务团队核实设备放行、空箱调运、码头接收及任何中转要求，而不要假设 HRSIB 有定期班轮服务。
当货物对吃水敏感、时间紧迫、超尺寸或依赖特定吊机、船型或开航窗口时，应备有亚得里亚海其他门户港或公路送货替代方案。

常见问题

HRSIB 能否用于标准 FCL 或 LCL 运输？

所提供港口记录未确认有专用的定期集装箱服务。我们的团队将在报价集装箱路径前，核查承运人接受情况、集装箱装卸、中转及内陆替代方案。

什么样的船舶可挂靠希贝尼克？

记录注明最大船舶长度 229 米、最大吃水 7.4 米、最大载重吨 17,110 吨。这些为参考数据，并非自动接受限值；具体船舶及开航条件仍需批准。

报告的 10 米水深是否足以供吃水 10 米的船舶使用？

不一定。报告的泊位水深与记录的最大吃水应分别对待。须针对指定船舶核查富余水深、潮汐、纵倾、海床状况及港口限制。

哪些货物最适合该港？

港口记录明确列出磷酸盐、氧化铝、钾肥、化肥、木材、黏土和铝，此外还有杂货。最终适运性取决于货物形态、吊装方式、堆存需求及法规分类。

超尺寸或重货应如何安排？

请在报价阶段提供尺寸、重量分布、吊点、包装图纸及公路送货细节。我们的团队随后可在订舱前核查船舶接受情况、吊机要求、路线限制及任何许可证或护送需求。

数据来源与出处

港口代码、名称、国家、城市、坐标、货物类型、泊位数、报告水深、堆场面积及船舶参考参数均取自所提供的 HRSIB 港口记录。这些数据描述的是来源记录，在作出运营承诺前应与指定港口代理或码头重新确认。

海关及进出口合规核查应根据克罗地亚海关当局的最新信息，通过 carina.gov.hr 验证。此参考仅用于法规核查，并不构成泊位可用性、承运人船期、码头截关时间、费用或船舶接受情况的确认。

我们的服务团队以港口记录作为初步规划依据，随后针对每票货物确认实时船期、泊位、货物装卸、海关及内陆运输条件。本模块不包含任何未经核实的吞吐量、承运人、班次频率、费率或保证运输时效的表述。