HRTNR港口代码查询
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(12)
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(8)
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(8)
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(7)
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(7)
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(7)
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(7)
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(7)
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科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
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尼泊尔(NP)
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(5)
多米尼克(DM)
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圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
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(4)
马约特岛(YT)
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圣基茨和尼维斯(KN)
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塞尔维亚(RS)
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(4)
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多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
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福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
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波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
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(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
HRTNR
HRTNR
Tunarica港 (Tunarica Port)
详情
港口代码
名称
Tunarica港 (Tunarica Port)
国家 / 地区
城市
地区
欧盟, 欧地黑
类型
纬度
44.9666667
经度
-14.1000000
预估单价
点击显示地图
港口概览
克罗地亚图纳里察港(Tunarica)— UN/LOCODE HRTNR
图纳里察(Tunarica)是克罗地亚的一个小型沿海港口节点,位于该国亚得里亚海一侧,与伊斯特拉(Istrian)海区内的图纳里察地区相对应。所提供的港口主数据将其标识为 HRTNR、克罗地亚,记录的城市名称为 Tunarica,坐标为经度 -14.1000000、纬度 44.9666667。数据库中 FCL、LCL 及汽车运输服务条目均为零,且未将 HRTNR 归为主港。据此,我们的服务团队将图纳里察视为地方性港口或专用性沿海挂靠点,而非已确认的集装箱门户港。在做出任何订舱或内陆前段运输承诺之前,海运集装箱、项目货及清关路径方案均应与实际收货设施进行核实。
| UN/LOCODE | HRTNR |
|---|---|
| 国家 / 地区 | 克罗地亚 / 亚得里亚海—地中海物流区域 |
| 港口名称 | Tunarica(图纳里察) |
| 所提供数据中的坐标 | 经度 -14.1000000;纬度 44.9666667 |
| 数据库服务指标 | FCL 0;LCL 0;汽车运输 0;主港标识 0 |
核心要点
货代企业的决策要点
地方港口属性不应假定 HRTNR 具备克罗地亚主要集装箱港口的设备、堆场能力或班期密度。
集装箱可用性所提供的数据库中无 FCL 或 LCL 服务条目;请确认所申请的运输能否在起运地、目的地及中转点被接受。
支线或陆路衔接对于海运货物,经由另行确认的亚得里亚海门户港中转、再以陆路派送,可能比直接运至图纳里察更具可操作性。
小型挂靠港限制作业时间、泊位进出、货物装卸、吃水限制及卡车接收安排均须逐票确认。
规划优先级我们的团队建议在签发运输指示前,先核实指定设施、货物接收能力及海关手续。
设施与服务
订舱前需确认的设施范围
- 集装箱作业:请勿假定 HRTNR 配备岸桥、正面吊、冷箱插座、空箱服务或常设集装箱堆场。我们的服务团队将向实际运营方取得书面确认。
- 件杂货与项目货:小型沿海节点可能需就吊装索具、堆放场地、货物尺寸及安全作业条件进行直接协调。超重或超大件货物须提供针对具体场地的作业方法说明。
- 仓储与拼箱:仓库、保税仓储、交叉转运及 LCL 拼箱的可用性,须通过已确认的附近物流服务商安排,不得仅凭 UN/LOCODE 推断。
- 海关与查验:海关管辖范围、查验地点及单证要求应在货物发运前明确,尤其是在实际港口并非清关点的情况下。
- 陆路通行:每次提货或送货前,均应核查车辆尺寸、转弯半径、装卸时间窗、当地限行规定及季节性交通状况。
航线与运输时间
HRTNR 货物的路径规划逻辑
- 国际集装箱货物通常需要另行确认亚得里亚海门户港、支线衔接或陆路段;不得将 HRTNR 表述为拥有保证的直达远洋航线。
- 区域内亚得里亚海运,在收货设施确认具备通航与货物作业能力的前提下,可采用近洋、沿海或陆路衔接方案。
- 运输时间取决于所选门户港、中转可用性、海关状态、卡车预约、天气、当地道路通行条件以及实际设施的作业日历。
- 我们的报价区分港到港、码头到门及门到门范围。任何预估船期均以承运人、码头及当地代理的最终确认为准。
腹地与主要货类
可能的货物规划特征
- 主要服务范围:图纳里察及伊斯特拉沿海邻近社区,具体取决于道路可达性及实际交货地址。
- 本地与沿海需求:小批量商业物资、船用相关设备、维修物料、建筑材料及普通件杂货,在操作上可能比常规集装箱出口更具相关性。
- 季节敏感性:旅游相关车流、夏季拥堵及大型卡车限行,可能影响克罗地亚沿海地区的提货时间窗与末端配送可靠性。
- 集装箱货物:FCL、LCL、冷箱及汽车运输货物,仅在确认设备可用性、中转安排及预定清关点后方可安排路径。
操作与合规
放货前的管控要点
- 截止时间:HRTNR 专属的进闸、装船、单证及海关截止时间应向已确认的运营方索取。切勿套用克罗地亚其他港口的截止时间。
- 危险品:受理前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、包装详情、适用时的 SDS 及多式联运信息。发运前须取得书面批准。
- 单证:商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息、进出口参考编号及收货人信息须保持一致。所报港口代码必须与实际海关及运输路径相符。
- 查验与交付:应保留货物以备海关、安全或农产品查验。我们的团队将在主管机关确认后协调查验地点、卡车预约及放行顺序。
运输提示
建议的订舱方式
- 请将确切的收货人地址、货物尺寸、毛重、包装类型、品名、HS 编码、备货日期,以及货物是否为危险品、温控货或超限货,一并发送给我们的服务团队。
- 对于异形货物、吊装作业、拖车运输、受限区域派送及需临时仓储的货物,请申请现场勘察或当地可行性核查。
- 对于标准集装箱,请将已确认的门户港到门方案与拟议的当地港口路径进行对比,比较内容应包含调箱、支线、短驳、清关及操作费用。
- 应保留经由附近已确认的亚得里亚海门户港或陆路路线的备选方案。最终选择应以接受度、设备、海关管辖及送货通达性的书面确认为依据。
常见问题
HRTNR 操作常见问题
- 我可以直接订舱将常规 FCL 货物运至 HRTNR 吗?
- 仅凭 UN/LOCODE 不可如此操作。所提供数据中没有 FCL 服务条目,因此我们的团队必须确认收货设施、设备、船舶或支线安排以及最终清关路径。
- HRTNR 是否等同于克罗地亚的主要集装箱码头?
- 不应作此假设。在所提供的资料中,HRTNR 被记录为非主港。集装箱货物可能需要采用主要门户港路径,再通过陆路或其他已确认的本地衔接方式运输。
- 危险品可以运至图纳里察吗?
- 仅在实际运营方及相关主管机关接受该货物后方可操作。发运前须提交完整的危险品申报及安全文件;受理、隔离及作业条件均视具体货物而定。
- 应使用哪个截止时间?
- 无法根据港口代码推断出通用的 HRTNR 截止时间。请向已确认的码头、代理或承运人获取船期,并为单证审核及当地卡车协调预留额外时间。
- 若当地无法操作,最稳妥的替代方案是什么?
- 我们的服务团队可对已确认的亚得里亚海门户港加门到门派送方案进行比选,具体取决于货物类型、海关要求、道路限行、设备可用性及收货人的接收条件。
数据来源与出处
数据基础与核实边界
本模块中的港口代码、名称、国家、城市标识、坐标及服务指标均直接取自所提供的 HRTNR 港口主数据。未添加任何未经核实的泊位尺度、吃水、码头能力、船期、承运人覆盖、操作费率或运输时间承诺。
如需国际地点代码参考及海运背景信息,请查阅 unece.org。如需克罗地亚海关手续及清关核验,请查阅 carina.gov.hr。克罗地亚海事及港口管理要求,应通过 mmpi.gov.hr 向主管机关核实。
在货物放行或订舱之前,各项操作细节仍以实际港口或设施运营方、承运人、海关、当地代理及陆路承运人的书面确认为准。

