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HRZAD 扎达尔港 (Zadar Port)

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港口代码

HRZAD

名称

扎达尔港 (Zadar Port)

国家 / 地区

克罗地亚

城市

扎达尔

地区

欧盟, 欧地黑

类型

纬度

44.1214850

经度

15.2214350

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港口概览

扎达尔（UN/LOCODE：HRZAD）是位于达尔马提亚中部的克罗地亚亚得里亚海港口，地处北纬 44.121485°、东经 15.221435°。该港是多用途沿海港口，在国际渡轮、滚装及车辆运输、邮轮运营和区域海运通道中发挥重要作用。该港受益于克罗地亚高速公路网络以及靠近扎达尔机场的优势，支持以公路为基础的达尔马提亚各地配送，以及克罗地亚境内和周边市场的后续连接。所提供的港口数据描述邮轮港口基础设施：总码头岸线约 1,170 米，最大吃水 13 米，两层航站楼面积约 18,000 平方米；在指定船舶前，应向相关港口或码头运营商重新确认这些参数。我们的平台将扎达尔主要视为滚装、渡轮、邮轮和多用途物流节点，而不假设其有常态化集装箱班轮覆盖。

UN/LOCODE	HRZAD
国家 / 城市	克罗地亚 / 扎达尔
港区	亚得里亚海—地中海贸易区域
坐标	北纬 44.121485°，东经 15.221435°
运营特征	渡轮、滚装、车辆、邮轮和多用途沿海港口

核心亮点

亚得里亚海区位适用于达尔马提亚货物流向和区域海运分拨，具体取决于所选服务和码头。

滚装与渡轮相关性国际渡轮、车辆和滚装作业是项目货、汽车货和随车货运的核心考量。

公路主导的腹地高速公路接入支持卡车配送至克罗地亚各地；路线规划必须考虑岛屿、沿海地理和季节性交通。

吃水与码头参考所提供数据标明最大吃水 13 米、码头岸线长度 1,170 米；最终能否靠泊仍取决于具体船舶和泊位。

集装箱规划注意事项根据所提供记录，不假定存在常态化 FCL 或 LCL 服务量；我们的团队会在订舱前核实实际承运人、码头和支线方案。

设施与服务

渡轮与滚装作业：港口概况包括国际渡轮、滚装船和车辆。每航次均须确认跳板兼容性、车道安排、货物尺寸和绑扎固定要求。
邮轮码头基础设施：所提供数据列明邮轮设施、总码头岸线约 1,170 米、最大吃水 13 米，以及约 18,000 平方米的码头航站区面积。这些仅为规划参考，并不保证适用于每个泊位或每艘船舶。
车辆与项目货：我们的服务团队可协调车辆单证、前段运输、装载指示和绑扎固定要求，但须视码头接受和船舶订舱条件而定。
公路提货与配送：扎达尔主要依靠公路配送。发运前应核查卡车类型、渡轮衔接、驾驶限制、停车和送货时间窗。
集装箱货物：对于 FCL 或 LCL 货物，我们的团队会确认货物能否通过当前与扎达尔相关的服务处理，或应经由另一个有单证支持的后续连接的亚得里亚海门户运输。

航线与运输时间

亚得里亚海区域运输：对于亚得里亚海区域内的沿海、渡轮衔接和滚装运输，可考虑扎达尔。实际船期模式、转运点和设备可用性因承运人和季节而异。
欧洲内陆分拨：进出口货物可通过卡车连接至克罗地亚及欧洲邻国目的地。最终运输方案取决于边境手续、道路限制、渡轮衔接和送货预约。
亚洲及远洋货物：对于长距离集装箱运输，我们的团队会将可用的支线或卡车连接与替代亚得里亚海门户进行比较。若无当前报价，不承诺直达服务、承运人、班次或运输时间。
时间变量：港口拥堵、船舶挂靠顺序变化、天气、夏季旅游交通、海关查验、危险品审批和内陆司机可用性都可能对船期产生重大影响。

只有在核实货物类型、贸易航线、承运人船期、截关时间、码头接受情况和最终送货地址后，才会提供运输时间报价。

腹地与主要货物

主要腹地扎达尔及更广阔的达尔马提亚沿海地区，可通过公路通往克罗地亚其他生产、消费和旅游市场。

车辆与滚装货物乘用车、商用车、挂车、机械以及其他自行式或可牵引设备，都是滚装规划的天然适用对象。

渡轮衔接货运通过区域渡轮网络运输的普货以及随车或不随车运输单元，需要精确协调船期、码头和送货。

旅游相关供应季节性需求可能带来酒店、餐饮、零售和维护用品的运输；应在旺季前确保送货时间窗。

项目货与普货超大件机械、工业部件和件杂货可根据泊位、吊装、积载和道路路线限制逐票评估。

运营与合规

订舱与截关控制：渡轮和滚装的截关时间可能与集装箱码头做法不同。我们的团队会在发运前以书面形式取得已确认的报到、单证、车辆闸口和货物交付截止时间。
危险品：IMDG 申报、UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、包装、车辆详情和应急联系人信息必须完整。货物到达前，须获得承运人和码头批准方可接受。
海关单证：商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息以及任何所需的进出口申报必须一致。欧盟海关状态和任何过境程序均须根据实际运输进行核查。
查验与内陆配送：海关或其他主管机关查验可能要求货物可提供、开箱、拍照或补充单证。对于超大件货物，应评估卡车尺寸、轴重、渡轮预订、道路许可和送货时间限制。

运输提示

提交订舱申请时，请附上运输方式、尺寸、毛重、件数、车辆识别信息、危险品状态和最终送货地址；不要仅将车辆或项目货描述为“普货”。
对于滚装货物，请提供准确的总尺寸、运行状态、燃油或电池状态、钥匙、绑扎点和操作说明。无法运行的设备需要提前确认并安排合适的处理方案。
对于集装箱货物，在发出装运指示前，请让我们的服务团队将 HRZAD 与替代亚得里亚海门户进行比较，尤其是在需要固定周班或已确认设备的情况下。
在夏季和假日期间应更早规划。船期确认后，再预订卡车和渡轮运力，并针对船期变化、海关查验或错过截关制定应急预案。

常见问题

HRZAD 能否用于标准 FCL 或 LCL 运输？

通过当前的本地、支线或多式联运安排可能可以实现，但所提供的港口记录并未确认存在常态化 FCL 或 LCL 覆盖。我们的平台会在报价前核实实时承运人选项、码头接受情况、设备可用性和后续连接。

扎达尔是否适合车辆和滚装货物？

是的，所提供的港口概况明确包括国际渡轮、滚装船和车辆。能否接受仍取决于船舶、航次、单元尺寸、状态、绑扎固定方式和承运人规则。

车辆出口通常需要哪些单证？

通常要求包括商业发票、装箱单或车辆清单、适用时的所有权或登记信息、海关出口单证、运输指示以及任何承运人特定的车辆申报。具体要求取决于起运地、目的地和海关状态。

危险品应如何安排？

订舱前请提供完整的 IMDG 信息。我们的服务团队会提交申报供承运人和码头审核，在相关批准和截关指示确认前，不会假定已被接受。

该港口能否处理超大件或项目货？

此类货物会根据泊位、船舶、吊装、积载、道路路线和许可要求逐票评估。请在确定送货日期前，将图纸、尺寸、重量分布和吊点发送给我们的团队。

数据来源与出处

硬性标识、坐标以及所述的码头、吃水和航站区参数取自所提供的 HRZAD 港口主数据。运营描述仅限于所提供的概况和标准货运代理规划实践；承运人船期、码头接受情况、截关时间、费用、限制和运输时间均需以当前确认为准。

港口与海事主管机关参考	mmpi.gov.hr
海关及海关程序参考	carina.gov.hr
克罗地亚官方统计参考	dzs.hr

官方来源用于支持监管和统计核实。船舶船期、泊位分配、危险品接受情况和内陆运营条件，仍须以我们的服务团队取得的当前承运人、码头、主管机关和公路运输确认信息为准。