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(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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(11)
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(11)
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(11)
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(10)
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(10)
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(10)
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(10)
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(9)
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(8)
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(8)
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(8)
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(8)
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(8)
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(7)
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(7)
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(7)
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(7)
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(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
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科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
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圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
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(5)
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(5)
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(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
塞尔维亚(RS)
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莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
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(4)
托克劳(TK)
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(4)
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(2)
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(2)
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圣马丁(MF)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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布隆迪(BI)
(1)
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(1)
IDBAT
IDBAT
巴淡岛港 (Batam Port)
详情
港口代码
名称
巴淡岛港 (Batam Port)
国家 / 地区
城市
地区
东南亚
类型
主要港口
纬度
1.1671309
经度
103.9968265
预估单价
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港口概况
巴淡（Batam，UN/LOCODE：IDBAT）是服务印度尼西亚廖内群岛省巴淡岛的海运港口群。该港毗邻新加坡和马来西亚，是集装箱货物、项目货、工业物资及跨境渡轮联运物流的区域门户。依据印尼现行法规，巴淡被划定为免税区/自由贸易区；但海关处理方式、进口许可及税负仍取决于货物属性、收货人资质及最终交付地点。港口档案载有货运设施及六个客运渡轮码头，岛内公路网络则承担工业园区、仓库、码头及拼箱集运点之间的主要内陆运输衔接。在确认货物类型与目的地后，我们的服务团队可为您协调合适的码头、支线衔接、清关流程及配送方案。
核心要点
自由贸易区定位巴淡的免税区/自由贸易区地位可支撑区域制造与分拨业务，但并不意味着无需核实海关状态、许可证及最终用途管制。
紧邻新加坡海峡与新加坡、马来西亚相距较近，便于开展转运与支线运输规划，具体取决于所选航线、码头作业窗口及船舶衔接情况。
多码头运营环境集装箱、货运与客运设施各自服务不同货流。订舱及安排拖车前，须先确认具体作业码头。
工业岛需求旺盛电子产品、机械设备、生产原料及项目货与巴淡的工业经济密切相关；包装要求及卸货进场条件需提前核查。
设施与服务
| 设施或功能 | 物流相关说明 |
|---|---|
| 集装箱货物装卸 | 我们的团队可安排集装箱订舱及码头协调，实际作业码头、设备可用情况及收货窗口以运营方确认为准。 |
| 件杂货及普货设施 | 散杂货、机械设备及项目货在受理前可能需要提供特殊操作说明、吊装方案、尺寸及货物绑扎加固资料。 |
| 客运渡轮码头 | 港口档案载有六个客运渡轮码头。除非运营方明确确认可受理，否则不应推定这些设施可处理商业货物。 |
| 公路分拨网络 | 巴淡全岛公路网络连接各工业区、仓库与码头。交货时效可能受路况、车辆限行、码头排队及现场进场条件影响。 |
| 仓储与拼箱集运 | 可根据货物状态、自贸区要求、交付地点及海关指令，安排当地仓储、拼箱集运与拆箱分拨。 |
| 查验与海关对接 | 单证审核、实物查验及放行手续均按印尼海关规定及货物具体要求办理；仅凭位于自贸区并不保证必然放行。 |
航线与运输时效
- 区域衔接：货物可能先经新加坡、马来西亚或其他区域枢纽再抵达 IDBAT，具体取决于船公司网络、起运地、箱型及转运安排。
- 中国及亚洲其他地区：出口商通常会在区域直达航线与枢纽中转之间进行比较。最终路径、中转次数及班期须在报价阶段确认。
- 时效规划：公布的运输时间仅为参考估算。船舶衔接、港口拥堵、单证准备情况、海关查验、天气及当地配送条件均可能对全程时效产生实质性影响。
- 渡轮联运：客运渡轮班期与商业货运服务属于不同的规划事项。我们的服务团队将核实所选货物能否使用拟定的运输方式及码头。
在核实起运地、货物概况、目的地、箱型设备及当前船期计划之前，我们不承诺任何特定的直达航线、承运人、班期密度或运输时效。
腹地与主要货类
主要服务区域巴淡岛及其各工业区构成直接腹地。末端配送规划应涵盖具体工厂、仓库、园区闸口及卸货条件。
生产原料电子相关零部件、机械设备、生产资料及包装物料可能需要准确的 HS 归类、最终用途信息及受控配送安排。
项目货与超限货工业设备、装置部件及重货在订舱前须核实尺寸、毛重、吊点、路线通行条件及码头操作审批。
消费品与普货零售商品、备件及拼箱货可通过整箱或拼箱方案运输，前提是货物性质相容且海关状态合规。
操作与合规
- 截止时间管控：提单指示、核实总重（VGM）、出口报关及码头收货截止时间因航线而异且可能变动。我们的团队以承运人和码头通知为准，不依赖固定时间。
- 危险品：订舱前须提供 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、SDS 及包装细节。危险品受理、隔离要求及码头审批须书面确认。
- 自贸区单证：免税待遇并非自动免于印尼海关、进口许可、税费或受限货物管制。收货人资质、货权归属及最终目的地须一并审核。
- 查验与交付：海关查验、港口拥堵、车辆可用性及工业园区进场条件均可能导致放行或交付延误。请备齐完整的商业发票、装箱单、许可证及一致的货物描述。
运输建议
- 尽早提交完整的运输需求，包括起运地、IDBAT 或最终目的地、货物描述、HS 编码、件数、尺寸、毛重及要求交期。
- 拼箱货物请使用出口级包装，标识清晰并做好防潮处理。确认货物是否适合拼箱，以及是否需要单独操作。
- 机械或项目货请提供图纸、重心位置、吊点及照片，以便我们的服务团队评估设备、路线通过性及操作审批。
- 若货物时效要求较高，请保留经区域枢纽或替代船期的备选方案。替代路径须核查转运、海关及成本影响。
常见问题
巴淡是任何货物都可享受免税的港口吗？
不是。巴淡的自由贸易区或免税地位须符合印尼现行法规及货物条件。海关申报、许可证、税费及管制仍可能适用，尤其是货物转运至印尼其他关区时。我们的服务团队会在报价前核实交易架构。
客运渡轮码头能否用于商业货物？
不能想当然。港口档案载有六个客运渡轮码头，但客运设施与商业货运码头的运营规则不同。货物受理、尺寸限制、单证及码头操作均须向相关运营方确认。
巴淡集装箱订舱需要提供哪些信息？
请提供起运地、目的地、品名、HS 编码、箱型、件数与重量明细、发货人与收货人信息、是否为危险品及要求交货地点。以便我们核查航线、设备、截止时间及海关要求。
危险品应如何安排？
订舱前须提交危险品申报、SDS、UN 编号、正确运输名称、类别、包装类及包装细节。能否受理取决于承运人、船舶、码头及适用的印尼法规要求。
到港后常见的延误原因有哪些？
常见原因包括海关单证不齐、查验、车辆不足、码头排队、货物不符、工业园区进场限制及转运衔接变动。我们的团队会跟踪上述环节，并在放行前确认配送方案。
数据来源与出处
港口代码、名称、国家、城市、坐标及设施描述信息均依据所提供的 IDBAT 港口档案。操作与法规相关表述仅作为规划参考，最终仍以所选承运人、码头、海关当局及当地最新通知为准。
- 巴淡港及自贸区管理机构参考：bpbatam.go.id
- 印尼海关与消费税总署参考：beacukai.go.id
- 印尼港口与码头集团参考：pelindo.co.id
码头分配、船期、截止时间、特殊货物受理、海关处理方式、费用及运输时效均具有时效性。我们的服务团队将在执行前依据订舱及运输单证逐项确认。
