IDBNA港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
伊朗(IR)
(30)
尼日利亚(NG)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
莫桑比克(MZ)
(24)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
缅甸(MM)
(21)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
尼加拉瓜(NI)
(17)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
几内亚(GN)
(10)
佛得角(CV)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
圣卢西亚(LC)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
IDBNA
IDBNA
伯诺阿港 (Benoa Port)
详情
港口代码
名称
伯诺阿港 (Benoa Port)
国家 / 地区
城市
地区
东南亚
类型
主要港口
纬度
-8.7364674
经度
115.2228620
预估单价
点击显示地图
伯诺阿港(IDBNA)— 港口概览
伯诺阿港是印度尼西亚巴厘岛南岸的海港,位于伯诺阿北侧,距塞兰甘岛(Pulau Serangan)以西约 0.75 海里。该港是巴厘岛南部的主要海运门户,可承接集装箱货、件杂货和液体货,同时也接靠邮轮及客船。所提供的港口资料显示,金枪鱼、服装和手工艺品是其主要出口品类。对于国际货运,我们的服务团队将 IDBNA 视为以巴厘岛为核心的港口,需要在订舱、码头收货、海关手续与当地陆路派送之间紧密协调。实际船舶挂靠顺序、设备可用性、货物接收及截关时间均须逐票订舱确认。
| UN/LOCODE | IDBNA |
|---|---|
| 港口 / 城市 | 伯诺阿,印度尼西亚 |
| 坐标 | 南纬 8.7364674°,东经 115.2228620° |
| 港口类型 | 海港,承接集装箱、件杂货、液体货及客运船舶挂靠 |
核心亮点
面向巴厘岛的门户我们团队对 IDBNA 的规划主要针对巴厘岛起运或目的港为巴厘岛的货物,内陆派送受当地路况和收货人进场条件制约。
多用途作业所提供资料显示该港具备集装箱、件杂货及液体货作业设施;货物接收仍须以码头和承运人确认为准。
船舶类型多样常规船型中包括渔船、油轮和客船,因此泊位安排和作业窗口可能因航次而异。
出口结构金枪鱼、服装和手工艺品为主要出口货类,需分别采取不同的温控、包装和单证管控措施。
设施与服务
- 集装箱货:在所选承运人和码头确认设备、接收及单证要求后,可安排集装箱进出口运输。
- 件杂货作业:服装、手工艺品、项目类部件及其他非集装箱货物,订舱前应核实包装尺寸、吊点和码头作业安排。
- 液体货:液体货需事先审核品名归类、罐箱或散装设备、安全单证及码头接收条件;未经确认,服务团队不会视作已接受。
- 冷链货:金枪鱼及其他温敏产品需要冷箱资源、设定温度指令、供电安排,以及针对查验或延误的应急方案。
- 报关与查验协调:我们的服务团队可协调单证审核、海关沟通和查验排期,但须遵循印度尼西亚法规及码头程序。
- 陆路提货与派送:内陆运输通常以公路方式安排。发运前应核实车辆尺寸、通行限制、交通状况、装货时间窗口及收货场地的适用性。
航线与物流运输时间规划
- 国际货物一般依托承运人现有的区域网络进行规划,视起运地、目的地、船期及设备配置,可能涉及中转或支线接驳。
- 常规贸易规划应区分以巴厘岛为最终派送地的货物,以及需经其他印尼或区域枢纽港继续转运的货物。
- 运输时间受中转顺序、跳港或甩柜、泊位状况、海关放行、查验、道路拥堵及季节性作业条件影响;我们团队提供逐票订舱的具体预估,而非笼统承诺。
- 对于紧急或对船期敏感的货物,我们会在确认运输方案前比较可行航线、中转风险及备选枢纽港方案。
腹地与主要货类
主要服务区域巴厘岛南部及整个巴厘岛市场是自然的腹地重心。末端配送路线应结合收货人的具体地址和派送进场条件进行评估。
海产品出口金枪鱼及相关渔业货物可能需要冷箱设备、卫生或健康单证、温度记录,并在目的地快速协调。
服装服装类货物通常使用干货集装箱运输,需注意防潮、装箱管控和准确的商业品名描述。
手工艺品与普货手工艺品可能涉及易碎、异形或高价值货物。建议提货前完成包装、拍照、尺寸测量及货物保险审核。
操作与合规
- 截关管控:承运人订舱截关、码头收货截关、验证总重(VGM)申报及海关申报截止时间可能各不相同。我们的团队会确认指定航次适用的时间安排,并视公布时间为可变更。
- 危险品:订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及包装详情。危险品承接必须事先获得承运人和码头批准。
- 报关与查验:商业发票、装箱单、运输单证指示、许可证及货物专项证书必须保持一致。实际查验可能影响放行和派送时间。
- 内陆派送:发运前须确认箱型、车辆适用性、道路通行条件、派送预约、还空要求及滞箱费或滞港费风险。
服务团队的运输建议
- 询价阶段请提供品名、HS 描述、件数、尺寸、毛重、温度要求及目的地信息,以便我们筛选航线并评估设备可行性。
- 对于金枪鱼或其他冷藏货物,请尽早预订冷箱设备,并按适用贸易及目的地要求备齐卫生、捕捞、温度及出口单证。
- 对于手工艺品和易碎货物,请使用出口级包装、内部支撑和防潮措施,并留存装货照片和详细装箱单。
- 对船期敏感的货物,请在开船日期和航线上保持灵活。当设备、中转或内陆派送风险较高时,我们团队可将 IDBNA 方案与其他印尼枢纽港方案进行比较。
常见问题
- IDBNA 能否同时处理集装箱货和常规货物?
- 可以。所提供的港口资料显示该港可处理集装箱货、件杂货和液体货。具体接收条件、设备及码头安排须结合拟用船舶和货物另行确认。
- 伯诺阿港适合金枪鱼出口吗?
- 可考虑用于与巴厘岛相关的金枪鱼运输,但订舱前应审核冷箱可用性、温度控制、卫生或健康单证、查验程序及目的地要求。
- 每次订舱都有直航国际航线吗?
- 不一定。可用航线取决于承运人船期、起运地、目的地、设备及中转安排。我们的服务团队会确认实际航线,而不会承诺直航服务。
- 该港口常见的延误原因有哪些?
- 典型风险点包括单证提交过晚、船公司截关时间变更、设备短缺、海关查验、冷箱或危险品审批、泊位调整以及当地道路派送限制。
- 报价需要提供哪些信息?
- 请提供起运地、目的地、货物描述、HS 编码(如有)、件数、尺寸、重量、集装箱或设备需求、备货日期、贸易术语(Incoterm),以及任何温度、危险品或海关要求。
数据来源与出处
港口代码、名称、位置、坐标、货类、船型比例及所提供货物数据均取自所给 IDBNA 港口资料。该资料记载卸货量约 129,000 吨、装货量约 50,000 吨;上述数字按原文保留,并不作为当前年度统计数据呈现。
关于当前港口运营、海关程序及法规核实,我们的服务团队会与相关方及官方渠道核对适用信息,包括 pelindo.co.id 和 beacukai.go.id。承运人船期、码头截关、货物接收、费用及内陆限制均因订舱而异,执行前必须重新确认。

