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INMUL

INMUL 穆兰得港 (Icd Mulund Port)

详情

港口代码

INMUL

名称

穆兰得港 (Icd Mulund Port)

国家 / 地区

印度

城市

穆兰得

地区

印巴

类型

主要港口

纬度

19.1705000

经度

72.9610000

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港口概览 · INMUL

ICD Mulund（穆伦德内陆集装箱堆场）

ICD Mulund（UN/LOCODE：INMUL）是位于印度孟买大都市物流带的 inland container depot（内陆集装箱堆场）及海关作业设施。根据所提供的港口记录，该设施位于东部快速路（Eastern Express Highway）沿线，距孟买市区约 29 公里，距塔纳（Thane）约 3 公里。设施占地 35.88 英亩，被印度铁路中央线（Central Line）分为 Mulund East（穆伦德东）和 Mulund West（穆伦德西）。东侧指定用于进口作业，西侧用于出口作业。对于国际货运，我方服务团队将 INMUL 视为腹地处理点，而非海运泊位：海运段、口岸分配、承运人截关时间及内陆运输必须根据实际订舱及船公司指示确认。

UN/LOCODE	INMUL
位置	印度孟买大都市区穆伦德（Mulund）
坐标	19.1705000, 72.9610000
设施概况	内陆集装箱堆场 / 以 CFS 为导向的进出口处理点
记录指标	FCL 相关条目：11；LCL 相关条目：0；汽车相关条目：0

货代决策要点

核心要点

内陆位置INMUL 并非临海泊位；海运口岸及最终拖车方案须另行协调。

进出口分离所提供的说明将进口业务划归 Mulund East，出口业务划归 Mulund West，因此单证及车辆指示应注明正确的一侧。

公路接入优势其位于东部快速路沿线，有利于孟买—塔纳地区的集装箱分拨，但须受城市交通及车辆限制约束。

铁路接口中央线在地理上将设施区域一分为二；铁路可用性、操作责任及截关安排必须确认，不可臆断。

以 FCL 为主的规划所提供记录列明 FCL 相关服务，但无 LCL 或汽车类条目，因此非 FCL 货物须逐一确认。

设施范围

设施与服务

集装箱处理：我方服务团队可协调 FCL 进场、交付、接收及放行指示，但须以设施当前运营通知及指定运营方的接受为准。
进口处理：所提供的设施说明将进口部设在 Mulund East 一侧；进口提货单、海关状态及查验指示应与该地点保持一致。
出口处理：Mulund West 一侧指定为出口部。出口集装箱接收、工厂装箱安排及单证截关时间须在派车之前确认。
海关与查验接口：货物可能需根据海关指示进行单证审核、检查、扫描或实物查验。具体查验设施的可用性须逐票确认。
公路连通性：东部快速路为主要所述公路参照。派车前应核查卡车路线、预约规则、当地交通限制及集装箱车辆通行条件。
铁路背景：中央线将场地区域一分为二，但存在铁路线本身并不确认铁路集装箱服务、专用线接入或保证的铁路班期。

口岸规划

路线与物流时效

出口流程：货物通常在 INMUL 集货，然后通过公路或另一经确认的内陆方案运往承运人指定的孟买地区海运口岸。实际口岸、船舶截关时间及码头收货窗口决定方案。
进口流程：在指定海运口岸卸船并完成适用放行手续后，集装箱可运至 INMUL 进行清关、交付或后续分拨，具体取决于订舱结构。
时效变动：总时间受船舶到港、码头放行、海关查验、单证完整性、卡车可用性、城市拥堵、季风条件及口岸具体预约影响。我方团队仅在这些输入确认后提供逐票估算。
不作服务承诺：不应从 INMUL 代码推断直达航线、固定铁路班期、保证的卡车时段及口岸至 INMUL 的运输时间；这些仍须由承运人、码头、海关及设施确认。

货源覆盖

腹地与主要货类

主要腹地：根据设施位置，Mulund、塔纳及更广泛的孟买大都市工业与商业市场是最相关的本地货源区域。
典型集装箱货物：一般 FCL 进出口货物、工业投入品、消费品、机械及包装商品可能适用，但须受品名限制及设施接受条件约束。
城市分拨：该位置可支持向孟买及塔纳地区收货人送货，但送货时间窗口、道路拥堵、停车限制及集装箱返还安排须提前规划。
特殊货物筛查：超尺寸、温控、冷藏、危险品、高价值或异常超重货物应在订舱前与设施、承运人、报关行及卡车公司预先确认。

执行管控

运营与合规

截关管控：须分别确认承运人 CY 截关、INMUL 收货截关、海关申报状态、车辆报备时间及空箱放行。船舶截关时间并不自动等同于 ICD/CFS 收货截关时间。
单证：在安排货物或车辆移动前，商业发票、装箱单、提单指示、装运单或报关单信息、许可证及品名特定声明必须一致。
危险品：受理前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装组、数量、包装证明及承运人要求的申报。不得发运未申报的危险货物。
查验与扣留：海关查验、质疑、估价审核、检查或其他扣留可能延长堆存时间。我方服务团队跟踪放行状态，在相关放行及码头指示可用前不承诺交付。
卡车与集装箱管控：核实车辆类型、集装箱号、封条状况、毛重、VGM 要求、司机资质、通行侧及空箱返还地点。城市限制及设施预约规则可能变动。

建议工作流程

我方服务团队的运输建议

提交订舱请求时请注明 INMUL、品名、箱型、毛重、危险品状态、进出口方向及拟用口岸，以便我方团队核实正确的操作链。
在指示卡车公司前，取得东侧或西侧操作点、收货时间窗口、报关行联系人、空箱安排及截关时间的书面确认。
出口货物应尽早完成包装、称重、VGM 及装运指示，以应对可能的查验或单证质疑；进口货物应在安排车辆前取得提货单及海关放行指示。
针对卡车短缺、拥堵、天气干扰或海关查验制定应急方案，包括在商业及操作可行情况下的替代送货窗口或口岸调运。

实务问答

常见问题

INMUL 是海港吗？所提供记录将 INMUL 标识为 ICD Mulund，即以内陆集装箱/CFS 为导向的设施。不应将其视为海运码头，也不应替代承运人指定的孟买地区口岸。
哪一侧处理进口和出口？所提供的说明将进口部设在 Mulund East，出口部设在 Mulund West。我方团队在安排货物或车辆前会确认当前收货指示。
能否以固定运输时间订舱至 INMUL？在未核查海运口岸、承运人截关、海关状态、卡车可用性及设施预约前不可行。我们在确认这些变量后提供操作估算。
中央线是否保证铁路集装箱服务？否。来源数据指出印度铁路中央线将该区域一分为二，但铁路专用线接入、服务可用性及班期须就具体货物另行核实。
危险品须确认哪些事项？确认承运人及设施接受条件，提供完整的危险品分类及包装文件，并在发运前取得所需的海关或监管批准。受理始终以当前操作规则为准。

数据依据与核实边界

数据来源与出处

本模块中的硬性标识、坐标、面积说明、进出口侧分配及记录指标均取自所提供的 INMUL 港口主数据。运营性表述均有意加以限定，因为截关时间、海关状态、通行规则、承运人路径及设施程序可能变动。

印度海关与贸易系统： icegate.gov.in 及 dgft.gov.in 用于装运单证、海关及外贸合规核实。
铁路参考： indianrailways.gov.in 用于印度铁路参考信息；该网站本身并不确认 INMUL 的集装箱服务或班期。
核实边界：港口具体操作受理、收货时间窗口、费用、查验安排、运输路线及当前截关时间，均须在执行前与指定设施、承运人、报关行及我方服务团队重新确认。