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INPIP

INPIP 皮帕瓦港 (Pipavav Port)

详情

港口代码

INPIP

名称

皮帕瓦港 (Pipavav Port)

国家 / 地区

印度

城市

拉久拉

地区

印巴

类型

主要港口

纬度

20.9175000

经度

71.5051500

预估单价

$3440/20GP 立即预订

点击显示地图

港口概览

皮帕瓦夫港（Pipavav，UN/LOCODE：INPIP）是印度西海岸的一座深水海港，位于古吉拉特邦索拉什特拉（Saurashtra）地区的拉朱拉（Rajula）。该港由私人运营，属多用途港口，承接集装箱、散货及液体货物流。港口位于拉朱拉以南约15公里、阿姆雷利（Amreli）以南90公里、巴夫那加尔（Bhavnagar）西南约140公里处。其避风的海域环境得益于希亚尔贝特岛（Shialbet Island）形成的天然防波堤。我们的服务团队可协调经该港的海运订舱、起运地单证、内陆拖车及货物跟踪，具体以船公司与码头确认为准。

参考项目	港口相关信息
UN/LOCODE	INPIP
港口 / 城市	PIPAVAV / RAJULA
国家	印度
坐标	20.9175000° N, 71.5051500° E
港口类型	西海岸海港，承接集装箱、散货及液体货物
申报疏浚水深	14.5米；船舶能否靠泊仍须以当前海事及码头批复为准

核心亮点

多货种作业能力可处理集装箱、散货及液体货物，因此运输方案应与适用的码头及货物作业流程相匹配。

集装箱设备所提供港口资料显示该港配有8台岸桥，并称其为专用冷藏箱港口。

散货作业支持所提供港口数据中列明有2台移动式港口起重机用于散货作业。

西海岸航线布局位置该港位于主要贸易航线上，距那瓦舍瓦（Nhava Sheva）约160海里，在船期或设备受限时便于进行航线比较。

内陆规划至关重要拉朱拉及更广阔的索拉什特拉—古吉拉特腹地需提前确认车辆可用性、道路限行、空箱调运及送货预约条件。

设施与服务

集装箱作业：所提供港口资料记载有8台岸桥用于集装箱作业。实际岸桥分配、堆场截关时间及设备可用性须结合具体挂靠船舶确认。
冷藏箱作业：原始数据将皮帕瓦夫港描述为专用冷藏箱港口。订舱前，我们团队应落实冷藏箱接受条件、插电说明、温度设定及供电监控要求。
散货：资料显示有2台移动式港口起重机用于散货装卸。确定装货方案前，应核实针对具体货种的抓斗、卸货效率及靠泊窗口。
液体货物：液体货物属于该港业务范围，但罐体、管线、相容性、安全及单证要求均因货物和码头而异。
海上服务：引航与拖轮属于所述港口服务内容。靠泊、吃水、潮汐及开航许可仍以港口运营确认结果为准。
内陆物流：我们服务团队可安排自拉朱拉地区起运的公路运输及集装箱调运，路线可行性、装载限制及送货预约需逐票核实。

航线与运输时间

贸易方向：皮帕瓦夫港适用于印度西海岸进出口规划，后续中转衔接取决于所选船公司、中转枢纽及当前航线挂靠安排。
衔接模式：视订舱情况，货物可能通过直挂港口或经中转枢纽运输。在未取得船公司报价前，我们不承诺直达服务、固定班期或保证运输时间。
船期变量：实际运输时间受船舶挂靠顺序、中转停留、季风或天气状况、泊位拥堵、海关放行、设备可用性及内陆提货或送货时间影响。
航线比较：根据所提供数据，该港邻近印度西部航线网络，距那瓦舍瓦约160海里，因此当设备、船期或内陆成本显示其他港口更为合适时，我们团队可将皮帕瓦夫港与其他替代口岸进行比较。

对于时效要求高的货物，请在确认商业交货日期前索取船公司具体船期及最新收货截止时间。公布运输时间不等同于门到门全程运输时间。

腹地与主要货类

主要腹地：该港直接服务拉朱拉及古吉拉特邦索拉什特拉地区，公路网络支撑与周边工商业区域之间的货物流通。
区域门户作用：在所提供的位置数据中，阿姆雷利和巴夫那加尔是相关内陆参考点；最终送货成本取决于路线、货物尺寸、车型及预约限制。
集装箱货物：普通进出口集装箱、温控货物及项目类设备均可考虑，但须经船公司、码头及设备条件认可。
散货与液体货物：该港业务范围涵盖散货和液体货物。报价前须明确品名分类、包装、罐体规格、安全文件及码头适配性。
冷藏货物：食品、农产品及其他温控货物需尽早确认冷藏设备、设定温度、通风、供电及检验安排。

运营与合规

截关管控：托运单、核实总重（VGM）、出口报关、集装箱进闸及单证截关时间因船舶和船公司而异。我们团队应取得码头最终收货窗口，而非依赖通用港口假设。
危险品：订舱前须提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、适用情况下的闪点、包装详情及安全数据。危险品接受、隔离及码头批复须以书面形式确认。
海关与查验：发票、装箱单、运输单证、出口申报、许可证及货物专用证书须保持一致。海关查验、机检或实货查验可能改变放行及车辆预约顺序。
内陆送货：派车前须确认箱型尺寸、毛重、轴荷限制、道路通行条件、还空箱地点、封条管控及收货人卸货能力。超尺寸或超重货物需提前进行路线与设备评估。

订舱与出运提示

请尽早提供货物信息，包括品名、HS编码、尺寸、毛重、温度要求，以及货物是否属于危险品、液体或超尺寸货物。
冷藏箱订舱时，请在放箱装货前确认所需设定温度及工作范围、预检（PTI）状态、插电安排及应急处理指示。
应为海关查验、码头截关时间变动、内陆车辆短缺、天气中断及中转衔接风险预留船期缓冲；我们团队可在货物备妥前比较可用船期。
若皮帕瓦夫港的船期或设备类型不合适，可请我们的服务团队比较西海岸其他替代口岸，同时另行核查内陆拖运成本、报关地点、船公司接受条件及还空箱条款。

常见问题

INPIP是否仅适用于集装箱运输？

不是。所提供的港口资料显示其业务涵盖集装箱、散货及液体货物。能否接运取决于货物特性、码头能力、船公司或运营方批准及适用的安全单证。

能否保证从皮帕瓦夫港直达的船期？

不能。服务模式因船公司和时段而异。我们团队会在报价前核实实际船舶挂靠、中转安排、订舱截关及设备可用性。

冷藏货物应如何安排？

请提供品名、设定温度、允许温度范围、通风要求、毛重及货物备妥日期。我们将核实冷藏设备、码头接受条件、插电流程及船公司的截止时间。

危险品需要提供哪些信息？

至少需提供正确的联合国编号、正确运输名称、危险性类别、包装类、包装类型及安全数据。订舱仍须经船公司及码头危险品批复。

哪些情况可能导致拉朱拉地区内陆送货延误？

常见运营风险包括海关放行延迟、查验、车辆或空箱资源紧张、道路限行、超重情况及收货人预约延误。我们建议在订舱前确认完整的内陆方案。

数据来源与出处

本模块中的固定标识、坐标、位置距离、申报水深、起重机数量、货物类型及港口特征均基于所提供的INPIP港口资料。可能发生变化的运营细节，如船舶挂靠顺序、截关时间、泊位分配、设备可用性、海关处理及内陆预约，须逐票重新确认。

如需核实当前运营方、码头及服务情况，请查阅运营方官方网址 apmterminals.com。船公司船期、货物接受及最终港口指令仍以适用船公司、码头及印度监管要求为准。

本页面有意避免提供未经核实的吞吐量、费率、靠泊窗口、班期频率及保证运输时间等表述。我们的服务团队将依据货物的实际货物及航线信息，获取最新的运营确认。