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皮塔姆普尔港 (Icd Pithampur Port)
详情
港口代码
名称
皮塔姆普尔港 (Icd Pithampur Port)
国家 / 地区
城市
地区
印巴
类型
主要港口
纬度
22.6064000
经度
75.6889000
预估单价
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ICD Pithampur(INPIT)堆场概览
ICD Pithampur 是一座内陆集装箱堆场(ICD),服务于印度中央邦皮坦普尔—印多尔工业带。它属于陆港物流节点而非沿海海港,因此国际集装箱通常先规划通过合适的印度西部口岸,再依据所选承运人与服务方案,经内陆公路或铁路转运。对于希望在生产基地附近完成海关监管集装箱操作的制造商和出口商而言,该堆场具有实际意义。本平台以所提供的 UN/LOCODE、位置数据及服务指标为主要参考,最终航线路径、设备受理、截关细节及货物放行仍须以指定承运人、堆场运营方及印度海关程序为准。
| UN/LOCODE | INPIT |
|---|---|
| 源数据中的官方名称 | ICD PITHAMPUR |
| 国家 / 城市 | 印度 / 皮坦普尔 |
| 源数据中的坐标 | 22.6064000, 75.6889000 |
| 港口分类 | 内陆集装箱堆场 / 陆港物流节点 |
| 平台服务指标 | 整箱 FCL:27;拼箱 LCL:0;空运:0 |
要点速览
内陆节点,非沿海港口我们的团队将 INPIT 作为集装箱内陆节点进行规划;海运段必须衔接至沿海口岸。
工业货导向皮坦普尔的地理位置适合承接工厂货源,尤其是机械设备、汽车相关货物及制成品。
依赖口岸的中转时效整体运输时效受沿海口岸、船期、内陆运输及海关放行顺序影响。
以整箱 FCL 为主的规划平台提供的数据记录有 FCL 服务,但无 LCL 或空运服务,因此拼箱选项须另行确认。
单证敏感型作业货物发往堆场前,准确的箱号、封号、发票、装箱单及报关数据至关重要。
设施与服务
- 我们的服务团队可承办整箱 FCL 出口或进口的协调工作,涵盖接箱、放箱、交接及内陆派送,具体以堆场作业规则为准。
- 海关监管操作可能包括单证处理、查验协调及依据印度海关相关要求的货物放行程序。
- 堆场作业通常涉及重箱与空箱的移动;设备类型、冷藏箱受理、特殊货物操作及仓储条件须在订舱前确认。
- 公路运输是连接工厂、仓库与所选沿海口岸的关键首程与末程环节。车辆可用性、路线限制及预约要求均可能影响执行。
- 若某项服务选择铁路衔接,应结合实际船期计划、班列可用性、场站受理情况及集装箱截关时间进行核实。
所提供的记录并未确认指名的场站运营方、泊位、水深、仓储能力或保障性铁路班期。我们的团队将逐票确认上述事项,而不会将海港标准套用于 INPIT。
航线与运输时效
- 对于出口货物,我们的团队通常先评估从皮坦普尔至合适的印度西部集装箱口岸的内陆运输,随后衔接承运人选定的海运段。
- 对于进口货物,流程一般为:海运抵港、口岸清关或中转操作、内陆运输至 INPIT,并在单证与海关放行条件满足后完成最终派送。
- 运输时效并非仅由 ICD 一端决定。船舶衔接、口岸拥堵、铁路或卡车可用性、海关查验、单证更正、节假日及天气均可能延长时效。
- 我们仅在确认货物备妥情况、箱型、口岸方案、船公司受理情况及适用的出口或进口截关时间后,才会提供航线方案与参考时效报价。
腹地与主要货类
- 主要腹地:皮坦普尔及更广泛的印多尔—中央邦制造业集聚区,最终覆盖范围取决于拖车运输经济性与派送要求。
- 工业领域:该区域以汽车及工程制造、机械设备、金属制成品、医药及其他制成品出口为主。
- 典型整箱货类:机械设备、汽车零部件、工业配件、包装制成品、项目相关设备及一般进出口货物,具体以承运人受理为准。
- 特殊货物:超尺寸、超重、冷藏、危险品或受管制货物,须提前审核设备、公路可行性、许可、申报要求及堆场受理情况。
作业与合规
- 截关时间:内陆进场截关、单证截关、VGM 提交、船公司 SI 截止时间及沿海口岸截关属于相互独立的管控节点。我们的团队会在发运前以书面形式取得最新指令。
- 海关与查验:货物可能被抽中进行单证审核或实货查验。发票、装箱单、归类、估价、原产地及授权数据应在各项申报中保持一致。
- 危险品:请提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、SDS 及适用的包装声明。受理情况须在调箱前确认。
- 内陆派送:安排运输前,请核实卡车尺寸、载重、车轴限制、装载条件、封志管控、空箱返还地点及收货人收货时间。
运输建议
- 在询价航线前,请将工厂位置、货物尺寸、毛重、品名、HS 信息、箱型偏好及货物备妥日期发送给我们的服务团队。
- 在 ICD 进场与船舶截关之间预留充足的规划余量;切勿将内陆堆场截关视为集装箱仍能赶上船舶的证明。
- 请采用适合公路与铁路操作的防潮、加固及重量分布措施。超重或超限货物应在订箱前进行审核。
- 对于拼箱、空运或紧急货物,请让我们的团队对比其他拼箱、机场或口岸方案,因为所提供的 INPIT 记录显示拼箱与空运服务数量均为零。
常见问题
INPIT 是可以直接靠泊船舶的海港吗?
不是。本平台将 ICD Pithampur 视为内陆集装箱堆场。海运货物必须通过沿海口岸衔接,适用口岸与船舶服务在订舱时确认。
我们的出口集装箱可以直接送至 INPIT 吗?
通常情况下,当承运人与服务方案接受该路径时,内陆堆场即为计划中的接箱点。我们的团队会先核查放箱情况、堆场进场指令、VGM、装运指示及关联船舶截关时间。
INPIT 是否操作拼箱货?
平台提供的数据显示,该地点的 LCL 服务数量为零。对于小批量货物,我们的团队可评估单独的拼箱或起运地仓储方案,而不会假定 INPIT 具备拼箱设施。
货物从皮坦普尔到上船需要多长时间?
并无单一的固定时间。结果取决于所选口岸、船舶衔接、公路或铁路可用性、海关状态、截关合规情况及拥堵程度。我们仅在上述因素确认后提供参考计划。
发运危险品前应核查哪些事项?
请提供完整的危险品资料,并在发运前取得承运人、堆场及运输环节的受理确认。我们的团队将核实申报数据、包装、标记、隔离要求及适用的公路或海关规定。
数据来源与出处
本模块中的硬性标识、UN/LOCODE、名称、国家、城市、坐标以及 FCL/LCL/空运服务指标均取自所提供的 INPIT 港口记录。作业描述系针对内陆集装箱堆场提供的物流规划指引,并不构成对当前场站受理、班期、设备或海关结果的保证。
- 印度海关程序及法规参考:cbic.gov.in
- 印度集装箱铁路及内陆物流参考:concorindia.co.in

