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IRBAY

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IRBAY 阿萨鲁耶港 (Bandar Assaluyeh Port)
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港口代码
名称
阿萨鲁耶港 (Bandar Assaluyeh Port)
国家 / 地区
城市
地区
中东红海
类型
纬度
27.4833333
经度
52.6000000
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港口概览

阿萨卢耶港(Bandar Assaluyeh)(UN/LOCODE:IRBAY),亦称 Asaluyeh Port,是伊朗南部海岸波斯湾沿岸的一座中型工业海港。该港位于北纬约 27.4833333°、东经 52.6000000°,服务于南帕尔斯(South Pars)与霍马(Homa)气田综合体及配套石化生产。该港主要服务于能源项目物流、液体散货、LPG、氨及相关工业货物,而非常规集装箱门户港。所提供的港口记录显示,该港具备液体及 LPG 装卸设施、用于南帕尔斯凝析油出口的 SBM(单点系泊),以及两个服务于 LPG 和氨的泊位。我们的服务团队将 IRBAY 视为项目及能源港口挂靠,需要逐票确认货物、取得码头受理并周密协调内陆交付。

港口代码IRBAY;所提供的记录中亦提及 IRBAH
国家 / 城市伊朗 / 阿萨卢耶港(Bandar Assaluyeh)
坐标北纬 27.4833333°,东经 52.6000000°
记录的船舶限制最大长度 295 米;最大吃水 11 米;最大载重吨 99,144 吨
报告年货运量所提供的港口记录中约为 1,140 万吨

核心亮点

工业能源门户港口业务与南帕尔斯天然气、芳烃、LPG、氨及凝析油作业紧密相关。
散货主导的货种结构液体及气体类货物的重要性高于常规集装箱班轮货物。
专业化海上作业界面SBM 及专用 LPG/氨装卸须按码头要求申报并取得作业许可。
船舶规划至关重要在确定航次前,应核查吃水、船长、货物兼容性、泊位分配及海上限制条件。

设施与服务

  • 液体散货:所提供的港口信息显示该港具备液体货物装卸设施,包括通过 SBM 方式出口凝析油。
  • LPG 与氨:已确认有两个泊位用于 LPG 和氨作业;能否受理取决于货物规格、船舶兼容性及码头批准。
  • 工业货物作业界面:该港的运营环境面向能源及石化供应链。常规件杂货、项目货或普货安排须逐票确认。
  • 公路分拨:港口、南帕尔斯工业设施与伊朗各地之间的货物运输,实际以公路拖运为规划基础;应提前核查路线许可、护送需求及设备可用性。
  • 集装箱与仓储服务:不应假定该港具备常规集装箱堆场、拼箱集运或保税仓储服务。我们的团队会在订舱前确认指定码头、作业范围及货物放行流程。

航线与运输时间

  • 贸易方向:货物通常经由波斯湾海运网络流转,后续衔接根据指定船舶、码头及符合制裁要求的服务架构安排。
  • 散货/项目货路径:液体散货、LPG、氨及超大型工业设备通常按专用或项目运输方式规划,而非常规班期集装箱货物。
  • 支线或转运规划:如涉及集装箱货或件杂货,实际门户港、转运点及最终交付方式须在报价前与承运人及码头确认。
  • 运输时间变量:泊位窗口、天气、海上限制、货物单证、查验、制裁筛查、船舶指定及内陆公路许可均可能实质性改变船期。我们的团队仅在收到完整货物信息后提供针对具体航线的预估。

腹地与主要货类

  • 主要工业腹地:阿萨卢耶及南帕尔斯工业区构成核心服务区域,与天然气加工、石化及能源基础设施联系紧密。
  • 典型货物:LPG、氨、凝析油及其他液体散货商品与该港密切相关。工业机械、项目设备、管材、阀门、电气设备及维修物资也可能需要协调交付。
  • 供应链特征:货物通常与工厂建设、检修维护及连续工业运营相关,因此交付顺序和厂区收货能力尤为重要。
  • 国内分拨:运往紧邻工业区以外地区的货物,应评估公路距离、设备类型、路线限制、许可证及收货人场站卸货能力。

运营与合规

  • 订舱与截关控制:码头指定、泊位窗口及货物受理应以书面形式取得。单证、危险品申报、船舶指示及内陆交付的截关时间因票而异,不得主观假定。
  • 危险品:LPG、氨、凝析油及许多石化产品需提供准确的 UN 编号、正确运输名称、类别、适用的包装类别、SDS 及应急联系电话。装船前须取得承运人及码头批准。
  • 制裁与贸易筛查:涉伊朗货运需对各方当事人、银行、保险人、承运人、货物来源、最终用途及付款路径进行强化审查。我们的服务团队可协助审核单证,但托运人仍须负责确保交易获得合法授权。
  • 报关与查验:商业发票、装箱单、原产地证、进口许可及货物专项许可证应在到港前准备齐备。实货查验、取样或单证审核可能影响放行时间。
  • 内陆交付:对于重货或超限货物,发运前应确认轴荷限制、桥梁限制、许可证、护送要求、吊点及收货人卸货资源。

运输提示

  • 在索取正式报价前,请将品名、SDS、HS 编码、尺寸、毛重、包装方式、货值、最终用户及拟用码头发送给我们的团队。
  • 对于 LPG、氨、凝析油或其他受监管货物,应在指定船舶前准备好危险品单证及码头受理材料;后期修改可能导致拒收或重新订舱。
  • 对于项目货,请提供完整装箱单,注明每件的重心、吊点、尺寸及运输朝向。异常公路载荷可能需要开展路线勘察。
  • 为泊位变更、查验延误或专用设备不可用等情况制定应急预案。视货物及合规审批情况,可评估替代的波斯湾门户港或转运安排。

常见问题

IRBAY 是否适合普通集装箱运输?

IRBAY 主要是工业能源港口。不应假定其具备集装箱、拼箱及普货运输条件。我们的团队会在推荐该港前核实实际码头、承运人受理情况及后续交付方案。

LPG 或氨能否按普通货物订舱?

不能。此类商品需要危险品分类、SDS 审核、承运人及码头受理、适配设备及完整的监管单证。最终批准取决于实际货物及航次情况。

项目货报价需要哪些信息?

请提供件数、尺寸、毛重、重心、吊点、包装状态、货值、装货地点、收货人地址及要求交付日期。我们的团队随后会核查船舶、泊位、装卸及内陆路线可行性。

所列船舶尺寸是否为保证作业限制?

不是。295 米船长、11 米吃水及 99,144 吨载重吨为所提供的港口数据中记录的最大值,并非一律受理的保证。实际限制取决于泊位、潮汐、海上条件、货物及码头指令。

托运人应如何规划交付时间表?

在泊位、单证、查验、制裁筛查及内陆许可确认之前,应采用附条件的时间表。我们的服务团队会提供针对具体货物的方案,并在运营条件变化时及时更新。

数据来源与出处

港口代码、港口名称、国家、城市、坐标、货物描述、报告年货运量及记录船舶参数均取自本页面所提供的 IRBAY 港口主数据。上述数据应视为参考数据,在作出运营承诺前须与指定码头、船东及当地代理重新核实。

关于港口管理、海事要求及伊朗海关或贸易合规核查,我们的团队建议通过官方域名 pmo.ir 和 irica.ir 查询相关最新信息,并与承运人、码头及指定当地代理核实。一般性国际海事参考资料可通过 imo.org 查询。

运营条件、泊位准入、费率、单证要求、制裁管控及内陆许可可能发生变化。我们的服务团队会在订舱或发运前确认每票货物的适用要求。

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