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IRBKM 霍梅尼港港 (Bandar Khomeini Port)

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港口代码

IRBKM

名称

霍梅尼港港 (Bandar Khomeini Port)

国家 / 地区

伊朗

城市

霍梅尼港

地区

中东红海

类型

纬度

30.4488745

经度

49.0762425

预估单价

$8603/20GP 立即预订

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港口概览

霍梅尼港（Bandar Khomeini Port），UN/LOCODE 为 IRBKM，是伊朗的一座海港，位于波斯湾西北侧、穆萨巴尔湾（Musabar Bay）附近。所提供港口资料显示，该港距阿巴丹港约 80 公里，距马舒尔（Mashur）油港约 62 公里。其物流定位偏向杂货及散货相关业务，而非已确认的集装箱枢纽。港口资料显示该港设有东、西两个码头，其中东码头用于粮食进口。在记录的船舶构成中，货船约占 56%，疏浚船约占 25.5%。我们的服务团队可协调起运港订舱、单据审核、承运人或支线船确认、报关准备及内陆派送规划，具体以最新港口及承运人接受情况为准。

UN/LOCODE	IRBKM	国家	伊朗
港口 / 城市	霍梅尼港（Bandar Khomeini）	坐标	30.4488745, 49.0762425
记录码头	东码头与西码头	东码头用途	粮食进口
记录船舶构成	货船约占 56%	其他记录船型	疏浚船约占 25.5%

关键要点

以杂货为主的结构：所提供的船舶构成显示，该港的货船作业比假设其为一个标准的高频集装箱门户更为贴近实际。
粮食进口功能：东码头被标明用于粮食进口，因此货物单证、食品相关监管及卸货计划尤为重要。
波斯湾区位：该港可服务伊朗波斯湾一侧的货物流向，但最终航线取决于承运人接受情况、转运安排及内陆目的地。
集装箱业务需另行确认：平台记录显示整箱（FCL）服务指标为 3，拼箱（LCL）与汽车指标为 0；这些均为平台服务记录，并不代表码头能力或当前班期密度。
项目货与散货审核：在就非标、超尺寸或重货报价前，应核实船舶、货物、设备及泊位的适配性。

设施与服务

码头配置：所提供资料显示该港设有东、西码头。东码头与粮食进口相关；具体货物接受条件及泊位分配须逐票确认。
散货与杂货：该港口定位可支持基于船舶的货物作业规划，包括粮食相关作业及其他货船运输，但须经码头批准。
集装箱货物：我们的服务团队将集装箱装卸、设备可用性、空箱放箱及港口接受条件视为逐票确认事项，而不预设其具备常规集装箱码头服务。
堆存与查验：货物装卸时间、临时堆存、海关查验地点及操作费用，应在发运前与指定码头、港口代理或当地代表确认。
内陆衔接：在核实卡车通行、货物尺寸、轴荷或重量限制、清关状态及收货人接货能力后，可安排公路提货与派送。

航线与运输时间

常见贸易逻辑：货物可规划从亚洲、中东或其他国际起运地运往伊朗，采用可用的直航挂靠或区域转运衔接。实际航线取决于承运人接受情况及制裁筛查结果。
集装箱运输时间规划：在报出运输时间前，必须确认船期、转运港、设备放箱及最终卸货地点。我们不预设直航服务、固定周班频次或保证舱位与时效。
散货与件杂货运输：船舶指定、货物备妥、靠泊窗口、吃水限制、装卸顺序及港口代理指示均可能对作业计划产生实质影响。
延误因素：海关审核、银行与制裁合规、单证不符、天气或海况、港口拥堵、设备短缺及内陆许可要求，均可能延长整体门到门周期。

我们的服务团队将在核实起运地、品名、贸易术语、尺寸、毛重、目的地、承运人接受情况及所需海关监管方式后，提供逐票定制的航线方案。

腹地与主要货类

主要区域辐射范围：该港服务伊朗波斯湾一侧的物流流向，内陆派送范围取决于公路可行性、清关路径及收货人所在地。
记录货类重点：粮食进口明确与东码头相关。因此，食品、农产品及散货单证的准备应格外审慎。
杂货：在核实货物装卸方式、吊装要求、尺寸及码头接受条件后，可考虑普通杂货、项目货及其他基于船舶的运输。
集装箱货物：仅在承运人或当地操作方确认设备、订舱、接受及放箱安排的情况下，方可操作整箱（FCL）。根据所提供平台记录，不应预设 IRBKM 可提供拼箱（LCL）集拼服务。

运营与合规

订舱与截止时间：请以书面形式索取船舶指定、港口接受、单证截止、货物截止及闸口或仓库指示。相关日期可能因承运人、货类及作业码头而异。
制裁与付款筛查：涉伊朗运输需提前针对相关方、银行、货物、船舶、保险人、承运人及航线，依照适用制裁与贸易管制要求进行审核。在合规审核通过前，我们的服务团队不会将订舱视为已确认。
危险品：订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、闪点（如适用）、安全数据表、包装详情及应急联系人信息。承运人与码头批准为强制要求。
海关与查验：商业发票、装箱单、提单指示、原产地证及任何品名专属许可证必须保持一致。海关查验、货物放行与内陆发运的顺序应在车辆到场前安排妥当。

出货提示

尽早提供完整货物资料，包括品名、HS 归类、包装方式、尺寸、毛重、件数、贸易术语及伊朗最终派送地址。
对于粮食或其他受监管的食品及农产品，应在指定船舶前，按收货人及主管机关要求备妥产品规格、检验或卫生文件及进口许可。
对于超尺寸、重货或项目货，请提供图纸、吊点、重心、包装照片及车辆要求，以便我们的团队申请操作方案并核实内陆可行性。
如需备选方案，可在核实海关、内陆成本、承运人接受情况、制裁风险及收货人能力后，再考虑邻近的伊朗波斯湾门户或替代转运安排。

常见问题

IRBKM 是否适合常规集装箱运输？

在承运人或当地操作方确认设备、订舱及码头接受的情况下，可用于部分整箱（FCL）运输。所提供平台记录显示整箱服务指标为 3，但这并不能证明存在固定班期、码头能力或保证直航服务。

可以订拼箱货到霍梅尼港吗？

所提供平台记录中拼箱（LCL）指标为 0。因此，在受理拼箱报价或承诺到港交付前，我们的服务团队应先核实集拼可用性及伊朗波斯湾一侧的替代门户。

粮食进口需核实哪些事项？

请确认东码头的货物接受条件、进口许可、产品与卫生文件、检验要求、卸货方式、堆存安排及收货人接货准备情况。适用要求须结合具体品名与具体货物进行核实。

IRBKM 是否接受危险品？

是否接受须逐票确认，并须事先经承运人、码头及相关主管机关审核。请在送货或确认订舱前提交完整的危险品申报及安全文件。

可以从该港安排内陆派送吗？

可以。在获得目的地、货物尺寸、重量、清关状态及要求交货日期后，我们的服务团队可评估门到门派送。发运前须确认卡车通行、许可证、道路限制及收货人接货条件。

数据来源与出处

本模块中的硬性标识、坐标、码头描述、记录的船舶占比、距离参考及平台服务指标，均基于所提供的 IRBKM 港口主记录。泊位可用性、承运人接受情况、海关程序、截止时间、费用、班期及内陆限制等运营条件具有时效性，需逐票确认。

如需官方海事与港口监管核实，请查询伊朗港口与海事组织网站：pmo.ir。

我们的服务团队以相关官方主管机关、承运人、码头及当地代理的确认结果作为最终订舱决策依据。本处不将任何未经核实的泊位尺寸、水深、年吞吐量、船期、运输时间或港口费用作为既定事实呈现。