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JPHMA

所有国家 / JPHMA
JPHMA 广岛港 (Hiroshima Port)
详情
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港口代码
名称
广岛港 (Hiroshima Port)
国家 / 地区
城市
地区
日韩
类型
主要港口
预估单价

港口概览

广岛港(Hiroshima Port),UN/LOCODE 为 JPHMA,是日本广岛的海港,位于濑户内海沿岸。其地理位置有利于日本西部的货物分拨,并将当地工业发货人与国内沿海运输网络及国际集装箱物流相连接。就本平台而言,广岛最适合被定位为日本区域性门户港,其航线安排、码头接货、清关时效及内陆派送方案均应结合实际订舱情况确认,而不能仅凭港口代码臆断。

参考项已核实录入值
UN/LOCODEJPHMA
港口名称HIROSHIMA / 广岛
国家日本(JP)
区域划分日韩 / 东北亚
港口类型海港,承接集装箱及件杂货物流

核心要点

  • 地处濑户内海,为日本西部货物规划及国内沿海接驳提供了实用的基点。
  • 港口选择应与实际码头、船期、货物类型及内陆派送邮编相匹配。
  • 汽车、机械及制成品与广岛工业腹地密切相关;包装与货物加固需重点审核。
  • 日本的海关、码头、危险品及派送流程均需在确认截关前提供完整资料。
  • 当所需船期、设备或内陆目的地不匹配时,我司服务团队可将广岛与日本其他门户港进行对比评估。

设施与服务

集装箱装卸可安排集装箱进出口货物,具体取决于指定承运人、码头接货要求、设备可用性及订舱条件。
件杂货与项目货机械、工业部件及其他非集装箱货物,需提前核查吊装方式、尺寸、重量分布及操作方式。
堆场与仓储规划集装箱、空箱设备、临存及换装安排取决于指定场站及现行操作规则;我司团队会在执行前予以确认。
报关与查验协调商业单据、报关申报、查验指令及放行状态应在发货人、报关行、码头与拖车方之间保持同步。
公路分拨公路运输是工厂提货及区域腹地最终派送的重要选择。车型、送货预约及场站限制应提前核实。
多式联运方案若所需服务无法直接提供,我司服务团队可根据货物及目的地评估沿海运输、支线、转运或替代港口方案。

航线与运输时效

  • 东北亚:日本—中国、韩国及其他区域内运输,可通过服务于已确认广岛航线的承运人网络进行规划;直航挂靠、转运及支线安排须逐航次核实。
  • 远洋货物:发往欧洲、北美及东南亚的货物可能涉及日本或区域中转枢纽。最终接驳取决于承运人网络设计及设备可用性。
  • 时效规划:我方不承诺固定运输时效。实际时效受船舶挂靠顺序、转运、港口拥堵、海关放行、天气、截关合规及内陆派送预约等因素影响。
  • 订舱管控:我司团队仅在承运人及码头接受该票货物后,才确认适用的 CY/CFS 截关、单证截关、收货时间窗口及预计开船时间。

腹地与主要货类

  • 区域工业基础:广岛及更广阔的中国—濑户内地区制造业活动发达,工业供应链货物是重要的规划货类。
  • 典型货类:该门户港常见考虑的货物包括汽车相关零部件、机械、金属制品、电气设备、可接受范围内的化工品及一般制成品。
  • 出口要求:报价前应按 HS 编码、物理属性、包装方式及运输方式对货物进行分类,尤其是电池、液体、化工品或超尺寸机械。
  • 派送地理范围:广岛以外地区的工厂及配送中心派送,应按具体地址、车辆限制、预约要求及可能的过路费或通行限制进行报价。

操作与合规

  • 截关纪律:应将承运人公布的单证截关、VGM 截关、CY/CFS 收货截关及海关截关视为各自独立的节点。货物或数据迟交可能导致延至后续航次,须经承运人确认。
  • 危险品:订舱前须提供正确运输名称、UN 编号、类别、包装类别、适用的闪点、SDS 及包装声明。须在货物交付前取得接运许可。
  • 报关单证:商业发票、装箱单、运输指令、原产地信息及任何产品专项许可应保持一致。进出口商仍须对申报的准确性负责。
  • 查验与内陆派送:海关查验、检验检疫、码头扣留、拖车预约限制及场站进出规定均可能改变派送日期。我司团队会协调状态更新,但不将临时预计到港时间视为保证。

运输建议

  • 在询求确定航线前,请将我司服务团队提供货物描述、HS 编码、包装尺寸、毛重、堆码要求、提货地址及最终派送地址。
  • 机械或汽车零部件应采用出口级包装、防潮处理及内部支撑加固;并确认货物能否由标准集装箱设备安全操作。
  • 拼箱货物在接受报价前,请确认 CFS 收货地点、拼箱截关时间、计费依据及目的港费用。
  • 当所需设备、班期密度或交付期限较为关键时,应保留通过日本其他门户港或区域中转航线的备选方案。

常见问题

所有发往广岛的货物都能使用 JPHMA 吗?

不能。正确的门户港取决于实际码头、承运人航线服务、货物类型及内陆地址。我司团队会核查 JPHMA 或日本其他港口哪一个在航线与派送安排上更具可操作性。

你们能保证从广岛直航吗?

不能。直航挂靠、支线接驳及转运模式因承运人、季节及设备分布而异。我们会在订舱前根据所需发运日期确认可用航线。

危险品订舱需要提供哪些资料?

至少需提供正确运输名称、UN 编号、危险类别、适用的包装类别、SDS、包装详情及应急联系人信息。承运人和码头须在交付前批准该票货物。

派送日期应如何估算?

应以已确认的船期,加上清关、码头放行、拖车可用性及派送预约时间综合推算。我司服务团队提供的是操作层面的预估,最终日期仍取决于上述条件。

该港能否操作超尺寸机械?

通过经批准的项目货或特种设备安排有可能实现,但尺寸、重量、吊点、路线勘察、许可及装卸设施均须在报价前审核。

数据来源与出处

本模块中的港口代码、名称、国家、城市及区域划分,均基于所提供的 JPHMA / HIROSHIMA 港口主数据。操作类表述属专业规划指引,凡涉及承运人、码头、海关或内陆变量可能变动之处,均已明确附带条件说明。

承运人船期、码头收货时间窗口、费用、海关要求及内陆运输条件均须逐票重新确认。本页面未提供任何未经支持的泊位、水深、吞吐量、班期密度或固定运输时效数据。

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