物流询价
订单追踪
物流商入驻
关于我们
物流资讯
语言设置
简体中文
English

JPKMN港口代码查询

全部
全球 日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 尼日利亚(NG) (30) 伊朗(IR) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 阿尔及利亚(DZ) (21) 缅甸(MM) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 尼加拉瓜(NI) (17) 白俄罗斯(BY) (16) 哥斯达黎加(CR) (16) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 伊拉克(IQ) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 巴林(BH) (10) 斯洛伐克(SK) (10) 加蓬(GA) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 捷克(CZ) (10) 喀麦隆(CM) (10) 几内亚(GN) (10) 佛得角(CV) (10) 奥地利(AT) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 土库曼斯坦(TM) (7) 马提尼克(MQ) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 萨尔瓦多(SV) (7) 匈牙利(HU) (7) 立陶宛(LT) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 老挝(LA) (6) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 塞内加尔(SN) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 贝宁(BJ) (6) 圣多美和普林西比(ST) (5) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 黑山(ME) (5) 安圭拉(AI) (5) 摩尔多瓦(MD) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 塞尔维亚(RS) (4) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 托克劳(TK) (4) 布基纳法索(BF) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 多米尼克(DM) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 格林纳达(GD) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 马约特岛(YT) (4) 约旦(JO) (3) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 根西岛(GG) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 乌干达(UG) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 多哥(TG) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 蒙特塞拉特(MS) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 伯利兹(BZ) (3) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 纽埃(NU) (2) 诺福克岛(NF) (2) 图瓦卢(TV) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 圣马丁(MF) (2) 科科斯(基林)群岛(CC) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 美属萨摩亚(AS) (2) 直布罗陀(GI) (1) 乍得(TD) (1) 东帝汶(TL) (1) 北马其顿(MK) (1) 南苏丹(SS) (1) 科索沃(XK) (1) (AX) (1) (IM) (1) (JE) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 安道尔(AD) (1) 不丹(BT) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1) (TF) (1)

JPKMN

所有国家 / JPKMN
JPKMN Kominato港 (Kominato Port)
详情
详情
港口代码
名称
Kominato港 (Kominato Port)
国家 / 地区
城市
地区
日韩
类型
预估单价

港口概览

小凑(Kominato)的 UN/LOCODE 为 JPKMN,是日本的一个地方性沿海港口,而非已确认的主要集装箱门户港。因此,其物流特性应按小型港口及沿海接驳作业来评估,货物安排取决于当地港口条件、可用的操作资源、天气状况以及船公司或承运人的实际接受情况。该港与日本的小凑(Kominato)相关联;所提供数据库未包含坐标、码头规格、水深、泊位能力、集装箱吞吐量或班轮服务详情。我们的平台将 JPKMN 视为需在报价或订舱前进行作业确认的港口。对于国际整箱(FCL)或拼箱(LCL)运输,我们通常会评估货物是否应经由日本较大的门户港转运,再通过公路或国内沿海运输送达目的地。

UN/LOCODEJPKMN
港口名称小凑(Kominato)
国家 / 地区日本 / 东亚
数据库分类非主要港口;所提供记录显示整箱、拼箱及汽车运输服务记录均为零
商业意义不可假定有定期集装箱班轮覆盖、码头接货能力或固定运输时效

核心要点

小型港口作业特性除非有具体码头确认可接收商业货物,否则 JPKMN 应按地方性挂靠港或沿海物流节点来处理。
集装箱可用性需核实所提供记录未列出整箱或拼箱服务记录;我们在订舱前会核实设备、操作能力及承运人接受情况。
门户港中转可能更实际国际货物可能需要经由日本较大的集装箱门户港中转,再通过公路或沿海支线运输。
天气与当地限制影响较大小型港口的进出、作业窗口、卡车通行及货物操作对天气和当地作业条件更为敏感。
报价须附条件运价、截关时间、港口费用及运输时效估算均应视码头、承运人及当地代理的确认而定。

设施与服务

  • 海运进出条件:在受理作业方案前,我们的服务团队会直接与当地港口联系人确认实际泊位、船舶尺寸限制、潮汐或天气限制以及货物操作安排。
  • 集装箱操作:仅凭港口代码不可推定存在专用集装箱码头、岸吊设备、冷箱插座或空箱堆场。整箱货物须事先取得书面确认。
  • 件杂货与项目货:只有在具备合适的起重设备、作业场地、绑扎加固条件及合格装卸工人时,常规货物或超限货物才可能操作。
  • 仓储与查验:货物存储、海关查验场地、保税操作及临时堆存均按逐票情况安排,不可视为港口的标准服务。
  • 内陆衔接:本地派送以公路拖车为基本规划前提。我们的团队会核查卡车通行条件、车辆尺寸、停车、送货时间窗口及当地任何限制。

航线与运输时效

  • 国际集装箱路径:货物可能需先接入日本主要门户港,再安排国内派送至小凑地区。具体门户港取决于起运地、承运人网络、设备可用性及最终派送要求。
  • 国内沿海方案:在具备沿海船舶或支线方案的情况下,挂靠仍取决于船方接载、船期、天气、货物尺寸及当地操作安排。
  • 拼箱集拼:拼箱货物一般通过服务较大门户港的拼箱商或 CFS 进行集拼,后续公路运输另行安排。JPKMN 是否直接接收拼箱货须予确认。
  • 时效规划:我们不对 JPKMN 公布固定时效承诺。实际运输时间可能因中转、海关放行、卡车预约情况、港口作业窗口及天气而变化。

腹地与主要货物

  • 派送范围:实际腹地为小凑本地及千叶沿海地区邻近区域,具体取决于卡车路线及收货人接货条件。
  • 潜在货类:地方沿海港口在具备合适操作安排时,通常处理渔业相关物资、生活补给、普货、建材、机械及项目货物。以上仅为规划参考类别,并非 JPKMN 的确定货类清单。
  • 工业货物:机械、钢材、包装材料及超限设备需事先审核尺寸、毛重、吊点、公路路线及目的地卸货设备。
  • 温控货物:冷藏或冷冻货物仅在确认每个转运环节的电力供应、温度监控、插电流程及应急预案后方可安排。

操作与合规

  • 截关管控:不假定存在 JPKMN 专属截关时间。我们的团队会向实际承运人、码头或当地操作方取得确认的收货、单证、VGM、报关及船舶截关时间。
  • 危险品:订舱前须提供 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、闪点(如适用)、SDS、包装详情及紧急联系人。危险品接载须经承运人及操作场站批准。
  • 报关单证:商业发票、装箱单、运输单证指示、税则信息、许可证及原产地信息必须保持一致。日本进出口申报及查验要求通过指定报关行予以确认。
  • 内陆派送:发运前须确认货物重量、尺寸、托盘化情况、吊点、派送道路限制及卸货设备。超限或重货可能需要路线勘察、专用车辆或额外许可。

运输建议

  • 询价阶段请提供完整的货物信息:品名、件数、尺寸、毛重、可堆叠性、温度要求、危险品属性及最终派送地址。
  • 请我们的服务团队对比当地港口直接操作与经由日本较大门户港中转的方案。对比内容应包括中转、国内拖运、码头费用、清关地点及二次操作风险。
  • 使用出口级包装并标注清晰的搬运标识,尤其是机械、钢材、易碎货物及防潮货物。对于无法叉车作业的货物,请提供吊装及绑扎说明。
  • 为当地港口确认、天气、卡车预约变更、海关查验及设备调运预留船期缓冲。所有报价船期均以最终作业确认为准。

常见问题

可以直接订整箱(FCL)到 JPKMN 吗?

不能自动订舱。所提供记录中未列出整箱服务记录。我们的团队会先核实承运人接载、集装箱操作、空箱调运及收货地点。可能需要采用经主要门户港的方案。

JPKMN 适合拼箱(LCL)货物吗?

不可推定可直接接收拼箱货。除非当地拼箱商确认收货及拆箱安排,否则我们通常评估经门户港 CFS 集拼后再由公路派送的方案。

获得可靠报价需要提供哪些信息?

请提供起运地、目的地、品名、件数与集装箱信息、毛重、尺寸、危险品属性、报关要求、派送地址及期望出运时间。这样我们的团队可以同时测算当地港口方案与门户港中转方案。

项目货或超限货可以使用小凑港吗?

只有在确认泊位进出条件、起重能力、船舶适配性、堆存场地、公路路线、许可证及目的地卸货设备后方有可能。未经书面确认,不假定任何吊装或港口作业能力。

运输时效是固定的吗?

不是。JPKMN 的船期可能取决于当地操作、天气、船舶可用性、中转、清关及拖车。我们的团队先提供参考性计划,待作业确认后再确认可执行船期。

数据来源与出处

主要记录:本模块中的港口代码、港口名称、国家、区域分组、城市标识及服务记录指标均取自所提供的 JPKMN 港口数据库记录。未添加任何未经核实的泊位、水深、吞吐量、码头、承运人、船期、费用或运输时效数据。

核实范围:日本海关及运输相关合规事项应向主管机关及指定报关行核实。一般官方参考域名包括 customs.go.jp、mlit.go.jp 及 e-stat.go.jp。这些域名供主管机关层面的核实使用;JPKMN 的当前作业条件仍须与实际港口、承运人、码头或当地代理确认。

我们的平台对 JPKMN 实行“先确认、后操作”原则。任何报价的航线、操作安排、设备可用性、清关流程、截关时间或派送计划,均以责任操作方最新的书面确认为准。
添加微信,通过认证
成为宜选货管家诚信服务商

您的询价已成功提交

宜选服务人员将会与您联系

您也可以主动通过以下方式联系我们:
添加微信,获取最新优惠价格
电话咨询
+8613667339260
电话咨询
在线咨询

即刻添加微信

开启咨询