KHKKZ港口代码查询
KHKKZ
柬埔寨戈公港 — KHKKZ
戈公省级港口,UN/LOCODE 代码为 KHKKZ,是位于柬埔寨西南部、靠近泰国边境的一个小型沿海及转运港口体系。所提供的港口资料描述了三个相互关联的作业点:帕克龙(Paklong)负责抵港手续,戈公镇负责卸货或后续转运,斯雷安贝尔(Sre Ambel)负责小型船舶分拨。该港口适用于浅吃水、低载重吨位船舶作业,而非传统集装箱班轮挂靠。因此,我方平台将 KHKKZ 视为项目专用的沿海门户,需提前确认船舶、货物、清关及卸货点信息。所提供资料显示,该港通往柬埔寨更广泛路网的公路通道受限,因此货物规划应重点关注海运或沿海支线的连续性,以及戈公镇可用的仓储与转运安排。
| UN/LOCODE | KHKKZ |
|---|---|
| 港口 / 国家 | 戈公(KOH KONG),柬埔寨 |
| 港口类型 | 小型沿海港口及多点省级港口体系 |
| 坐标 | 11.6042300, 102.9752000 |
| 作业特征 | 小型船舶卸货、沿海转运及渔港作业 |
货运规划的关键决策点
- 我方团队将 KHKKZ 归类为小型船舶沿海门户,而非标准的整箱深海码头。
- 资料显示,来自新加坡、马来西亚或泰国的船舶,首抵帕克龙办理清关及相关手续。
- 所提供资料显示,作业点可接纳约 300 吨级船舶,锚地可接纳最大 500 吨级船舶;实际航次须另行确认上述数据。
- 戈公镇可进行卸货、货物操作,并可能转运至更小型船舶,但仓储能力有限。
- 港口拥堵、设施有限,以及斯雷安贝尔仅限约 120–130 吨级船舶,均可能对航线与操作方案产生实质影响。
可用的操作配置
帕克龙清关点
如有需要,我方服务团队可协调船舶在帕克龙的首抵手续。开航前须确认海关、移民、卫生及港口代理的相关要求。
戈公镇操作
所提供资料将戈公镇列为卸货及转运地点,货物可由此转运至更小型船舶。
斯雷安贝尔分拨
斯雷安贝尔被描述为较小的省级港口,船舶吨位限制约为 120–130 吨。我方团队将结合实际船舶与货物核实其适用性。
仓储与堆存
据报戈公镇设有部分仓库以支持转运作业。可用性、货物安保、堆存期限及操作设备均须提前预订。
集装箱作业能力
所提供数据未显示该港具备常规集装箱码头设施或整箱/拼箱服务能力。集装箱货物须逐票进行可行性评估。
公路与铁路衔接
资料未显示有铁路连接。所提供资料表明,该港通往柬埔寨其他地区的公路通道缺失或严重受限;我方团队将在报价前确认当前的内陆运输环节。
航线结构与船期风险
- 区域沿海进出:所提供资料提及来自新加坡、马来西亚和泰国的船舶。上述应视为潜在的区域起运地,而非保证的班轮服务或固定船期。
- 多点作业顺序:典型运输流程可能包括在帕克龙抵港并清关、在戈公镇卸货或转运,以及继续运往斯雷安贝尔或其他本地目的地。
- 时效影响因素:实际时效取决于船舶可用性、锚地条件、清关情况、潮汐与天气、货物备妥情况、港口拥堵以及是否需要船对船转运。
- 船期政策:我方平台仅在确认船舶、港口作业顺序、货物尺寸、清关地点及本地操作方案后,才提供时效报价。
本地分拨与货物结构
- 服务范围:KHKKZ 主要服务戈公及西南沿海邻近地区,以沿海续运分拨为主,而非覆盖柬埔寨广泛内陆地区。
- 渔业活动:该港同时也是重要的渔港。渔类相关货物可能需要温控、卫生单证及快速操作安排。
- 一般沿海货物:在船舶运力及卸货条件得到确认的前提下,小批量项目物资、建材、生活补给及其他件杂货或普通货物均可承运。
- 转运货物:由较大型小型船舶运抵的货物,可能需在帕克龙或戈公镇换装至更小型船舶,从而增加操作风险及单证要求。
我方团队在订舱前执行的控制措施
- 截关管理:所提供数据未公布标准集装箱码头的截关时间。我方团队在接受订舱前,会向港口代理取得货物、船舶、清关及单证的截止时间。
- 船舶与吃水适用性:托运人须提供尺寸、毛重、件数、吊点及危险品属性。是否接受仍取决于实际船舶、泊位或锚地条件。
- 清关单证:商业发票、装箱单、运输单据、原产地信息及任何许可证件均须与申报的清关点一致。未经确认,不应假定在帕克龙办理的清关手续可覆盖后续转运环节。
- 危险品与查验:可能需要提供 IMDG 分类、安全数据表、包装证书并事先获批。港口拥堵及操作设施有限,会使临时变更危险品信息或海关查验造成的影响尤为严重。
我方服务团队的实务建议
- 请尽早提供货物规格及期望交货点,以便我们在订舱前对帕克龙—戈公—斯雷安贝尔全流程进行可行性评估。
- 请使用适合反复吊装及可能船对船转运的适航包装,并清晰标注唛头;对易受潮货物应采取防护,避免露天暴露。
- 对需要特殊许可、危险品审批、冷藏或超限操作的货物应单独区分,并在发运前取得接受确认。
- 如当地运力、天气或清关情况导致原计划无法执行,应备有应急方案,包括增加操作环节、更换沿海支线船舶,或改由柬埔寨、泰国的其他口岸进出。
KHKKZ 操作常见问题
参考依据与核实范围
本模块中的港口代码、名称、国家、城市、坐标及作业描述主要依据所提供的 KHKKZ 港口主数据。船舶吨位数据及三点作业顺序均转引自该资料,属带限定条件的信息,并非对当前通航或码头接卸能力的保证。
为核实代码及地理位置信息,我方团队可能会交叉核对联合国欧洲经济委员会网站:unece.org。
海关程序、许可证件、查验要求、港口代理指示、船舶接卸、仓储可用性及当前内陆通道情况均具有时效性。我方服务团队将在最终订舱前,与柬埔寨相关主管部门、港口或船舶代理及当地操作服务商逐项确认。

