KRKCN港口代码查询

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KRKCN Gamcheon/busan港 (Gamcheon/busan Port)

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港口代码

KRKCN

名称

Gamcheon/busan港 (Gamcheon/busan Port)

国家 / 地区

韩国

城市

地区

日韩

类型

纬度

35.0833333

经度

-129.0000000

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UN/LOCODE KRKCN

甘川/釜山港概览

甘川/釜山（Gamcheon/Busan）是釜山港区内的一个韩国海港地点，在所提供的港口主数据中标识为 KRKCN。它与许多订舱和航线系统中使用的笼统“釜山”港口名称并不相同，因此在放舱前应确认具体的装货地点。该地点与经韩国东南部及更广泛釜山工业腹地流转的货物密切相关，实务操作中通常重点关注当地拖车、货物类型、码头接货以及后续海运或支线衔接。我们的服务团队可在安排设备或送货预约之前，协调货主的货物情况、收货指令、清关状态及承运人航线安排。码头具体的截关时间、接货要求、泊位分配及可用服务，必须根据实际订舱情况核实，因为这些内容可能随船舶、货种及操作场站而变化。

港口名称	甘川/釜山
UN/LOCODE	KRKCN
国家/地区	韩国 / 韩国
港口类别	釜山港区内的海港；具体场站取决于订舱及货种
所提供坐标	纬度 35.0833333；经度 -129.0000000，摘自所提供的主数据记录

所提供记录中的经度与朝鲜半岛的地理位置并不相符。因此，我们的团队将港口名称和 UN/LOCODE 作为操作标识，并在将其用于制图、派车或地理围栏之前，必须向承运人或码头确认实际位置。

物流要点

地点代码的准确性KRKCN 不应被自动替换为其他釜山代码。订舱方应核实所指明的场站、闸口及接货地点。

当地拖车至关重要对于进出口运输，车辆供应、道路通行、预约规则及空箱调运对实际排期的影响，可能不亚于海运航段本身。

货种结构多元釜山地区可承接集装箱货、件杂货、项目货及其他港口相关货流；具体操作能力必须与货种相匹配，不能仅凭港口名称臆断。

需要船期弹性支线衔接、转运选择、天气、码头拥堵、海关查验及换船等因素，均可能改变最终运输计划。

派车前的合规确认危险品、超限货、温控货及需查验货物，均需提前获得接货确认并完成单证审核。

设施与服务

我们的服务团队围绕已确认的操作场站来规划运输。以下服务类别与甘川/釜山地点相关，但实际可用性、闸口规则及设备情况须逐票订舱确认。

海运货物操作：港侧操作可涵盖集装箱货、件杂货或其他获准货类。订舱确认中应清楚注明货种及收货场站。
集装箱业务：对于整箱（FCL）货物，我们团队会核实箱型、提空箱、重箱接货、VGM 申报、码头截关时间，以及所指定港口代码与实际闸口之间的对应关系。
件杂货与项目货：重吊货、超限货及非集装箱货物通常需要单独的操作方案，涵盖尺寸、重量分布、吊点、积载及车辆通行等。
仓储与拼箱：拼箱（LCL）或需要分拣、包装、贴标或临时仓储的货物，应通过已确认的 CFS 或仓库操作，并提前获取收货时间及货物交接规则。
报关与查验协调：报关申报、检疫相关管控及实货查验安排，取决于货种、原产地、进出口状态及对应的韩国主管机关。
公路提货与派送：当地拖车通常根据已确认的提货时间窗、车辆限制、底盘或设备要求，以及码头的送货指令来安排。

航线与物流时效

东北亚区域内：可依托承运人现有航线，规划往返日本、中国、台湾、东南亚及其他区域市场的货物。直航、支线衔接及转运情况须按具体船期确认。
远洋衔接：欧洲、北美、中东及其他目的地可能涉及干线船、支线段或转运枢纽。所选航线应结合衔接可靠性及货种特定限制进行评估，而不能只看公布的港口对。
出口时效：可行排期取决于订舱确认、提空箱、装箱、VGM、清关、码头接货及船舶实际截关时间。承运人截关时间与仓库收货时间不能混为一谈。
进口时效：可提货时间取决于船舶卸货、海关放行、查验状态、码头流程、拖车运力及送货预约情况。
计划原则：公布的运输时效仅供参考。我们的团队会获取承运人最新船期，并为转运、天气、港口作业、查验及单证修改预留缓冲时间。

腹地与主要货类

甘川/釜山服务于韩国东南部的物流需求，并与更广泛的釜山都会区工业及分拨网络相连。最终货物路径应根据货主的工厂、仓库、交货点及所需操作方式来确定。

工业腹地相关需求可能来自韩国东南部走廊的制造业、机械、汽车相关供应链、电子、化工及一般分拨业务。

集装箱货常见规划问题包括工厂装箱的整箱货、进口零部件、成品、零售货及拼箱货。在安排车辆前应确定包装及货物备妥日期。

件杂货与项目货机械、钢材、工业部件及超限设备需提前核查吊装、绑扎、道路走向、车辆选型及码头接货条件。

受管控货物危险品、温控产品、食品、化工品及受检疫或产品管控的货物，须在订舱前按货种逐一审核。

操作与合规

截关管理：我们的团队会分别获取承运人的订舱截关、码头收货截关、VGM 截止及报关单证截止时间。拖车预约或仓库收货时段本身并不代表船舶已确认接受货物。
危险品：在放箱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、适用时的闪点、SDS 及包装声明。最终接货仍须经承运人及场站批准。
海关与查验：在货物发运前，应核对商业发票、装箱单、运输单证指令、进出口申报信息及许可证件。实货查验可能需要额外时间、人员到场及货物移位。
内陆派送：核实货物重量、尺寸、箱型、道路限制、装载条件、送货预约及还空箱指令。重货或超限货在路线及车辆获准前不得发运。

操作要求可能因码头、承运人、货种及船舶而异。我们的服务团队以订舱确认及场站指令为准，而不会依据笼统的釜山港口假设行事。

服务团队的运输建议

在询价及订舱托书中准确注明 KRKCN – 甘川/釜山，再要求承运人明确实际码头、闸口及接货地点。
尽早提供货物信息：品名描述、可提供的 HS 归类、件数、尺寸、毛重、箱型需求、温度范围及任何危险品信息。
在运输计划中分别列明仓库货物备妥日、报关申报日、VGM 截止时间、码头截关时间及船舶预计开航时间（ETD）。这样可避免将名义开航日误认为保证装船日。
对于拼箱货、项目货或受管控货物，应在提货前取得书面接货确认。如首个收货点无法承接该货种，我们的团队可对比已确认的当地场站或釜山地区的替代路径。

常见问题

KRKCN 是否等同于釜山的任一港口或码头代码？

不是。KRKCN 在所提供的港口主数据中标识的是甘川/釜山，但承运人订舱可能需要更具体的场站或码头代码。我们的团队会在派车前核实实际闸口及接货地点。

能否确认从甘川/釜山出发的固定运输时效？

运输时效取决于承运人当前航线、直航或转运路径、船舶衔接、码头作业及目的地情况。我们提供适用的承运人船期，并将其视为须经操作确认的信息，而不保证固定天数。

出口订舱需要提供哪些信息？

请提供起运地与目的地、货物备妥日期、品名、件数、尺寸、毛重、箱型、危险品状态、发货人与收货人信息、清关要求及所需服务级别，同时还应确认 KRKCN 对应的具体场站。

甘川/釜山能否操作超限货或危险品？

能否操作取决于所选场站、承运人、设备、货物尺寸、绑扎方式及监管审批情况。请在拖车或装箱前提交货物技术资料；我们的服务团队会申请接货确认，而不会想当然认为可以操作。

如果使用所提供坐标进行派车，应如何处理？

不要将其作为唯一的导航或地理围栏依据。所提供记录中的经度为 -129.0000000，与韩国实际地理位置不符。我们的团队以已确认的码头地址、闸口指令及承运人单证为准。

数据来源与出处

港口代码、名称、国家、区域、所提供坐标及记录标识均摘自客户提供的 KRKCN 港口主数据。操作类说明仅作为规划参考，仍须经承运人、码头、海关及货种相关方确认。

港口管理机构及釜山地区港口信息参考：busanpa.com
韩国海关及进出口合规参考：customs.go.kr

本文未包含未经核实的泊位、吃水、吞吐量、码头工作时间、船期密度、承运人覆盖范围、运价或保证运输时效等数据。当前截关时间、接货条件、航线安排及场站指令，均须结合具体订舱进行核实。