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KRMIP

所有国家 / KRMIP
KRMIP Mipo/ulsan港 (Mipo/ulsan Port)
详情
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港口代码
名称
Mipo/ulsan港 (Mipo/ulsan Port)
国家 / 地区
城市
地区
日韩
类型
纬度
35.5166667
经度
-129.4333333
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港口概览

尾浦/蔚山港(UN/LOCODE:KRMIP)

尾浦/蔚山是韩国的一个工业海港所在地,隶属蔚山航运与制造业集群。其物流定位与重工业、造船、石化、机械及项目货紧密相关,不能仅作为通用集装箱门户来评估。所提供的港口记录将该地点标注为韩国境内的“尾浦/蔚山”,位于东北亚运营区域。对于国际货运,我们的服务团队会在推荐订舱路径前,评估实际接收集装箱码头、货物类型、包装尺寸、危险品分类及内陆交货点。码头收货、单证截关时间、货物操作范围及可用的船期安排,均须与承运人、码头或指定代理逐一确认。

UN/LOCODEKRMIP
港口名称尾浦/蔚山
国家/地区韩国(KR)/东北亚
所提供记录中的坐标经度:-129.4333333;纬度:35.5166667
运营分类工业海港所在地;最终码头及货物接收条件因具体货物而异
上述坐标系按所提供的港口主数据原文照录。我们的团队建议在签发装运指示前核实码头名称与交货地址,因为“尾浦/蔚山”可能仅作为地点参考使用,而实际操作点则取决于具体码头。
要点概览

货代快速筛查要点

工业货定位

在选择标准集装箱方案前,先评估货物是否涉及散杂货、重吊、项目货、钢材、机械或液体散货的操作要求。

按具体码头规划

“尾浦/蔚山”不应被视为特定泊位、码头、设备配置或承运人服务的证明。须在订舱单上确认具体设施名称。

制造业腹地雄厚

蔚山是韩国重要的工业区,因此内陆提货协调、工厂交货时间窗口及超限货物路线勘察尤为关键。

合规敏感型货物

危险品、化学品、电池、二手机械及尺寸异常货物,需提前审核接收条件与运输单证。

设施与服务

设施规划考量

  • 货物操作:视指定码头而定,服务可能涵盖普货、项目货、工业设备、散货类货物或集装箱。我们的团队会在订舱前确认货物接收与操作方式。
  • 集装箱业务:标准集装箱运输须结合实际码头与承运人服务进行核实。请勿假定所有“尾浦/蔚山”参考信息都具备相同的冷藏箱、空箱、转运或堆场安排。
  • 重货与超限货:须取得经核实的包装尺寸、毛重、吊点及重心信息。吊机能力、道路通行条件、护送要求及码头操作限制均须提前确认。
  • 仓储与暂存:临时存储、拼箱、保税操作及工厂装货,均按指定操作方及货物状态安排;可用性与费用需逐票报价。
  • 内陆连接:公路运输通常是蔚山周边工业交货的核心环节。我们的服务团队会核查车型、轴载与限高规定、工厂预约规则及装卸设备。
航线与运输时间

路径规划与船期管控

  • 区域贸易:货物可经东北亚海运网络规划,具体取决于承运人当前的服务布局及订舱单上载明的实际码头。
  • 国际连接:往来欧洲、北美、东南亚及其他市场的货物,可能需在有直航的情况下选择直航,或经其他韩国或区域枢纽转运。报价前必须确认路径。
  • 运输时间影响因素:实际运输时间取决于船舶挂靠顺序、转运衔接、码头收货、海关放行、天气、港口拥堵及内陆交货预约。我们的团队仅在收到完整货物资料后提供参考船期。
  • 船期管控:对于工厂货及项目货,应统筹安排船舶截关、码头收货窗口、拖车时段与出口报关放行,而非仅依赖船舶开航日期。
腹地与主要货种

工业辐射范围与货物构成

蔚山制造业基地

周边工业经济主要涉及汽车制造、造船、机械、石化及能源相关生产。

常见货种模式

典型货代询价货物可能包括机械、生产线部件、钢材制品、车辆或零部件、工业原料、化学品及项目设备。

工厂至港口的运输

对于超限或高价值工业货物,工厂装货、出口包装、吊装规划、道路许可及交货预约,可能比海运段更为关键。

进口分拨

进口零部件及原材料可在海关放行后,按收货人指示及货物管控要求,配送至工业厂区或区域仓库。

运营与合规

减少可避免延误的管控要点

  • 截关时间:承运人订舱截关、码头收货截关、VGM 申报、出口报关及单证截止时间分属不同管控节点。我们的服务团队会就每一票订舱向承运人与码头取得适用的时间要求。
  • 危险品:送货前须提交正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、适用时的闪点、包装详情及安全单证。化学品货物还须对照接收设施的接收规则进行核查。
  • 海关与查验:商业发票、装箱单、运输单证数据、原产地信息及许可证必须保持一致。海关查验、检疫或单证审核可能改变既定的放行与交货窗口。
  • 内陆交货:须确认卡车通行条件、货物尺寸、毛重、装货方式、工厂预约、道路限制,以及是否需要护送或特殊运输审批。在未获码头与收货人确认前,请勿发运设备。
运输建议

推荐订舱流程

  1. 请将准确的货物描述、HS 编码、件数、尺寸、毛重、包装状态、危险品分类及工厂或仓库地址发送给我们的服务团队。
  2. 对于机械、钢材、模块或项目货,请提供图纸或装货照片,并在确认商务报价前,要求对码头、船舶及内陆路径进行可行性核查。
  3. 请使用适合出口的包装,并清晰标示唛头、吊点、防潮措施及(如适用)重心位置。确认货物适合集装箱、框架箱、开顶箱、散杂货或其他运输方式。
  4. 当指定服务无法接收货物时,应保留备用码头、转运路径或韩国邻近门户港的备选方案,但所有备选方案均以承运人当前确认为准。
常见问题

常见运营问题解答

KRMIP 能否作为每票货物通用的集装箱港口代码使用?

不能。KRMIP 在所提供的港口主数据中标识的是尾浦/蔚山,但具体订舱所接受的码头、设备、承运人服务及货物范围均须核实。我们的团队会在签发最终指示前核查实际操作点。

尾浦/蔚山是否适合超限机械?

可作为工业货或项目货的考虑对象,但适用性取决于指定码头、吊装方案、包装尺寸、重量分布、道路通行条件及船舶计划。在货物包装或拖运前须进行可行性评估。

危险品报价需要哪些信息?

请提供 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、数量、包装类型、毛重与净重、适用时的闪点、安全数据及拟采用的运输方式。最终接收仍须经承运人与码头批准。

货物来自蔚山工厂时,托运人应如何安排截关?

应从已确认的码头收货窗口及出口单证截止时间倒推安排。需为包装、拖车调配、工厂装货、路线限制、海关放行及可能的查验预留时间。服务团队会向相关方确认当前截关时间。

货物能否改经其他韩国门户港转运?

有可能,具体取决于货物类型、目的地、承运人接收条件、内陆距离及海关安排。当指定的尾浦/蔚山操作点无法满足货物或船期要求时,我们的团队可对备选门户港进行比较。

数据来源与出处

数据基础与核实边界

上文所示的 UN/LOCODE、港口名称、国家、区域、记录标识及坐标,均按所提供的 KRMIP 港口主数据原文照录。运营类描述系针对工业海港所在地提供的货运规划指导,不代表某一特定码头的当前设备、泊位可用性、班期频率、截关时间、费率或货物接收条件。

如需官方港口及海事信息,我们的团队建议查阅蔚山港务局相关信息:upa.or.kr。海关程序及清关要求应通过韩国关税厅核实:customs.go.kr。承运人、码头、危险品及内陆运输条件,仍以当前订舱确认为准,并须符合适用的韩国法规。

数据使用说明:本页面未列示任何未经核实的泊位尺寸、水深、吞吐量、船舶频率、运输时间、码头名称、费用或操作能力数据。我们的服务团队会在执行前,就时效性运营细节向指定承运人、码头、海关流程及交货计划进行确认。
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