LKHBA港口代码查询

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LKHBA

LKHBA 汉班托塔港 (Hambantota Port)

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港口代码

LKHBA

名称

汉班托塔港 (Hambantota Port)

国家 / 地区

斯里兰卡

城市

汉班托特

地区

印巴

类型

纬度

6.1283090

经度

81.1022800

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汉班托塔港（LKHBA）概况

汉班托塔港官方名称关联马加姆普拉港（Magampura Port），位于斯里兰卡南部沿海，北距科伦坡约 240 公里。其物流定位是多用途深水门户港，而非传统意义上的科伦坡替代港：港口记录显示，其相关业务包括件杂货、油品相关设施、民生物资运输、车辆再出口以及船舶服务作业。同一记录还载明，该港设有一条 610 米件杂货泊位和一条 310 米油品码头，水深标称为 16.0 米；而后续开发规划中提及了更深的港池与码头基础设施。由于建设进度、码头分配和运营条件可能发生变化，我们的服务团队会在订舱前确认适用的泊位、货物接卸范围、吃水及装卸安排。

UN/LOCODE	LKHBA
国家 / 城市	斯里兰卡 / 汉班托塔
坐标	6.128309° N, 81.102280° E
港口定位	南部沿海海港，提供多用途、散货、液体货物及车辆相关物流服务，具体以码头确认为准

核心亮点

南部沿海门户对于起运地、目的地或船舶挂靠顺序更契合南部区域的货物而言，该港提供了斯里兰卡港口的一个替代选择。

多用途定位港口记录显示，件杂货、油轮、民生物资、车辆再出口及船舶服务货物均属其相关业务板块。

深水规划基础所提供资料载明，一期件杂货泊位及油品码头水深为 16.0 米；实际开航吃水仍须以最新确认为准。

项目与码头敏感性泊位分配、设备可用性、堆场条件及接货规则应逐票核实，不能依据历史规格做出假定。

设施与服务

件杂货：所提供港口记录载明一条 610 米件杂货泊位。散杂货、项目货及包装民生物资在订舱前须确认吊装、泊位及仓储安排。
液体货物接口：记录载有一条 310 米油品码头，一期水深标称为 16.0 米。油轮接卸、货品分类、岸罐连接及安全程序须逐票确认。
集装箱货物：不应仅凭港口数据库字段推定可处理整箱（FCL）与拼箱（LCL）业务。我们的团队会核实所选承运人或码头能否受理所需箱型、装箱、拆箱及配送服务。
堆场与仓储：所提供记录中的后续开发信息提及堆场面积及装卸设备。可用堆存空间、冷藏箱插座位、重吊能力及免箱期条款均属运营变量，须以书面确认。
内陆衔接：货物的首程与末程运输通常依赖公路拖运。超重、超限、危险品或时效敏感货物需对路线、轴载、押运及送货时间窗口进行审核。

航线与运输时效

区域连接：南亚、中东、东南亚及东亚贸易方向可通过现有承运人或支线网络安排，但直达挂靠、中转点及班期密度须针对所询船期逐一确认。
与科伦坡的对比：若汉班托塔不在所需航线的挂靠范围内，可评估科伦坡作为替代门户。正确选择取决于船期、内陆目的地、货物类型及总到岸成本。
时效管控：公布的航程时间只是其中一环。中转等待、港口挂靠顺序调整、海关放行、道路拥堵、天气及货物查验均可能对门到门交付产生实质影响。
规划原则：我们的服务团队仅在核实承运人船期、截关时间、单据截止时间、设备放箱及最终交货地点后，才会报出参考航线。

腹地与主要货类

斯里兰卡南部汉班托塔及周边南部地区构成直接内陆市场；公路里程与送货通行条件应结合收货人确切地址进行评估。

工业与工程物资机械、钢材、建筑材料、项目设备及其他散杂货，在泊位与吊装能力具备的情况下，可受益于多用途港口方案。

车辆及滚装相关货物所提供港口资料将车辆再出口列为物流目标之一。发运前应落实 VIN 清单、车况记录、海关状态及码头接卸条件。

液体货物与民生物资港口记录中提及油品相关货物、水泥、面粉及其他民生物资；产品许可、包装、安全数据及码头适配性仍须逐票确认。

运营与合规

截关管理：承运人堆场截关时间、补料（Shipping Instruction）截止时间、VGM 申报及码头接货窗口可能各不相同。我们的团队会获取本票订舱的具体时间表，而非依赖港口通用时间安排。
危险品：请提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、适用时的闪点、箱体信息及最新 SDS。危险品接载、隔离及码头审批须在装船前取得。
海关与查验：商业发票、装箱单、提单指示、许可证、原产地证及任何货物专项批文应保持一致。海关查验或单证质疑可能延长放行时间。
内陆配送：发运前请确认车辆尺寸、毛重、装载方式、道路通行条件、收货人收货时间以及是否需要押运或吊装。切勿按标准卡车条件安排重货或超限货物放货。

监管处理方式会因商品、起运地、目的地及海关制度而变化。我们的服务团队会在执行前，依据承运人、码头及斯里兰卡主管部门的最新要求对货物进行核实。

我们的服务团队给出的出货建议

在询价阶段即提供货物尺寸、毛重、包装照片、HS 编码及预计交货地址，尤其是机械、车辆、项目货及液体产品。
索取订舱确认时，应明确列明实际接收集装箱的码头、设备类型、货物截关时间、VGM 截止时间、单据截止时间及任何中转安排。
采用适合海运的包装并标注清晰的操作标识；对于易腐蚀或长期堆存的货物，装箱前应评估防潮、绑扎、干燥剂及查验可达性。
若汉班托塔的船期、设备供应、货物接载或内陆成本不符合交付计划，应将科伦坡或其他合适的区域门户港作为备用方案。

常见问题

LKHBA 可用于标准整箱（FCL）运输吗？

该港口代码对应汉班托塔港，但集装箱接载、承运人服务、设备放箱及码头接货安排均须视具体船期而定。我们的团队会在给出确定航线前核实这些事项。

汉班托塔港适合项目货或超限货物吗？

若所选泊位、起重机或移动吊装方案、堆场空间及公路路线能够满足货物要求，则可能适合。我们需要完整的装箱单、尺寸、重量分布及吊点信息以进行可行性评估。

危险品可以经汉班托塔港出运吗？

在承运人、码头、港口及监管机构均认可的前提下，存在可能性。危险品申报、SDS、包装证明、隔离方案及许可证须在货物交付前获得批准。

应如何比较汉班托塔与科伦坡？

应从完整链路进行比较：船期、中转风险、港口装卸、海关流程、内陆拖运里程、货物适配性及备用方案。我们的服务团队会结合货物的实际起运地与目的地编制对比方案。

数据来源与出处

主要港口记录：UN/LOCODE LKHBA、港口名称、国家、城市、坐标及所提供的历史泊位与开发描述，均取自本页面所用的港口数据。
官方港务局参考：现行港口管理、港口通告、码头信息及运营要求应向 slpa.lk 核实。
海关参考：进口、出口、申报及清关要求应向 customs.gov.lk 核实。
核实边界：泊位可用性、吃水限制、船舶接载、设备、截关时间、费率、货物许可及船期均具时效性，我们的服务团队会在订舱前与相关承运人、码头及主管部门确认。