MGTOL港口代码查询
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
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马耳他(MT)
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坦桑尼亚(TZ)
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格陵兰岛(GL)
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斯里兰卡(LK)
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比利时(BE)
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尼加拉瓜(NI)
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荷属安的列斯群岛(AN)
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哥斯达黎加(CR)
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白俄罗斯(BY)
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突尼斯(TN)
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乌兹别克斯坦(UZ)
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保加利亚(BG)
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波多黎各(PR)
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海地(HT)
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所罗门群岛(SB)
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特立尼达和多巴哥(TT)
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朝鲜(KP)
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也门(YE)
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巴拉圭(PY)
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赞比亚(ZM)
(13)
阿曼(OM)
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危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
科威特(KW)
(11)
索马里(SO)
(11)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
新加坡(SG)
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阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
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圭亚那(GY)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
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拉脱维亚(LV)
(5)
多米尼克(DM)
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圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
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关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
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格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
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瑙鲁(NR)
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中非(CF)
(3)
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(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
根西岛(GG)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
卢旺达(RW)
(1)
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(1)
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(1)
圣马力诺(SM)
(1)
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直布罗陀(GI)
(1)
东帝汶(TL)
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(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
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(1)
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(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
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(1)
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(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
MGTOL
MGTOL
图莱亚尔港 (Tulear Port)
详情
UN/LOCODE：MGTOL · 马达加斯加 · 非洲
图利亚拉港（TULEAR）
图利亚拉（又称图莱亚尔）是一座位于莫桑比克海峡、服务于马达加斯加西南部的海港。在国际货运中，MGTOL更适合作为区域性、具备公路连接的门户港，而非高频集装箱枢纽。货运规划通常取决于已确认的船舶挂靠计划、可用的货物装卸安排、单证准备情况以及内陆道路状况。该港可服务于马达加斯加西南部相关的项目货物、普通货物、区域进口供应及大宗商品运输。在提供正式运输方案前，我司服务团队会核实实际码头接货条件、货物类型、设备、支线衔接及截关时间。
港口代码MGTOL
港口城市图利亚拉
港口类型海港 / 区域门户
主要特点
- 运输路线通常以船期为主导，可能需要区域中转或支线衔接；是否有直达服务须逐票确认。
- 马达加斯加西南部的内陆配送主要依赖公路，因此提前规划前程运输并进行季节性道路检查十分重要。
- 与标准枢纽港的集装箱货相比，传统货物、项目货物及散杂货可能需要更多个性化的装卸协调。
- 在将货物发往港口前，应确认设备供应、码头接货条件及单证截关时间。
决策概览
| 最适合运输 | 区域进口、普通货物、项目货运及特定大宗商品运输 |
|---|---|
| 主要内陆运输方式 | 公路运输；须确认路线运力及交付条件 |
| 规划重点 | 船舶安排、码头接货、货物备妥及报关单证 |
船舶及货物装卸
港口作业可能涵盖普通货物、散杂货及部分集装箱货物。每次船舶挂靠所适用的具体泊位、装卸设备、吃水、货物限制及作业方式，必须向已确认的港口或码头运营方获取。
集装箱及拼箱
对于整箱（FCL）或拼箱（LCL）货物，我司团队会确认指定服务是否接受所需设备，以及当地是否具备装箱、拆箱、封条管控及配送安排。
仓储及集结
临时仓储、露天堆场集结及货物暂存须根据码头规定、货物特性及可用场地进行安排。不应默认可长时间滞留。
报关及查验协调
我司服务团队与指定报关行协调申报数据、查验预约及放行文件。实物查验或单证审核可能影响货物提取。
内陆提货及配送
公路提货是图利亚拉实际可行的内陆衔接方式。在预订超限或重货前，应核查车辆类型、轴重或重量限制、桥梁状况及最后一公里通行条件。
增值货运服务
我们可在统一操作方案下协调订舱咨询、与承运人或代理沟通、货物备妥管理、单证审核、报关衔接、内陆运输及配送跟踪。
运输路线及运输时间
- 国际货物可能先经印度洋区域或东非门户港中转，再继续运往MGTOL。适用的中转港取决于承运人、起运地、设备及船期。
- 对于来自亚洲、欧洲或中东的货物，可考虑使用全程提单或港到港组合方案，但报价前必须确认衔接可用性及当地操作安排。
- 运输时间会受到中转窗口、船舶挂靠计划变更、天气、港口作业安排、海关放行及内陆道路状况的影响；我司团队只有在收到起运地、货物详情及所需服务后，才能提供参考船期。
- 对于紧急或时效性货物，应将MGTOL路线与合适的替代门户港及受控内陆运输方案进行比较，而不应仅依赖最短海运航段。
腹地范围
主要服务区域为图利亚拉及马达加斯加西南部更广泛的市场。港区以外的配送通常以公路为主，因此配送规划应纳入道路状况、车辆可用性、安保、货物价值以及最终收货人场地的通行条件。
典型货物类型
- 用于区域配送的普通商品及消费品或工业用品。
- 建筑材料、机械、备件及项目相关设备。
- 散杂货及与大宗商品相关的货物，须以船舶、码头及监管部门的接收许可为准。
- 在指定服务及当地装卸安排可用的情况下，承运集装箱整箱或拼箱货物。
操作及合规
| 截关时间及货物备妥 | 不得使用通用截关时间。应获取指定航次已确认的承运人或代理截关时间、单证截止时间、进闸指引及收货时间窗口。 |
|---|---|
| 危险品 | 订舱前提交正确的联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装类别、包装详情、所需的SDS及集装箱资料。是否接受须符合承运人、港口及当地要求。 |
| 报关单证 | 商业发票、装箱单、运输单证、许可证以及适用时的原产地或优惠原产地文件，应在数量、重量、价值、收货人及货物描述方面保持一致。 |
| 查验及内陆配送 | 应为海关查验、放行手续及公路派送预留时间。对于重型、长件或高价值货物，应提前确认尺寸、装载方式、押运或安保需求以及收货人场地通行条件。 |
1. 提供完整货物资料以便报价。
请提供起运地、目的地、贸易术语、品名、HS编码、件数、毛重、尺寸、集装箱类型及货物备妥日期，以便我司团队评估切实可行的运输路线。
2. 尽早落实当地操作。
发货前确认码头接货、设备供应、装箱或拆箱地点、报关行、卡车可用性以及收货人处的接收条件。
3. 做好货物装卸及公路运输防护。
采用防潮保护、加固和支撑措施，并标明清晰的重量标识及装卸标志。对于机械或项目货物，应在订舱前提供图纸及吊装点信息。
4. 保留备用门户港方案。
对于重要货物，我司服务团队可比较马达加斯加其他门户港或不同的区域中转方案，但须综合考虑内陆成本、报关可行性及最终配送要求。
常见问题
MGTOL可以用于标准整箱运输吗？
如果所选承运人及当地操作方接受相关设备和目的地，则有可能实现。我司团队会在订舱前确认实际船期、中转安排、集装箱可用性、码头收货方式及内陆配送方案。
能保证有从亚洲或欧洲出发的直达船吗？
不能。运输路线取决于当前承运人网络及船期。货物可能需要区域中转，因此每票货物都必须核实最终衔接、预计总运输时间及当地操作安排。
项目货物或超限货物需要提供哪些信息？
请提供包装尺寸、毛重和净重、重心、吊装点、图纸或照片、货值、HS编码、卸货要求及交付地点通行条件等资料。随后我们会核查船舶、装卸及公路运输的可行性。
危险品应如何订舱？
在确认运价前提供完整的危险品申报资料。必须取得承运人及港口的书面接收许可；在获得获批的收货指示前，不应将货物送至港口。
最常见的延误原因是什么？
常见原因包括单证迟交或信息不一致、设备不可用、错过中转船、查验、天气、码头限制及内陆道路条件恶劣。提前审核单证并确认配送方案可降低这些风险。
数据来源及出处
本模块中的港口代码、名称、国家和城市依据所提供的港口主数据记录：MGTOL / TULEAR / Toliara / Madagascar。国际地点代码可通过联合国欧洲经济委员会unece.org进行交叉核验。海关及进出口合规事项应向马达加斯加主管海关机构douanes.gov.mg核实。
本文未列示未经核实的泊位尺寸、吃水、吞吐量、码头名称、承运人船期、港口费率或保证运输时间。船舶接收条件、截关时间、设备、当地费用、海关手续及内陆运输状况均具有时效性，执行前必须与指定承运人、港口或码头联系人及我司服务团队重新确认。
