物流询价
订单追踪
物流商入驻
关于我们
物流资讯
语言设置
简体中文
English

MTVAL港口代码查询

全部
全球 日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 尼日利亚(NG) (30) 伊朗(IR) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 阿尔及利亚(DZ) (21) 缅甸(MM) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 格陵兰岛(GL) (18) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 坦桑尼亚(TZ) (18) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 尼加拉瓜(NI) (17) 哥斯达黎加(CR) (16) 白俄罗斯(BY) (16) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 伊拉克(IQ) (14) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 斐济(FJ) (11) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 马尔代夫(MV) (11) 科威特(KW) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 巴林(BH) (10) 斯洛伐克(SK) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 加蓬(GA) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 捷克(CZ) (10) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 塞拉利昂(SL) (7) 土库曼斯坦(TM) (7) 马提尼克(MQ) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 萨尔瓦多(SV) (7) 立陶宛(LT) (7) 匈牙利(HU) (7) 老挝(LA) (6) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 塞内加尔(SN) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 贝宁(BJ) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 摩尔多瓦(MD) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 圣多美和普林西比(ST) (5) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 黑山(ME) (5) 安圭拉(AI) (5) 马约特岛(YT) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 塞尔维亚(RS) (4) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 托克劳(TK) (4) 布基纳法索(BF) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 多米尼克(DM) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 格林纳达(GD) (4) 蒙特塞拉特(MS) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 伯利兹(BZ) (3) 约旦(JO) (3) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 根西岛(GG) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 乌干达(UG) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 多哥(TG) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 纽埃(NU) (2) 诺福克岛(NF) (2) 图瓦卢(TV) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣马丁(MF) (2) 科科斯(基林)群岛(CC) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 美属萨摩亚(AS) (2) (TF) (1) 乍得(TD) (1) 直布罗陀(GI) (1) 东帝汶(TL) (1) 北马其顿(MK) (1) 南苏丹(SS) (1) 科索沃(XK) (1) (AX) (1) (IM) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) (JE) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 安道尔(AD) (1) 不丹(BT) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1)

MTVAL

所有国家 / MTVAL
MTVAL 瓦莱塔港 (Valletta Port)
详情
详情
港口代码
名称
瓦莱塔港 (Valletta Port)
国家 / 地区
城市
地区
欧盟, 欧地黑
类型
预估单价

港口概览

瓦莱塔港(UN/LOCODE:MTVAL)

瓦莱塔是马耳他的主要海运门户,服务于该岛国的进口、出口、转运及项目货物运输需求。港口位于地中海中部,通过船公司运营的航线网络和中转服务,将马耳他与欧洲、北非及更广泛的地中海供应链连接起来。在安排国际货运、提单及报关文件时,应将 MTVAL 与马耳他其他港口地点明确区分。我们的服务团队可根据已确认的码头、船公司航线安排及货物特性,协调整箱、拼箱、杂货及内陆配送方案。船舶挂靠、设备供应、截关时间及最终 routing 均须以船公司和码头确认为准。

主要特点

运营特点一览

地中海中心位置

适合马耳他始发货物及地中海中转连接;运输可能涉及中转,而非直航。

岛国物流特征

大多数货物依赖海运支线、码头、海关及公路配送的协同安排,因此文件准确性尤为重要。

货物类型多元

集装箱进出口货物与项目货物、散杂货、滚装相关货物及一般海运货物需求并存。

报价参考

所提供记录显示,从大铲湾出运的拼箱参考价为 103 美元/立方米,船公司为中远海运(COSCO),并注明“开船后 27 天”;有效期、运输路线及附加费均需重新确认。

设施与服务

货物操作与当地协调

  • 集装箱物流:我们的团队可安排整箱和拼箱订舱,具体取决于船公司确认的服务航线、指定码头及可用设备。
  • 杂货运输:散杂货、超尺寸货物及项目货物需要提前审核尺寸、吊点、包装、积载及卸货安排。
  • 拼箱与拆箱:拼箱货物通常涉及起运地集货及目的地操作;仓库收货截点及目的地费用须在订舱前确认。
  • 报关与查验协调:我们可与指定报关行或收货人协调商业文件、报关指示、查验要求及放行计划。
  • 公路配送:马耳他港口放行后的配送通常通过公路完成。应提前核查车辆通行条件、送货时间窗口、收货人卸货能力及受限场地要求。

运输路线与运输时效

国际货运的路线规划逻辑

  • 中国及其他亚洲起运地可能通过干线海运、地中海中转枢纽及区域支线的组合方式运输。每票订舱均须核实是否直航、中转地点及船舶衔接顺序。
  • 欧洲货物可通过地中海短途海运或支线网络运输,而北非及中东货物的运输方案则取决于船公司当前的服务网络设计。
  • 运输时效会受到中转衔接、港口挂靠顺序、取消航次、设备调配、海关放行、天气及码头拥堵等因素影响;报价中的船期并不等同于保证交付日期。
  • 所提供商业记录包含从大铲湾出运的拼箱参考时效,即开船后 27 天。我们的服务团队将在接收货物前重新确认实际 ETD、ETA、截关时间及运输路线。

腹地与主要货物

以马耳他为核心的配送特点

主要服务区域

直接腹地为马耳他群岛。最终配送规划应考虑当地道路通行条件、收货人营业时间及卸货条件。

常见进口货物

典型需求可能包括消费品、机械设备、备件、建筑材料、食品相关货物及工业原料,但须遵守适用的监管要求。

出口与再出口货物

制成品、专业零部件、包装产品及再出口货物所适用的海关及文件要求,可能与国内进口货物不同。

特殊操作

温控货物、危险品、超尺寸货物及高价值货物需要提前确认设备、许可证、包装及配送资源。

运营与合规

订舱前管控与风险要点

  • 截关管理:装运指示、VGM、出口报关数据、货物收货及危险品文件可能分别有不同截止时间。我们的服务团队将以订舱确认书所列船公司及码头截关时间为准,而非使用通用港口时刻表。
  • 危险品:订舱前请提供准确的联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装等级、适用时的闪点、包装详情及 SDS。货物接收仍须获得船公司、码头及监管机构批准。
  • 报关文件:商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息、许可证及收货人税务或海关资料必须保持一致。申报前应确认商品归类。
  • 查验与配送:海关查验、港口放行、滞期费或仓储费风险及送货预约要求,均可能改变最终成本和时效。在确认放行状态及收货能力前,不应安排配送。

运输提示

服务团队实用建议

  • 尽早要求进行路线比较:直靠、中转支线及其他地中海门户方案,在时效风险、操作次数及全程落地物流成本方面可能存在明显差异。
  • 在确认运价前提交货物尺寸、毛重、包装类型、货物描述及任何特殊操作要求,尤其是机械设备、电池、液体及超尺寸货物。
  • 对于拼箱货物,请以书面形式确认目的地仓库、拆箱安排、当地费用及配送范围;海运费本身并不代表完整的落地物流成本。
  • 使用适航出口包装、做好防潮保护并清晰标注包装唛头。对于对中转敏感或高价值的货物,我方团队可在放行至起运地前审核运输路线的稳健性及文件一致性。

常见问题

关于 MTVAL 的常见问题

1. MTVAL 是否适用于整箱和拼箱货物?
是。所提供的港口记录包含整箱和拼箱服务。实际接载、集拼地点、设备类型及目的地操作取决于所选船公司及订舱详情。
2. 我们的货物可以从中国直运瓦莱塔吗?
根据船公司当前服务网络,可能可以实现,但地中海航线通常也会采用中转或支线衔接。我们的服务团队将确认实际船舶衔接顺序,而不会承诺直航。
3. 为什么最终运输时间可能超过海运船期?
中转衔接、港口挂靠顺序、海关处理、查验、码头放行及当地配送安排均可能增加运输时间。应以订舱确认书及船公司最新船期为准。
4. 危险品报价需要哪些信息?
请提供联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装等级、数量、包装类型、毛重、SDS 及运输方式要求。装载前必须获得船公司和码头批准。
5. 港口放行后,我们的团队可以安排配送吗?
可以。我们可协调当地公路配送,但须满足收货人通行条件、车辆适配性、送货预约、卸货设备及海关放行等要求。发运前应确认上述条件。

数据来源与依据

参考依据与核验范围

本页面的固定标识信息及参考报价来源于所提供的 MTVAL 港口记录,包括 UN/LOCODE MTVAL、港口名称 VALLETTA、国家马耳他、区域标识及记录中的拼箱报价参数。发运前,应通过当前官方信息及指定船公司或码头核实监管和港口运营相关事项。

船期、截关时间、码头分配、海关程序、费用、设备供应及船公司接载均具有时效性。我们的服务团队将根据实际订舱、货物特性及当前官方或船公司指示,重新确认上述事项。

添加微信,通过认证
成为宜选货管家诚信服务商

您的询价已成功提交

宜选服务人员将会与您联系

您也可以主动通过以下方式联系我们:
添加微信,获取最新优惠价格
电话咨询
+8613667339260
电话咨询
在线咨询

即刻添加微信

开启咨询