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NLDZL
NLDZL
代尔夫宰尔港 (Delfzijl Port)
详情
港口代码
名称
代尔夫宰尔港 (Delfzijl Port)
国家 / 地区
城市
地区
欧盟, 欧地黑
类型
纬度
53.3205000
经度
6.9240000
预估单价
点击显示地图
港口概览
代尔夫宰尔（Delfzijl，UN/LOCODE：NLDZL）是荷兰格罗宁根省的一座海港，位于埃姆斯哈芬（Eemshaven）东南方向，靠近埃姆斯河（River Ems）河口及北海航线。该港由潮汐外港与非潮汐内港组成。外港设施包括 Handelshaven、Damsterhaven 和 Zeehavenkanaal，内港则包括 Oosterhornhaven、Farmsumerhaven 和 Eemskanaal，通过省级海闸相连。代尔夫宰尔港在化工及流程工业供应链中尤为重要，同时也处理农产品、食品、固体燃料、石油产品、矿石、金属、矿物、化肥及其他化工品。我们的服务团队主要将 NLDZL 定位为项目货、散货、液体散货及近洋货物门户，而非假定其具备常规远洋集装箱覆盖能力。
| UN/LOCODE | NLDZL |
|---|---|
| 国家 / 城市 | 荷兰 / 代尔夫宰尔 |
| 坐标 | 53.3205° N, 6.9240° E |
| 记录船舶限制 | 记录最大船长 203 米；最大吃水 7.5 米；最大载重吨 38,273 吨 |
本页所示船舶限制与业务数据来自所提供的港口记录，订舱前应与当地港口、码头及船东重新确认。
核心亮点
工业型港口定位代尔夫宰尔港与化工及流程工业货物高度相关，包括受控液体及固体散货运输。
混合港区结构潮汐外港池与非潮汐内港在吃水、过闸及靠泊窗口方面提出不同的计划要求。
近洋与支线运营逻辑航线决策通常取决于可用的沿海、区域及转运衔接，而非假定存在固定的远洋班轮服务。
散货与件杂货能力工业原材料、化肥、金属、食品及项目相关货物可能比常规整箱业务更为适用。
荷兰东北部通道该港通过公路、水路及区域物流网络服务格罗宁根地区工业及内陆目的地。
设施与服务
- 港区体系：外港池包括 Handelshaven、Damsterhaven 和 Zeehavenkanaal；内港设施包括 Oosterhornhaven、Farmsumerhaven 和 Eemskanaal。
- 进出与船闸：外港与内港之间通过省级海闸连接。在确定作业计划前，应核查船闸可用性、潮汐条件及船舶尺度。
- 货物装卸：该港可承接散货、液体散货、件杂货、金属、矿物、化肥、农产品及化工品货物。具体设备与泊位适用性须按码头逐一确认。
- 仓储与转运：当地运营商可提供仓库、罐储、露天堆场、过磅及货物专项操作等服务；我们的团队会根据货种及包装形式核实所需设施。
- 内陆分拨：可针对格罗宁根及更广泛的荷兰北部交付评估公路及内河运输方案。任何铁路需求应逐票确认，而非默认可用。
航线与运输时间
- 欧洲区域货流：在符合实际船期及货种的前提下，NLDZL 可考虑用于北海、波罗的海、英国及欧洲大陆的近洋或沿海航线。
- 远洋替代方案：若无合适的直达服务，我们的团队会比较经北欧大型门户港的支线或驳船衔接方案。所选枢纽港取决于货物尺寸、海关状态、设备及截关时间是否匹配。
- 散货与油轮运输：航次计划通常取决于船舶指定、泊位可用性、货物备妥情况及航行限制，而非公布的集装箱船期。
- 时效关键因素：潮汐、过闸、天气、码头接收、危险品审批、海关监管及内陆设备可用性均可能显著影响门到门运输时间。所有船期均需经操作层面确认。
腹地与主要货种
主要腹地格罗宁根及荷兰东北部是直接商业腹地，后续分拨取决于最终交货点及运输方式可用性。
化工产业有机及无机化学品、原料、中间体及相关工业材料是该港物流的核心。SDS、分类及码头接收要求至关重要。
干散货与矿物化肥、矿石、原矿、固体燃料及工业原料可在码头能力允许的前提下通过散货作业安排运输。
件杂货与农食产品农产品、食品、金属及包装工业货物可能需要库内存储、清洁操作或隔离管控。
液体散货石油及化工产品需要合适的罐容、软管、兼容性、安全及合规安排，并在指定前完成确认。
操作与合规
- 订舱与截关：NLDZL 可能涉及码头、船舶、船闸及内陆承运人等多个截关时间，而非统一的集装箱截止时间。我们的服务团队会以书面形式获取适用的收箱、单证及海关截止时间。
- 危险品：对于化工品、石油产品、化肥及其他受管制货物，订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、相关闪点、SDS 及包装细节。是否接收仍取决于船东及码头。
- 海关与监管：请确认欧盟海关程序、进出口状态、EORI 信息、商品编码、原产地文件及任何查验或卫生要求。海关放行并不等同于码头放行。
- 内陆交付：请核查车辆通行、送货预约、载重、轴荷限制、罐车或拖车适配性、ADR 要求及卸货场地能力。超尺寸或重货须在发运前完成路线及吊装核查。
运输建议
- 在索取确定航线建议前，请将货物描述、尺寸、毛重、包装方式、HS 编码、SDS 及预计交货地址发送给我们的团队。
- 对于散货、油轮或项目货，应尽早申请泊位及船舶可行性核查。与码头确认吃水、净空高度、船闸限制、装卸效率、岸上设备及卸货责任。
- 排期应为潮汐进出、过闸、天气及海关查验留出余量。在船舶及内陆段确认前，不要向收货人承诺固定交货日期。
- 对于集装箱货物，请将 NLDZL 相关的支线或驳船方案与北欧大型门户港进行比较。我们的服务团队可评估到岸总成本、转运风险、免用箱期敞口及最后一公里可行性。
常见问题
代尔夫宰尔港适合标准集装箱运输吗？
该港可能适合部分区域性或项目相关的集装箱运输，但不应假定其具备常规远洋集装箱覆盖能力。在推荐 NLDZL 前，我们的团队会核查实际承运人、支线、驳船、码头及设备方案。
NLDZL 最具代表性的货物是什么？
该港主要与化工及流程工业货物相关，同时也处理农产品、食品、固体燃料、石油产品、矿石、金属、矿物、化肥及其他化工品。
化工品或油轮运输需要核查哪些事项？
请提供 SDS 及完整的危险品数据，然后核实船舶接收、码头兼容性、罐容或包装要求、软管连接、隔离、应急信息及海关单证。最终批准权归相关运营方及主管机关。
潮汐条件会影响每一票货物吗？
该港既有潮汐外港区域，也有非潮汐内港。实际影响取决于泊位、船舶尺度、吃水、过闸及货物操作，因此我们的团队会逐票确认通航窗口。
该港能否处理超尺寸或重货？
适用性因货物及泊位而异。订舱前，我们的服务团队会核查船舶限制、吃水、吊装安排、路线限制、道路许可、交货场地进出条件及任何特殊操作要求。
数据来源与出处
港口代码、港口名称、位置、坐标、港区结构、货种结构及记录的船舶参数均基于所提供的 NLDZL 港口记录。泊位接收、船闸窗口、码头服务、危险品审批、截关时间及内陆交付限制等操作细节具有时效性，须逐票重新确认。
如需进行官方层面的交叉核对及获取当前港口运营信息，请参阅 groningen-seaports.com。该域名仅作为官方港口信息参考提供；本页不会根据历史数据推断当前船期、费用、泊位可用性或承运人覆盖情况。
所提供记录中的数据，包括约 480 万吨货物、7,000 人次旅客及每年 1,100 艘次船舶挂靠，仅作为概况参考数据列示，不应视为当前运营预测。
