PHMNH港口代码查询

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PHMNH 马尼拉北港港 (Manila (north) Port)

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港口代码

PHMNH

名称

马尼拉北港港 (Manila (north) Port)

国家 / 地区

菲律宾

城市

马尼拉市

地区

东南亚

类型

纬度

14.6165000

经度

120.9445000

预估单价

$1/m³ 立即预订

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港口概况

马尼拉北港（PHMNH）

马尼拉北港是位于菲律宾马尼拉汤都区的一座海运港口设施，服务于马尼拉大都会市场及国内岛屿间运输。所提供的港口记录显示，该设施占地约53公顷，由编号为2、4、6、8、10、12和14的七座码头组成。进港通道与10号放射状道路相连，因此道路规划对集装箱拖运和货物配送至关重要。该港区还包括一座于2013年启用的客运码头，是岛屿间渡轮活动的主要枢纽。我们的服务团队将PHMNH视为马尼拉地区港口，需要在海运订舱、码头操作流程、海关单证和城市卡车运输之间进行紧密协调。

UN/LOCODE	PHMNH
港口名称	MANILA (NORTH) / 马尼拉北港
国家及城市	菲律宾 — 马尼拉
坐标	14.6165000, 120.9445000
港口性质	兼具集装箱、一般海运及岛屿间客运功能的海港

核心要点

运营特征概览

马尼拉市区位置经由马尼拉城市走廊的道路进出可能使卡车预约、交通状况和送货时间窗口规划对运输计划产生重要影响。

多功能设施港口记录显示该港兼具货物装卸活动与岛屿间客运码头，因此运营条件可能因码头区域和航班计划而异。

七座已识别码头所提供的港口数据中标识了2、4、6、8、10、12和14号码头；每票订舱应确认适用的泊位或码头分配。

马尼拉配送门户PHMNH适合服务于马尼拉及吕宋周边市场的货物，但须视所选承运人、码头接收条件和内陆配送计划而定。

国内渡轮接口岛屿间连接对菲律宾配送具有重要意义，但货物路由、船舶接收和运输时效承诺须与国际海运分开核实。

设施与服务

设施及货物装卸范围

海上通道及码头：所提供记录标识了七座编号码头。实际作业泊位、码头闸口和货物接收点应从承运人或码头放行指示中确认。
集装箱业务：集装箱进出口运输可通过适用码头和海运承运人安排。设备类型、空箱堆场、截关时间和闸口要求因订舱而异。
一般货物接口：该港的海运条件支持标准集装箱以外的货物流转，但散杂货、项目货、超尺寸货和特殊货物的接收须在报价前取得书面确认。
客运及国内渡轮设施：北港客运码头在该港区运营，岛屿间渡轮运输构成港口物流环境的一部分。客运码头流程不应被假定等同于商业货运流程。
道路提货与配送：10号放射状道路是重要的通道参考。我们的团队在确认门到门运输前会规划卡车路线、集装箱底盘车可用性、送货时间窗口和收货人卸货条件。

仓储、保税存储、检验、冷藏插座、重吊和超限货物能力应针对具体码头、承运人和货物类型进行确认，而非仅凭港口代码推断。

航线与运输时间

路由及船期规划

国际路由：进出口货物可通过挂靠马尼拉的承运人网络或经由区域中转枢纽运输。直航状态、中转港和船舶挂靠顺序须根据实时订舱进行核实。
区域贸易方向：东南亚、东北亚及其他国际贸易航线可通过不同承运人服务获得，但覆盖范围和班次频率受季节性网络调整影响。
国内续程运输：目的地为菲律宾其他岛屿的货物可能需要单独的国内渡轮或支线安排。托运人应确认报价包含的是港到港、码头到码头还是最终门到门配送。
时间变量：总运输时间受船舶衔接、码头截关、海关放行、天气、港口拥堵、城市交通、卡车可用性和收货人收货时间影响。我们的团队仅在收到实际起运地、目的地、商品和设备详情后提供船期指导。

腹地与主要货物

服务腹地及货物类型

主要腹地：马尼拉及更广泛的大都会区是直接需求中心。发往吕宋其他地区的配送需要单独评估道路距离、卡车限制和收货人通道条件。
消费品及配送货物：集装箱零售商品、包装产品、机械、工业原料和一般商品是马尼拉地区进出口运输的常见规划品类，但须遵守特定商品的管制要求。
岛屿间供应链：该港的渡轮功能与吕宋和菲律宾岛屿市场之间的货物流转相关，但国内单证、承运人接收和货物隔离要求可能与国际运输不同。
特殊货物：危险品、温控货物、电池、化学品、超尺寸设备及需要吊装或押运的货物需提前审核；接收取决于船舶、码头和监管部门的批准。

运营与合规

实务控制要点

截关纪律：装运指示、核实总重、出口申报、包装详情和码头闸口安排须遵循承运人的订舱通知。截关时间可能变动；我们的服务团队在发运货物前会重新确认。
危险品：订舱前须提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类别、闪点（如适用）、件数和安全文件。在承运人和码头确认接收前，请勿交付受管制货物。
海关与检验：商业发票、装箱单、提单指示、许可证和产品特定文件须保持一致。海关查验或单证审核可能延长滞留时间，并可能产生仓储费或卡车重新预约的风险。
内陆运输：确认集装箱尺寸、毛重、底盘车要求、送货地址、道路限制、收货人卸货设备和收货时间。船舶到港本身并不保证当日配送。

运输贴士

建议的出货准备

尽早发送订舱请求，附上商品、HS编码、包装、重量、尺寸、设备类型和预期交货地点，以便我们的团队为货物匹配合适的服务。
在安排工厂装货或送货进港前，取得码头、船舶、航次、提空箱地点、货物截关和VGM截止时间的书面确认。
使用适合海运的出口包装、防潮措施和清晰的包装标记。对于机械或项目货物，请提供图纸、重心信息和吊点以供事前操作审核。
针对码头拥堵、天气、海关查验或错过截关制定应急方案。在商业可行的情况下，我们的团队可以比较替代船期、码头安排或马尼拉地区路由。

常见问题

常见问题解答

PHMNH是否等同于马尼拉的每一个集装箱码头？

不是。PHMNH标识的是MANILA (NORTH)，其码头、泊位、闸口和承运人流程可能与其他马尼拉港口设施不同。我们的团队会根据订舱和装运指示核实确切的收货地点。

国际货物能否直接接驳岛屿间渡轮？

在特定安排下可能实现，但并非自动适用。国内运输、船舶接收、海关状态、单证和货物兼容性须在报价全程运输前进行审核。

危险品应如何订舱？

在货物交付前提交完整的危险品详情和支持文件。需要承运人和码头批准，接收、隔离、标签和截关要求因货物而异。

PHMNH订舱是否保证固定运输时间？

不保证。运输时间取决于实时船期、衔接、码头操作、海关放行和内陆条件。我们的服务团队提供参考计划，并根据确认的运营信息进行更新。

门到门配送报价需要哪些信息？

请提供起运地、目的地、商品、HS编码、包装详情、集装箱或货物尺寸、毛重、危险品状态、送货地址、卸货设施和要求的送货时间窗口。

数据来源与出处

数据基础与核实范围

港口代码、名称、国家、城市、坐标、面积、码头数量、10号放射状道路参考、客运码头信息及港口功能描述均基于所提供的PHMNH港口主记录。截关时间、泊位分配、码头接收、海关处理、费用、船期和内陆限制等运营事项具有时效性，须针对每票货物进行确认。

如需官方或运营层面的交叉核实，我们的服务团队可查阅以下权威域名：

ppa.com.ph — 菲律宾港务局域名，用于港口系统和监管参考。
ictsi.com — 国际集装箱码头服务公司（ICTSI）企业及码头运营商参考。
customs.gov.ph — 菲律宾海关局域名，用于海关相关参考。
travel.2go.com.ph — 2GO客运及岛屿间服务信息（如适用）。

已发布的参考信息不能替代承运人的订舱确认、码头通知、海关指示或特殊货物的书面接收。我们的团队在执行前会重新核实对运输至关重要的细节。