PHORM港口代码查询
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港口概览
奥尔莫克港(UN/LOCODE:PHORM)是位于菲律宾奥尔莫克市的一个海港,地处莱特岛西侧。该港主要承担岛际客运、车辆及滚装(RoRo)运输门户功能,同时也处理奥尔莫克及周边地区的集装箱、散货及件杂货。港口距市中心约1公里,交通顺畅时车程通常约5分钟。该港是西莱特/比利兰港口管理处的总部所在地,也是自宿务方向出运货物时塔克洛班港之外的替代门户。录入的港口数据显示航道水深为11.7米,船舶限制为总长(LOA)不超过91米、吃水不超过7米。泊位拥堵可能较为严重,视泊位可用情况,等待时间最长可达三天。我们的服务团队建议在将货物锁定至固定船期计划之前,先确认作业窗口与泊位预期。
| 项目 | 港口具体信息 |
|---|---|
| UN/LOCODE | PHORM |
| 国家 / 城市 | 菲律宾 / 奥尔莫克市 |
| 坐标 | 11.0051450, 124.6012500 |
| 主要功能定位 | 岛际客运、车辆及滚装港口;同时处理集装箱、散货及件杂货 |
| 航道水深 | 11.7米,须以实际作业确认为准 |
| 港口数据所列船舶限制 | 最大船长91米、吃水7米 |
核心要点
设施与服务
- 滚装及车辆作业:该港的岛际运输功能支持旅客与车辆运输。我们将按具体航线确认车辆接收标准、尺寸、加固要求及收货流程。
- 集装箱货物:港口数据显示可接收集装箱货物。订舱前应核实舱位、装卸设备、空箱调运及码头截关时间。
- 散货与件杂货:水泥及椰干相关货流表明该港对干散货及农产品货物具有实际适用性。具体货物的装载、装袋、称重及防护安排需提前确认。
- 堆场与港口衔接:拥堵可能影响进闸、暂存及交付顺序。我们的服务团队将协调实际的收货指令及适用的车辆预约要求。
- 公路连通性:港口紧邻奥尔莫克市中心,主要依赖公路提货与送货。每次运输都应评估卡车通行、当地交通及货物尺寸。
航线与运输时间
- 典型区域内连接:在所提供的港口资料中,宿务是主要的规划参考点,尤其是对进口水泥及其他岛际货物而言。实际中转点与船公司取决于已确认的订舱。
- 国内及岛际服务:客运、滚装及普通货物运输可能采用不同船期安排。在无承运人书面确认的情况下,我们的团队不会将客运/滚装航班视为等同于集装箱服务。
- 塔克洛班港的替代方案:当收货人所在地、内陆成本及船舶可用性使奥尔莫克港比塔克洛班港更具优势时,可对其进行评估。比选时应纳入港口拥堵及最后一公里路况因素。
- 运输时间管控:泊位可用性、天气、船舶挂靠顺序、货物接收、港口拥堵及岛际船期变化均可能显著改变运输时间。任何报价船期均须以承运人及港口确认为准。
腹地与主要货类
- 主要腹地:奥尔莫克市及莱特岛西部周边地区是直接服务市场,通过公路分拨将港口与当地商业及工业用户相连。
- 进口水泥:所提供的港口资料将来自宿务的水泥列为主要进口商品。袋装与散装形式在收货、防潮及卸货安排上存在差异。
- 出口椰干:椰干及相关农产品被列为出口货物,运往希门尼斯。对于农产品而言,湿度控制、货物清洁度及单证一致性尤为重要。
- 普通货及项目货:在事先接受泊位、吊装及道路限制的前提下,可考虑件杂货、机械设备、建材及其他非集装箱货物。
操作与合规
- 截关管理:港口与承运人的收货截关时间可能不同,滚装、集装箱及件杂货尤其如此。我们将在发运前取得确认的进闸、单证及收货截止时间。
- 危险品:危险品需提供准确的联合国编号(UN No.)、正确运输名称、类别、包装类、数量、包装及应急联系人信息。接收、隔离及承运人批准必须在安排拖车之前确认。
- 海关与查验:商业发票、装箱单、运输单证、许可证及货物描述应保持一致。海关或港口查验可能影响放行及拖车安排;未经逐票审核,不应承诺任何清关时效。
- 内陆派送:确认收货人进场条件、道路限制、车型、轴荷及载重适配性。对于车辆及超尺寸货物,应在订舱前提交尺寸、绑扎点及码头收货规则。
运输建议
- 尽早订舱,并索取关于船舶接收、泊位预期、收货窗口及适用的滚装或码头限制的书面确认。
- 若交付期限较为关键,应预留多达数日的实际缓冲,因为所提供的港口信息显示靠泊等待可能长达三天。
- 水泥、椰干及其他散货或农产品应使用防潮包装并妥善加固。件杂货或项目货在询价时应提供照片、尺寸及重量。
- 发运前准备一致的商业单证与货物单证。我们的团队可核对品名表述、件数、毛重、危险品申报及收货人信息。
- 将奥尔莫克港与塔克洛班港按总到岸成本与交付风险进行比选,包括国内拖运、港口等待时间、货物装卸要求及收货人最终所在地。
常见问题
奥尔莫克港能否处理集装箱货物?
可以。所提供的港口资料显示,除散货和件杂货外,奥尔莫克港可接收集装箱货物。具体订舱的舱位可用性、设备、空箱安排及截关时间均须确认。
奥尔莫克港是否适合滚装货物运输?
滚装以及岛际客运和车辆运输是该港的核心功能。我们将在接收前核实车辆尺寸、运营航班、单证、加固标准及码头收货指令。
应预留多少靠泊延误时间?
所提供的港口数据显示,等待时间取决于泊位可用情况,最长可能达三天。这并非必然延误;我们建议在发运前增加船期应急缓冲,并获取最新的泊位预期。
需要核查哪些船舶限制?
所提供的数据显示最大船长91米、吃水7米,而航道水深标称为11.7米。实际接收仍须以港口、船舶、潮汐、货物及作业确认为准。
何时应考虑改用塔克洛班港?
当奥尔莫克港的泊位拥堵、航班可用性、货物类型或最后一公里派送使替代方案更为可靠时,可对塔克洛班港进行比较。我们的团队将比较完整运输路径,而非仅按港到港距离做选择。
数据来源与出处
港口代码、名称、位置、坐标、港口概况、货物示例、水深、船舶限制及拥堵说明均基于为本页面提供的 PHORM 港口主数据。作业条件、泊位可用性、承运人接收标准、截关时间、装卸资源及船期安排均具有时效性,必须针对每票货物重新确认。
为进行监管与机构层面的交叉核对,我们的服务团队参考菲律宾港务局网站 ppa.com.ph、海关总署网站 customs.gov.ph 以及海事工业管理局网站 marina.gov.ph。上述域名仅作为官方参考来源;在未经当前货物逐票确认的情况下,不对任何具有时效性的泊位、费率、船期或清关条件作出推断。

