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PHTAC

所有国家 / PHTAC
PHTAC 塔克洛班港 (Tacloban Port)
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港口代码
名称
塔克洛班港 (Tacloban Port)
国家 / 地区
城市
地区
东南亚
类型
纬度
11.2343900
经度
125.0065500
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港口概况

塔克洛班港(Tacloban Port),UN/LOCODE 代码为 PHTAC,位于莱特岛(Leyte)西海岸,地处分隔莱特岛与萨马岛(Samar)水道的南端入口处。该港是米沙鄢(Visayas)港口辖区内最大港口管理办公室的基地港,服务莱特省塔克洛班市及周边地区。港口承担商业、渔业及区域航运活动,所提供港口资料显示,椰干出口是其重要的商业功能之一。此外,该港还处理往返马尼拉大都会(Metro Manila)与东萨马省吉万(Guiuan)的船舶运输。我们的服务团队将 PHTAC 视为区域性门户港,须针对具体货物确认船舶接载、设备可用性、单证截止时间及后续衔接安排。

UN/LOCODEPHTAC
地理位置菲律宾莱特省塔克洛班
坐标11.234390, 125.006550
港口性质区域性海港与渔港

核心要点

  • 地处莱特—萨马水道南端入口,战略位置优越,为东米沙鄢地区提供海运通道。
  • 具备区域基地港功能,服务莱特省塔克洛班市及周边货源生成区域。
  • 商业功能包括椰干相关出口、普通区域货物及渔业活动。
  • 所提供资料显示,港区有两处锚地,水深最深可达 10.5 米;每次挂靠均须确认船舶适用性。
  • 集装箱出口计划应以设备为导向,在货物放行前核实航线及衔接方案。

设施与服务

  • 海上通道:港口资料显示,港区有两处良好锚地,水深最深可达 10.5 米。实际吃水、潮汐、龙骨下富余水深及靠泊指令须与相关港口及船舶代理确认。
  • 货物装卸:该港服务商业及渔业运输。集装箱、散杂货及项目货的接载能力,应结合指定船舶、码头作业窗口及可用装卸资源进行核实。
  • 集装箱作业:我们的团队可核实订舱是否按整箱(FCL)接载、在条件允许时安排设备放箱,并在派车前确认还空箱指令。
  • 仓储与中转:如需临时仓储、装箱、掏箱或查验,须先确认适用的堆场、仓库或码头安排后方可规划。
  • 内陆分拨:本地提货与送货主要取决于道路通行条件、车辆可用性、桥梁及路线限制、天气状况以及收货人接货条件。

航线与物流时效

  • 区域海运链接:所提供的港口说明显示,该港有往返马尼拉大都会及东萨马省吉万的船舶运输活动。班期密度、是否直挂及转运安排均以船公司现行船期为准。
  • 衔接规划:国际货物可能需经菲律宾其他门户港进行支线运输或转运。我们的服务团队会确认完整的港口挂靠顺序,而不会默认 PHTAC 有国际直航挂靠。
  • 出口时效:运输时效可能受支线衔接情况、天气、港口拥堵、货物备妥情况、清关、放箱及船舶吃水限制等因素影响。
  • 截止时间管控:订舱确认、单证截止、货物截止及进闸时间均因船公司及航次而异,须在安排拖车或送货前以书面形式取得。
在未取得船公司现行报价及操作确认前,不得对 PHTAC 使用任何固定运输时效、班期密度或直航服务承诺。

腹地与主要货类

  • 主要腹地:莱特省塔克洛班市及周边东米沙鄢市场,具体视公路里程与送货地点可通达性而定。
  • 出口商品:所提供港口资料显示,椰干是主要商业出口商品。订舱前应审查水分控制、清洁度、货物绑扎加固及商品专属单证要求。
  • 区域货物:日用百货、消费品、工业用品、建筑材料及农产品可经由区域海运与公路网络运输,具体视船公司接载情况而定。
  • 渔业活动:由于该港同时服务渔业作业,泊位、堆场及作业区域的可用性可能随当地作业需求而变化。
  • 送货规划:对于塔克洛班以外的内陆目的地,我们的团队会核实车型、装载限制、收货人进场条件、安保要求及实际可行的收货时间窗口。

操作与合规

  • 订舱与截止时间:在货物发运前,须确认船舶接载、箱型、放空箱、货物截止时间、单证截止时间及进闸流程。当地截止时间可能早于船公司公布的船舶离港时间。
  • 报关单证:商业发票、装箱单、提单指令、出口许可及商品专属支持文件须保持信息一致。海关状态及查验指令应通过指定报关行核实。
  • 危险品:可能需要完整的危险品申报单、正确的 UN 编号、正确运输名称、包装类别、标签、安全数据及船公司批准。在取得书面接载确认前,不得交付危险货物。
  • 查验与延误:海关查验、港口检查、天气干扰、设备短缺及船期变动均可能影响送货与装船。我们的团队会预留应急时间窗口,并在每个操作节点前获取最新指令。

运输贴士

  • 在申请 PHTAC 订舱前,请将货物尺寸、毛重、品名描述、HS 归类及包装细节发送给我们的服务团队。
  • 对于椰干及其他农产品,装箱前须与出口商、收货人及相关主管部门核实水分、污染、熏蒸或植物检疫要求。
  • 为支线衔接及内陆送货预留额外时间,尤其是在恶劣天气期间或货物依赖较窄收货时间窗口时。
  • 对于超大件、重货、冷藏货或危险品,须在安排提货前取得设备、装卸、路线及码头接载的书面确认。
  • 当 PHTAC 的运力或航线不合适时,我们的团队可在评估最终目的地、货物类型及要求交货日期后,比较其他菲律宾门户港或转运方案。

常见问题

PHTAC 是拥有全球直航服务的国际集装箱门户港吗?

PHTAC 属于区域性海港和基地港,不应默认其有国际直航挂靠。我们的团队会核实船公司现行挂靠顺序,必要时规划支线或转运衔接方案。

我们的货物能否经由塔克洛班港以整箱(FCL)方式出运?

在设备、船公司接载、码头安排及船期允许的前提下,或可办理整箱业务。我们会在派车前确认集装箱可用性、放空箱及进闸指令。

该港特别与哪种货物相关?

所提供港口说明显示,椰干出口是其重要商业活动之一。该港同时服务渔业及区域商业货物,而具体商品的接载仍取决于航次及船公司。

资料所述的 10.5 米水深是否保证我们的船舶可被接载?

不是。所提供资料指的是锚地水深最深可达 10.5 米,并非通用泊位或通航保证。须针对具体船舶核实吃水、潮汐、航道条件、泊位可用性及港口指令。

申请 PHTAC 报价需要提供哪些信息?

请提供起运地与目的地、品名、HS 编码、件数、尺寸、毛重、整箱或拼箱(LCL)需求、是否属危险品或冷藏货、货物备妥日期及期望交货日期。我们的团队随后会核实实际可行的航线及操作截止时间。

数据来源与出处

本模块所列港口代码、名称、国家、城市、坐标、港口描述、区域职能及锚地水深,均依据本页面所提供的 PHTAC 港口资料。操作及监管方面的核实,应以菲律宾相关主管部门、船公司、码头及指定代理的现行指令为准。

参考来源 核实范围
ppa.com.ph 菲律宾港口管理信息、港口管理背景及适用的港方操作参考资料。
customs.gov.ph 菲律宾海关手续、清关要求及海关相关合规信息。
marina.gov.ph 与船舶及海事监管事务相关的菲律宾海事主管机关参考资料。

船公司截止时间、设备可用性、靠泊指令、港口费用、海关裁定、天气限制及船期均具有时效性,须针对具体货物逐票确认。

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