物流询价
订单追踪
物流商入驻
关于我们
物流资讯
语言设置
简体中文
English

SDSUA港口代码查询

全部
全球 日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 尼日利亚(NG) (30) 伊朗(IR) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 阿尔及利亚(DZ) (21) 缅甸(MM) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 尼加拉瓜(NI) (17) 白俄罗斯(BY) (16) 哥斯达黎加(CR) (16) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 伊拉克(IQ) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 巴林(BH) (10) 斯洛伐克(SK) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 加蓬(GA) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 捷克(CZ) (10) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 土库曼斯坦(TM) (7) 马提尼克(MQ) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 萨尔瓦多(SV) (7) 立陶宛(LT) (7) 匈牙利(HU) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 老挝(LA) (6) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 塞内加尔(SN) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 贝宁(BJ) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 圣多美和普林西比(ST) (5) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 黑山(ME) (5) 安圭拉(AI) (5) 摩尔多瓦(MD) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 塞尔维亚(RS) (4) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 托克劳(TK) (4) 布基纳法索(BF) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 多米尼克(DM) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 格林纳达(GD) (4) 马约特岛(YT) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 约旦(JO) (3) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 根西岛(GG) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 乌干达(UG) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 多哥(TG) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 蒙特塞拉特(MS) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 伯利兹(BZ) (3) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 纽埃(NU) (2) 诺福克岛(NF) (2) 图瓦卢(TV) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣马丁(MF) (2) 科科斯(基林)群岛(CC) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 美属萨摩亚(AS) (2) 乍得(TD) (1) 直布罗陀(GI) (1) 东帝汶(TL) (1) 北马其顿(MK) (1) 南苏丹(SS) (1) 科索沃(XK) (1) (AX) (1) (IM) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) (JE) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 安道尔(AD) (1) 不丹(BT) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1) (TF) (1)

SDSUA

所有国家 / SDSUA
SDSUA 萨瓦金港 (Suakin Port)
详情
详情
港口代码
名称
萨瓦金港 (Suakin Port)
国家 / 地区
城市
地区
中东红海
类型
纬度
19.1189300
经度
37.3428600
预估单价
点击显示地图

港口概览

萨瓦金港(UN/LOCODE:SDSUA)

萨瓦金是苏丹的红海港口,位于萨瓦金市,距苏丹港以南约 58 公里。该港拥有约 2 英里的入港水道,由历史港区和东侧较新的奥斯曼·迪格马港区组成。根据所提供港口记录,老港不再用于商业运输。萨瓦金是苏丹的次要门户,其报告交通包括集装箱、滚装货物、液化石油气、沿海船舶以及前往沙特阿拉伯的朝觐旅客运输。我们的服务团队将 SDSUA 视为订舱前需要按承运人、码头和货物分别确认的港口,尤其是设备可用性、接收窗口和内陆配送规划。

要点概览

运营快照

红海次要门户

萨瓦金位于苏丹港以南,未经承运人确认,不应将其视为可互换的订舱点。

混合货物结构

所报告活动涵盖集装箱、滚装、液化石油气和沿海船舶运输,而非仅集装箱运营模式。

两个港区的区分

商业规划应明确较新的奥斯曼·迪格马港区;历史港区未被报告为商业货运设施。

沙特阿拉伯客运联系

前往沙特阿拉伯的朝觐旅客运输可能影响季节性港口活动、船舶协调和当地运力规划。

设施与服务

货物处理范围

  • 商业港区:我们的团队按较新的奥斯曼·迪格马港区规划货物,并在订舱文件中确认具体作业地点。
  • 集装箱处理:报告有集装箱运输,但每票货物都必须确认设备可用性、冷藏箱接收、空箱放行和码头截止时间。
  • 滚装作业:在指定船舶和码头接收货物的情况下,可处理车辆和滚装货物运输;应尽早提交尺寸、重量和绑扎要求。
  • 液化石油气与受监管货物:液化石油气运输需要船舶、码头和主管机关批准。我们的危险品团队在发运前核实分类、单证和接收情况。
  • 沿海与客运衔接:沿海船舶和朝觐旅客运输可能共用更广泛的港口运营环境,因此应重新确认船舶船期和货物作业窗口。
  • 内陆安排:公路提货和送货需视承运人接收、当地运输能力、安全评估和最终收货人地点而定。

航线与运输时间

航线与船期规划

红海区域连接

我们的团队根据指定承运人的当前服务模式评估经红海的航线及任何必要的转运。不应假定存在固定直达服务或班期频率。

沙特阿拉伯衔接

涉及沙特阿拉伯的客运和海运活动属于所报告港口概况的一部分,但商业货物航线仍须经承运人和码头确认。

运输时间变量

实际运输时间取决于起运地、转运、船舶挂靠顺序、港口接收、单证清关、天气、安全条件和内陆配送安排。

规划标准

我们的服务团队仅在核查船期、货物类型、设备、码头窗口和目的地配送计划后,才提供参考性船期。最终时间以已签发订舱为准。

腹地与主要货物

货物与内陆服务考量

  • 主要本地市场:该港直接服务萨瓦金及附近红海沿岸需求;超出邻近区域以外的配送需要另行进行内陆可行性评估。
  • 苏丹区域通道:运往苏丹内陆的货物可能需要公路续运,并需就安全、许可证、交付条件和收货人准备情况另行协调。
  • 典型货物结构:所提供港口记录显示有集装箱、滚装货物、液化石油气和沿海船舶运输,以及朝觐旅客运输。
  • 项目货与车辆货:对于超大件、自行式或非集装箱化货物,我们的团队在接受订单前核实尺寸、吊装或跳板安排、绑扎方案和道路限制。

运营与合规

订舱前风险控制

截止时间控制 码头收货、单证截止和船舶截关时间可能因航次和货物类型而异。我们的团队以书面形式获取实际截止时间,而不依赖标准时间表。
危险品 如适用,提交正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、SDS 和包装申报。液化石油气及其他受监管货物需要提前接收;未经批准不得发运。
海关与检验 商业发票、装箱单、提单指示、证书以及任何货物特定许可证必须保持一致。检验、放行和当地主管机关要求可能改变交付计划。
内陆配送 订舱前确认收货人地点、道路通行、卡车类型、护送或安保要求以及卸货能力。内陆运输仍应视路线和运营可行性检查而定。

运输提示

我们服务团队建议采取的措施

  1. 在报价阶段提供完整货物信息:品名、HS 分类、件数、尺寸、毛重、温度要求,以及货物是集装箱化、滚装还是受监管货物。
  2. 在调运货物前,就 SDSUA 向承运人和码头申请确认,包括作业港区、设备放行、空箱返还地点和最新收货窗口。
  3. 对于车辆和项目货,请提供照片、尺寸、车轴信息、燃油或电池详情以及绑扎要求,以便正确匹配船舶和内陆计划。
  4. 在计划中预留应急方案,并仅在核查总到岸成本、内陆距离、海关处理、转运风险和最终交付可行性后,再比较苏丹港或其他红海航线。

常见问题

萨瓦金港常见问题

SDSUA 与苏丹港是同一个港口吗?

不是。SDSUA 指萨瓦金,位于苏丹港以南约 58 公里处。我们的团队在出具订舱建议前会核实准确港口代码、船舶挂靠顺序和收货人交货地点。

萨瓦金港能处理集装箱货物吗?

所提供港口概况中包含集装箱运输。但每票具体货物仍须确认接收、设备、空箱放行、码头截止和船期可用性。

液化石油气可以通过萨瓦金港运输吗?

报告有液化石油气运输,但每次运输都需要提前审查货物分类、包装或罐箱规格、船舶接收、码头要求和适用主管机关批准。

向该港发运货物前应检查什么?

确认指定作业区域、订舱号、货物接收、单证截止、收货窗口、海关流程、内陆路线和收货人准备情况。只要信息可用,我们的团队会在发运前完成这些检查。

数据来源与出处

参考与核实边界

本模块中的港口代码、名称、国家、城市、坐标、距苏丹港的大致距离、入港水道描述、奥斯曼·迪格马相关引用以及所报告货物结构,均基于所提供的 SDSUA 港口记录。运营性陈述是根据所述港口特征衍生的物流规划指引,执行前需与指定承运人、码头、海关主管机关和当地服务提供商确认。

本模块不提供未经核实的泊位数量、吃水、吞吐量、处理费率、费率、班期频率、运输时间或设备规格。我们的服务团队在报价、订舱和到港前阶段重新核查时效敏感的运营细节。

添加微信,通过认证
成为宜选货管家诚信服务商

您的询价已成功提交

宜选服务人员将会与您联系

您也可以主动通过以下方式联系我们:
添加微信,获取最新优惠价格
电话咨询
+8613667339260
电话咨询
在线咨询

即刻添加微信

开启咨询