物流询价
订单追踪
物流商入驻
关于我们
物流资讯
语言设置
简体中文
English

SGSGP港口代码查询

全部
全球 日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 尼日利亚(NG) (30) 伊朗(IR) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 缅甸(MM) (21) 阿尔及利亚(DZ) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 尼加拉瓜(NI) (17) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 哥斯达黎加(CR) (16) 白俄罗斯(BY) (16) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 伊拉克(IQ) (14) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 巴林(BH) (10) 斯洛伐克(SK) (10) 加蓬(GA) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 捷克(CZ) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 萨尔瓦多(SV) (7) 匈牙利(HU) (7) 立陶宛(LT) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 土库曼斯坦(TM) (7) 马提尼克(MQ) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 老挝(LA) (6) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 塞内加尔(SN) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 贝宁(BJ) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 摩尔多瓦(MD) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 圣多美和普林西比(ST) (5) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 黑山(ME) (5) 安圭拉(AI) (5) 格林纳达(GD) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 马约特岛(YT) (4) 塞尔维亚(RS) (4) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 托克劳(TK) (4) 布基纳法索(BF) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 多米尼克(DM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 蒙特塞拉特(MS) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 伯利兹(BZ) (3) 约旦(JO) (3) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 根西岛(GG) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 乌干达(UG) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 多哥(TG) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 美属萨摩亚(AS) (2) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 纽埃(NU) (2) 诺福克岛(NF) (2) 图瓦卢(TV) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 科科斯(基林)群岛(CC) (2) 圣马丁(MF) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) (BQ) (1) (TF) (1) 直布罗陀(GI) (1) 乍得(TD) (1) 东帝汶(TL) (1) 北马其顿(MK) (1) 南苏丹(SS) (1) 科索沃(XK) (1) (AX) (1) (IM) (1) (JE) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 不丹(BT) (1) 安道尔(AD) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1)

SGSGP

所有国家 / SGSGP
SGSGP 新加坡港 (Singapore Port)
详情
详情
港口代码
名称
新加坡港 (Singapore Port)
国家 / 地区
城市
地区
东南亚
类型
主要港口
预估单价

新加坡港概览

UN/LOCODE:SGSGP · 国家/地区:新加坡 · 城市:新加坡

新加坡是重要的海运港口和中转枢纽,位于马六甲海峡与东西向主要航线的交汇处。其运营重点涵盖集装箱海运、接力中转货物、区域配送以及服务于东南亚的时效性供应链。该港口与新加坡的海关、仓储、制造、石化及物流生态体系紧密融合。对于托运人而言,主要规划重点包括准确掌握码头和船公司的截单时间、完整的货物申报、受控的危险品操作以及可靠的卡车预约协调。我们的服务团队可比较经新加坡的运输路线,核实适用的码头要求,并在货物放行装船前协调起运地文件。

港口代码SGSGP
港口类型具备集装箱及区域物流功能的国际海港
平台参考拼箱数据从中国大铲湾出发:6.85美元/立方米,具体取决于货物详情、舱位、船期及最终报价
平台参考运输时间说明所提供的平台记录显示为“开船后+3天”;这并非保证的交付时效

物流要点

战略中转位置

适合往来于中国、东南亚、印度次大陆、中东和欧洲之间的货物运输,具体取决于所选服务航线。

以集装箱业务为主

整箱、拼箱集运、中转及配送货物均属于常见的运输规划场景。

严格的单证管理

发货人、收货人、货物描述或海关数据中的细小差异,都可能导致放行或改单处理延误。

以公路配送为主的本地运输

订舱前应确认码头提货、仓库收货时段、车辆可用性及城市配送限制。

设施与服务

  • 集装箱码头:相关设施支持船舶装卸、集装箱交接、中转衔接及堆场作业;具体适用码头由船公司及服务航线决定。
  • 整箱操作:可根据船公司订舱指示,协调安排整箱货物的码头交付、空箱调配、拖车运输及出口单证。
  • 拼箱集运:拼箱货物通常通过货运站(CFS)操作,收货截单时间、货物测量、包装状况及仓库收货规则均需提前确认。
  • 仓储与配送:新加坡物流市场支持仓储、越库作业、保税或受控货物安排以及区域配送,具体取决于设施资质和货物属性。
  • 查验与海关支持:根据货物品类、申报类型及所选贸易程序,可能需要办理海关单证、查验协调及货物放行。
  • 内陆提货:本地运输主要通过公路协调。我们的团队会在派车前核实卡车可用性、集装箱重量、交付时段、通行限制及空箱返还指示。

航线与运输时间规划

  • 常见规划方向:中国—新加坡、亚洲区域内、东南亚—印度、东南亚—中东及亚洲—欧洲的货物流向,均可能经新加坡中转,具体取决于船公司网络及货物要求。
  • 直达或中转运输:所选服务可能为直达、接力中转,或经由其他枢纽衔接。我们的服务团队会确认实际提单航线及衔接方案,而不会默认船舶直靠。
  • 运输时间影响因素:船期变更、中转衔接舱位、港口拥堵、天气、海关查验、单证修改及支线船衔接均可能影响最终交付日期。
  • 规划方式:托运人应将港到港运输时间与起运地提货、出口清关、码头收货、目的地清关及末端配送时间区分开来。所有船期和平台报价均须以船公司确认为准。

腹地与主要货物

  • 主要服务区域:新加坡本身是直接的进出口市场,同时也是东南亚供应链的区域配送及中转枢纽。
  • 产业基础:典型货物流向涉及电子产品、精密制造、机械、化工品、能源相关产品、消费品及区域配送库存。
  • 集装箱货物:一般商品、零部件、零售货物、项目设备及包装工业材料通常可采用整箱或拼箱方案。
  • 受管制及敏感货物:化学品、电池、温控货物、食品及其他受监管商品,需要进行针对货物品类的许可证、包装及船公司接收审核。

操作与合规

  • 截单时间管理:订舱截单、补料截单、VGM提交、码头收货截单及单证截止时间并不相同。我们的团队会在安排送货前获取船公司的最新操作指示。
  • 危险品:请提供正确的联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装等级、适用时的闪点、包装详情及安全文件。货物发运前必须确认符合IMDG要求、取得船公司批准并符合码头限制。
  • 海关与许可证:涉及进口、出口、受管制货物或产品特定要求的货物,可能需要依据新加坡海关程序提交电子申报、许可证或证明文件。进口商或出口商仍须对法规信息的准确性负责。
  • 查验与信息差异:海关或码头查验可能影响放行及交付时效。商业发票、装箱单、证书信息、货物描述、HS归类及数量应在所有单证中保持一致。

服务团队的运输提示

  • 申请正式报价前,请提供货物描述、HS编码、包装尺寸、毛重、货值、贸易术语及首选交付地点。
  • 对于拼箱货物,请在送至CFS收货前提供最终箱数及尺寸。重新测量、重新包装、延迟交仓或外箱状况不佳,可能导致计费体积或接收结果发生变化。
  • 对于整箱货物,请在派车前确认箱型、载重、核实总重量、封条要求、提空箱地点及码头收货时段。
  • 请为船期变更预留备用方案:在舱位和接收条件允许的情况下,我们的团队可以比较其他船公司、不同衔接方案、提前备货或调整交付计划。

常见问题

新加坡可以用于中转货物吗?

可以。新加坡常被用作区域接力运输及中转地点。具体衔接方式、船公司责任及提单结构,必须根据所选订舱方案确认。

新加坡拼箱报价需要哪些信息?

我们的团队通常需要起运地和目的地、货物品名、件数、尺寸、毛重、货值、贸易术语、提货或送货地址,以及任何危险品或温控要求。

平台显示的6.85美元/立方米拼箱价格是保证价吗?

不是。这是所提供平台记录中大铲湾至新加坡的参考最低报价。最终价格取决于船期、舱位、货物尺寸、起运地及目的地费用、单证和适用附加费。

危险品应如何订舱?

请在确认订舱前提交完整的IMDG信息及安全文件。船公司和码头必须接受该货物,并应在送至CFS或码头前取得批准。

哪些情况通常会导致新加坡港交付延误?

常见原因包括错过码头截单时间、海关信息不完整、查验、货物数据不准确、中转衔接变更、卡车短缺或无法安排交付时段。

数据来源与出处

港口代码、名称、国家、城市及平台参考报价均基于所提供的SGSGP港口记录。实际操作及监管信息应在执行前向主管机构以及指定船公司或码头核实。

数据范围说明:本文未陈述任何未经支持的泊位数量、吃水、吞吐量、港口费用、船期频率、船公司承诺或保证运输时间。当前截单时间、接收规则、船期及费用必须在订舱时重新确认。

添加微信,通过认证
成为宜选货管家诚信服务商

您的询价已成功提交

宜选服务人员将会与您联系

您也可以主动通过以下方式联系我们:
添加微信,获取最新优惠价格
电话咨询
+8613667339260
电话咨询
在线咨询

即刻添加微信

开启咨询