SVSAL港口代码查询
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利比亚(LY)
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沙特阿拉伯(SA)
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阿尔及利亚(DZ)
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缅甸(MM)
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
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斯里兰卡(LK)
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比利时(BE)
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马耳他(MT)
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坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
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荷属安的列斯群岛(AN)
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尼加拉瓜(NI)
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白俄罗斯(BY)
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哥斯达黎加(CR)
(16)
保加利亚(BG)
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波多黎各(PR)
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以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
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乌兹别克斯坦(UZ)
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海地(HT)
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所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
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伊拉克(IQ)
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巴拉圭(PY)
(13)
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(13)
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朝鲜(KP)
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危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
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圣赫勒拿岛(SH)
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摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
塞尔维亚(RS)
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莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
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塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
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托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
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(4)
关岛(GU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
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(3)
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(3)
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(2)
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(2)
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皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
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(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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(1)
SVSAL
SVSAL
圣萨尔瓦多港 (San Salvador Port)
详情
港口概览
SVSAL 指代萨尔瓦多的圣萨尔瓦多,该国的内陆首都及主要商业配送中心。应将其作为内陆目的地或物流地点处理,不应默认其为海运码头。海运集装箱通常需要单独确认海港衔接,并随后通过公路运输至圣萨尔瓦多。根据承运人及收货人的确认,我司服务团队可将海运订舱、港口转运、报关文件及最终派送协调为一票内陆衔接运输。
| UN/LOCODE | SVSAL |
|---|---|
| 地点 | 萨尔瓦多圣萨尔瓦多 |
| 物流分类 | 内陆首都 / 目的地物流地点;不作为指定海港码头列示 |
| 国家代码 | SV |
| 平台路由记录 | 来自 CNDCB(大铲湾)的 LCL 参考记录:每 CBM 1 美元,平台金额为 6.85 美元;存储记录显示船舶开航后 55 天抵达,承运人字段为 ONE。该记录仅供平台参考,报价前必须重新确认。 |
主要特点
内陆目的地操作SVSAL 是首都城市所在地;订舱文件中必须分别明确海港、内陆承运人及最终交货地点。
需要海港衔接在确认实际海运门户及内陆转运安排前,不应将海运报价表述为“到圣萨尔瓦多港”。
末端运输依赖公路公路运输时效、边境或港口放行手续、车辆供应情况及交货地点通行条件,均可能对总运输时效产生显著影响。
单证一致性至关重要提单、商业发票、装箱单、报关资料及内陆派送指示中的收货人和货物描述应保持一致。
设施与服务
- 海运至内陆协调:我司服务团队可将所需海港订舱与发往圣萨尔瓦多的内陆派送一并安排,实际海运门户将根据承运人航线及货物要求确定。
- 整箱与拼箱操作:可根据货量、包装方式、交货时效及目的地操作要求评估整箱和拼箱方案。平台记录显示该地点有 6 条 FCL 和 14 条 LCL 服务记录;具体可用性以当前船期及承运人确认为准。
- 公路配送:可通过当地合作伙伴安排集装箱拖运、拆箱及商业场所派送,但须视车辆类型、道路通行条件、交货预约及货物尺寸而定。
- 报关及放行支持:我司团队可协调单证审核、与报关行沟通、跟进查验及放行指示。具体流程取决于货物归类及萨尔瓦多相关主管部门的适用要求。
- 仓储及货物操作:对于 LCL 货物或需要临时仓储的货物,发运前必须确认仓库可用性、操作费、免堆存期及收货条件。
航线与运输时效
- 亚洲至圣萨尔瓦多:货物通常需要先海运至已确认的萨尔瓦多海运门户,或采用获批准的区域中转安排,随后通过内陆公路运输。所选承运人的航线网络决定运输是直达、中转,还是经由其他区域枢纽衔接。
- 北美及中美洲:根据起运地、承运人船期及设备调配情况,可能提供区域集装箱及支线运输方案。我司团队将在提供正式运输时效预估前,核实港口对及内陆交接安排。
- 运输时效控制:总运输时效包括船期、中转、港口卸货及放行、海关处理、卡车调度和交货预约。天气、拥堵、查验、单证更正及设备短缺均可能导致时效延长。
- 平台参考:所提供的 CNDCB LCL 记录将“开航后 55 天”列为存储的航程字段。该信息并非保证运输时效,必须根据当前船期及最终交货条款进行核实。
如有必要,我司服务团队将分别报价海运段和内陆段,以便收货人区分船舶运输、港口滞留、清关及最终派送所需时间。
腹地与主要货物
- 主要腹地:圣萨尔瓦多是萨尔瓦多重要的消费、配送及商业中心。货物完成海关放行后,还可能继续配送至其他城市及工业区域。
- 典型进口货物:普通制造业产品、消费品、机械、设备、备件、零售货物及项目相关物资,通常均可作为该内陆目的地的运输货物进行评估。
- 出口相关货物:服装及纺织品、加工食品、农产品及其他区域出口货物,可能需要可靠的集装箱调配及单证协调。
- 特殊货物:超尺寸机械、温控货物、化学品及危险品须提前审核包装、设备、许可证、路线通行条件及操作能力。
操作与合规
- 确认实际海运门户:海运提单中不得仅使用 SVSAL 作为港口指示。我司团队应在订舱前确认海港、卸货安排、内陆承运人及最终交货地址。
- 遵守承运人截关时间:文件截关、验证总重量申报、货物收运截止、危险品申报及仓库收货时间因承运人和航次而异。应获取实际执行的截关通知,不要仅依赖一般船期。
- 准备一致的报关资料:商业发票、装箱单、HS 编码、原产地信息、收货人资料、货值及运输指示应保持一致。描述不一致可能导致补充说明、查验或放行延误。
- 控制内陆派送风险:派车前应确认集装箱尺寸、卡车通行条件、卸货设备、交货时间、预约要求、货物保险及收货场所的任何限制。
运输提示
- 申请最终 SVSAL 报价前,请向我司服务团队提供完整交货地址、货物尺寸、件数、毛重、品名、HS 编码及 Incoterms。
- 对于 LCL 货物,应使用出口级包装、清晰的包装唛头及防潮措施。请确认目的地费用是否包含拆箱、仓库操作、报关及最终派送。
- 对于 FCL 货物,应核实集装箱适用性、载重、装箱方案、封条管理及交货地点通行条件。重货或长尺寸货物应在设备放行前进行审核。
- 对于危险品,请尽早提供 UN 编号、正式运输名称、危险类别、包装等级、安全数据表及包装证明。货物接收仍须取得承运人、码头及监管部门批准。
- 如对船期可靠性要求较高,我司团队可比较不同海运门户、中转方案或运输方式;任何替代方案均须评估其对海关、成本、货物保险及内陆派送的影响。
常见问题
问:SVSAL 是可以直接用于海运订舱的海港吗?
答:SVSAL 指代内陆首都圣萨尔瓦多。我司团队必须确认实际海运门户,并安排至最终目的地的内陆运输。
问:可以申请到 SVSAL 的 LCL 报价吗?
答:可以。请提供起运地、包装信息、货物品名、交货地址及 Incoterms。适用时,我们将分别列明海运拼箱、目的地操作、清关及内陆派送费用。
问:存储记录中的 55 天航程字段是否保证交货时效?
答:不保证。这是所提供平台记录中的参考字段。船期、中转、港口放行、清关及卡车运输均可能改变最终运输时效,因此必须重新确认当前船期。
问:危险品运输需要提供哪些信息?
答:请提供 SDS、UN 编号、正式运输名称、危险类别、包装等级、数量、包装类型及应急信息。货物交付前必须取得承运人及监管部门的接收批准。
问:如何减少在圣萨尔瓦多的交货延误?
答:在截关前提交准确单证,确认报关行及收货人资料,预订合适的内陆运输设备,并提前核实交货地点的通行及卸货要求。
数据来源与出处
- 主要记录:所提供的平台港口数据集,包括 UN/LOCODE SVSAL、地点信息、国家、城市、服务条目数量及存储的参考性 LCL 报价记录。
- 官方港口及基础设施核实:当前海运门户信息、港口运营及公共基础设施资料应通过萨尔瓦多自治港口执行委员会 Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma 核实,网址为 cepa.gob.sv。
- 海关及进口管制核实:海关流程、申报及当前合规要求应通过萨尔瓦多海关总局 Dirección General de Aduanas 确认,网址为 aduana.gob.sv。
- 核实范围:承运人船期、截关时间、内陆费用、设备可用性、海关决定及交货时效均存在运营变动。我司服务团队将在执行前,根据实时订舱、运输单证及相关主管部门信息确认上述事项。
本模块未使用未经核实的泊位、吃水、吞吐量、码头容量、航次频率或保证运输时效等数据。

