SYARW港口代码查询
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(13)
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(13)
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(13)
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(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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(11)
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(11)
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(10)
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(10)
巴林(BH)
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(10)
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(8)
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(8)
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(8)
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(8)
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(8)
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(8)
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(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
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(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
拉脱维亚(LV)
(5)
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(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
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(5)
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(5)
圭亚那(GY)
(5)
圣卢西亚(LC)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
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(3)
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(3)
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(3)
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(3)
卢森堡(LU)
(3)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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(1)
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(1)
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(1)
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(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
SYARW
SYARW
Arwad港 (Arwad Port)
详情
港口代码
名称
Arwad港 (Arwad Port)
国家 / 地区
城市
地区
中东红海
类型
纬度
34.8500000
经度
-35.8500000
预估单价
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港口概况
阿拉德(Arwad)对应的联合国标准港口代码为 SYARW。该地点隶属于叙利亚的阿拉德,在实际业务中应视为小型岛屿及地方性沿海港口环境,而非已确认的集装箱枢纽港。所提交的港口记录显示国家为叙利亚,城市为阿拉德,区域标注为“中东红海”,记录坐标为经度 -35.8500000,纬度 34.8500000。上述字段存在显著的地理事务偏差,若用于货运规划,必须在任何订舱或单证签发前,向指定承运人、叙利亚代理及收货方进行核实验证。我们的服务团队可将 SYARW 作为参考代码使用,同时另行确认实际装运港、卸货港、船舶通航条件、货物操作安排及内陆接驳路径。
| 联合国标准港口代码(UN/LOCODE) | SYARW |
|---|---|
| 港口 / 城市 | 阿拉德 / 阿拉德 |
| 国家 | 叙利亚 (SY) |
| 记录分类 | 非主干港口;提交记录中整箱(FCL)、拼箱(LCL)及汽车滚装服务计数均为 0 |
| 数据库记录坐标 | 经度 -35.8500000;纬度 34.8500000 — 投入使用前请务必核实 |
核心要点
地方性港口概况SYARW 不应被视为自动可用或具备深水集装箱直达功能及班轮定期挂靠的中转枢纽。
需进行地理信息核实提交的区域及坐标字段必须与实际货物目的地及指定港口代理信息进行核对。
支线或中转规划集装箱货物可能需要通过已确认的叙利亚或区域主干港进行转运,随后采用核准的海上或陆路接驳方式。
作业信息透明度有限港口装卸设备、堆场容量、海关作业时间、泊位限制及常规船期均需逐案确认。
合规敏感型目的港在货物交接前,必须完成制裁筛查、银行合规、保险投保、承运人准入审查及最终用途核查。
设施与服务
- 船舶通航:请直接对接指定代理,核实吃水限制、航道条件、天气影响、引航要求及任何当地进港限制;切勿仅凭港口代码假设泊位或水深条件。
- 集装箱操作:请勿预设岸桥、空箱堆场、冷箱插座或常规集装箱堆场作业。我们将核实货物是否需在其他已确认的主干港进行操作。
- 件杂货与普货:重大件、超尺寸及传统货物需提前确认吊具设备、码头泊位可用性、理货范围、包装方式及送货车辆的通行安全条件。
- 仓储与查验:临时仓储、海关查验区、保税操作及货物安保安排须在发货前确认;未获书面验收通知不得放行货物。
- 内陆接驳:离岛至大陆转运、车辆运力、道路通行、轮渡或驳船安排及最后一公里安保均属个案,需在订舱前落实。
航线与运输时效
- 常规规划模式:首先确认货物是否真实运往阿拉德,抑或发往叙利亚大陆港口。根据承运人与主管当局审批结果,可能需经由区域主干港转运、支线接驳、本地驳船或陆路运输。
- 流向规划:货物可能来自地中海、中东、欧洲或亚洲航线,经由已确认的区域中转点分流;切勿预设直达航线、船期频率及设备可用性。
- 时效变量:主要时效风险包括中转舱位利用、进港许可审批、天气状况、本地作业能力、海关查验、制裁筛查、结汇通关以及岛陆转运协调。
- 时效与报价评估:收到准确的货描、起运地、目的地址、设备需求、贸易术语及首选中转港后,我们的团队才会提供路线规划与时效预估。公开船期以承运人确认为准。
腹地与适货范围
- 辐射范围:直接服务范围仅限于阿拉德岛域及其与叙利亚大陆的海运连接。最终派送可行性取决于具体收货地址及核准的中转方案。
- 适货规划:仅在确认操作、安保及进口准入后,方可考虑小批量票货、普货、船用物料、建材及相关商贸商品。
- 集装箱货物:仅在承运人、集运商或目的港代理确认设备接收、卸货操作及末端派送责任的前提下,整箱(FCL)或拼箱(LCL)方可安排转运。
- 特种货物:机械设备、车辆、项目货物、易腐品及危险品需另行评估吊装能力、供电条件、包装规范、许可证照、保险覆盖及本地派送限制。
操作流程与合规要求
- 订舱与截关:基于现有记录无法推定 SYARW 的标准 CFS/CY 截关时间、码头收箱窗口或公开闸口开放计划。务必获取货物接收、单证截止、装货点及交货截止期的书面确认。
- 危险品申报:订舱前须提交适用的安全数据说明书(SDS)、联合国编号(UN号)、正式运输名称、危险类别、包装组、数量及包装证书。发货前必须取得承运人、港口及地方当局的批准。
- 单证要求:确保商业发票、装箱单、原产地证、运输单据、收货人资料、最终用途说明及任何进出口或过境许可证内容一致。所有文件中的名称、地址及货描须严格保持一致。
- 制裁与海关合规:依据适用制裁及出口管制法规,对交易各方、银行、保险公司、承运人、最终受益所有人(UBO)及货物最终用途进行全面筛查。海关查验、单证审核及放行节奏视个案而定。
控制要点:提交的数据记录存在地理信息冲突。我们的服务团队在物理港口位置、收货人地址及核准的操作代理信息核对无误前,不会出具最终运输路线、运费报价或运输指示书。
发货建议
- 询价前请发送完整的收货人地址、货物尺寸、毛重、包装照片、HS编码、国际贸易术语(Incoterms)及期望送达日期。
- 请联系服务团队获取书面确认,明确实际装船或卸货港、船舶接受度、设备来源、本地操作范围及后续运输责任划分。
- 针对超大件、易碎或防潮敏感货物,应采用适航海包装、吊装标记、重心信息及针对可能散杂货或本地驳船作业的配载图。
- 准备一条备用航线方案(经由已确认的区域主干港),并为转运、查验、制裁筛查、支付结汇及岛陆协调预留额外缓冲时间。
常见问题
能否使用 SYARW 进行标准整箱(FCL)订舱?
不可直接预订。提交记录显示 FCL 服务条目为零,且未建立常规集装箱码头或班轮挂靠协议。订舱前必须由我们的团队确认实际中转港、承运人受理资格、集装箱操作方案及末端派送计划。
阿拉德是否位于红海航线?
提交数据库将区域标注为“中东红海”,但这与该港口已知的叙利亚属地背景及记录的经度相冲突。请将区域字段视为待核实项,在未获得承运人与目的港代理确认的情况下,切勿选择红海航线路由。
到 SYARW 的预期运输时效是多久?
仅凭港口代码无法给出可靠的时效承诺。最终预估取决于已确认的物理港口、中转方案、船舶准受情况、海关清关效率及内陆或岛陆转运安排。核实上述要素后,我方可提供规划时效区间。
危险品或重大件项目货能否发往阿拉德?
视情况而定,但前提须取得承运人、港口代理及相关监管机构的书面预批。货物打包或交付前请提供完整的技术与安全文件,切勿默认当地具备相应的吊装或仓储能力。
报价需要提供哪些信息?
请提供起运地、精确收货地址、货物品名、HS编码、尺寸、重量、包裹数量、国际贸易术语、危险品属性、货物价值、要求送达日期及任何首选中转港。这将便于我们核实港口身份并在必要时提议合规的替代方案。

