THMAT港口代码查询

THMAT

THMAT Map Ta Phut港 (Map Ta Phut Port)

详情

港口代码

THMAT

名称

Map Ta Phut港 (Map Ta Phut Port)

国家 / 地区

泰国

城市

Map Ta Phut

地区

东南亚

类型

纬度

12.6500000

经度

-101.3000000

预估单价

免费获得报价

点击显示地图

马塔普特港概况

马塔普特港（UN/LOCODE：THMAT）是泰国东部经济与石油化工制造区的专业工业海港。该港主要用于处理与马塔普特工业区及更广阔的泰国东部海岸带相关的工业原材料、项目货、大宗散货及集装箱货物的流转。应将该港定位为工业物流门户，而非通用消费品集装箱枢纽。不同码头对货物的接收盘、设备配置及内陆配送条件各不相同。我司服务团队可在确认商品属性、包装方式、尺寸重量及指定交货地点后，为您协调合适的码头、船期安排、清关单据及公路运输计划。

参考项目	对应信息
UN/LOCODE	THMAT
港口名称	马塔普特港（Map Ta Phut）
国家 / 地区	泰国 / 东南亚
城市	马塔普特
源数据提供的坐标	12.6500000, -101.3000000；配载前请以指定格码头或作业场地的最新坐标为准进行复核。

核心要点

工业港定位与石化、能源、制造及工业供应链高度契合。

码头定制化规划接收费则与作业安排取决于指定格位、码头运营商及货物类型。

散货与项目货敏感性液体散货、干散货、重大件及超限货物需提前进行作业与技术评估。

公路内陆配送卡车路线、工厂收货窗口、车辆通行证及货物绑扎固定对末端交付至关重要。

合规导向操作订舱前必须核查危险品分类、泰国进口管制及工业园区安全规程。

设施与服务

海运及工业货运：港区配套服务于工业、散货、重大件及能源类货物。具体作业方式需与选定码头确认。
集装箱货物：集装箱接收、空箱调拨、冷藏箱供电及堆存条件受承运人、码头及订舱条款限制；方案确定前我司将逐一核实。
散货与液体货：涉及货品兼容性、罐体或管道接口、安全文件及码头操作流程。不可按通用集装箱假设随意订舱。
项目货及超大件：吊机调度、道路通行、轴重限制、吊点、路线勘察及交货场地准备需在配载前完成评估。
报关与查验协调：清关、单证审核及实物查验可能涉及港口、海关当局、码头运营商及收货人工业园区。
内陆分拨：东部海岸带的配送通常以公路运输为核心。需提前确认车型、底盘、护送要求、时间窗口及工厂门禁规定。

航线与时效

区域联运：根据承运人航线设计、货物类型及指定码头，货物可通过泰国区域海运网络及中转枢纽安排。
远洋干线：赴欧洲、中东、南亚、东北亚及其他市场可能需要直航或中转航线。实际服务覆盖范围需在报价阶段核实。
时效评估：我司将海上航行、中转停留、码头装卸、海关放行及内陆配送时间分项列明，避免给出无前提条件的笼统时效承诺。
潜在延误变量：季风气候、港口或码头拥堵、危险品审批、设备调配、海关查验、跳港及工厂收货窗口均可能影响最终船期。

腹地与主力货种

核心工业腹地：马塔普特及周边泰国东部海岸带制造集群是物流重心，货物通常经转运至工厂、加工厂、仓库及工程项目现场。
典型货类：石化与化工产品、能源相关材料、工业机械、钢材、建材、项目设备及制造业零部件常以此港为进出通道。
集装箱运输：包装工业品、备件、机械设备及一般干货可按标准箱、高箱、开顶箱、框架箱或特种柜运输，具体取决于尺寸及承运人批准。
散货及管制货物：化工、石油制品、危险品或环保管控货物需按具体商品属性归类、包装、报批并取得码头接收许可。

操作与合规

截单/截关控制：托书、核实总重(VGM)、清关文件、危险品申报及码头进闸时间须与实际船舶及码头订舱严格对齐。承运人截单时间可能变动，出运前我司将再次确认。
危险品管理：须提供准确的UN编号、正确运输名称、类别、包装组、闪点（如适用）、安全数据表(SDS)及包装细节。危险品必须在货物送交码头前取得正式批准。
泰国海关与许可：进口申报、税则归类、许可证、证书及产品管制因商品而异。化工、食品、动植物、管制及工业产品可能需要泰国主管部门额外审批。
内陆及厂区配送：派车前务必确认卡车尺寸、轴重、集装箱类型、吊装设备、护送需求、道路限高限宽、收货人厂门开放时间及卸货安排。

订舱建议

询价前请提供商业发票、装箱单、货物描述、HS编码、尺寸、毛重、照片及相关SDS，以便我方提供确切的运输方案。
针对重型、超大或异形货物，请提前申请技术可行性审查，涵盖吊点、重心、绑扎加固、设备选型、道路路线及收货场地承载力。
针对化学品及其他管制产品，请务必在装箱或派车前取得码头与承运人的书面接受许可，切勿仅依赖通用货名。
当面临设备短缺、码头拒收或舱位紧张时，请保留通过其他泰国枢纽港或中转方案的备选路由。我司服务团队可为您综合比对口到门的整体风险与成本。

常见问题解答

THMAT适用于普通集装箱出口吗？ 若承运人与指定格码头接受该货物及设备，则可考虑。鉴于马塔普特港具有显著的工业属性，我司团队会优先核实实际操作码头、集装箱班轮航线、货物特性及内陆配送需求。

危险品能否经马塔普特港出运？ 视承运人、码头及适用的泰国法规而定。订舱必须使用准确的IMDG（《国际海运危险货物规则》）信息，且通常需提前取得危险品批文、审核SDS，并确认包装、标记及隔离要求。

项目货或超限货物需要提供哪些资料？ 请提供尺寸、毛重与轴重、重心位置、吊点、包装方式、货物照片、送货地址及卸货设备详情。我司将依据这些资料在报价前评估码头接驳条件与内陆路径。

港到厂的配送时间与海上运输时效一致吗？ 不会。内陆拖车、海关放行、查验、码头可用性、工厂收货窗口及特种作业安排均会额外占用时间。我们将提供分段式时效计划，并明确标注仍需确认的环节。

如何最稳妥地确认正确的马塔普特作业点/工厂？ 请在托书中准确填写目标码头或收货人工厂全称、送货地址及货物类型。执行前，我司团队将交叉核对UN/LOCODE、指定格码头、订舱确认书及卡车派送点，确保无误。

数据来源与溯源

本模块的基础标识取自所提供的港口记录：UN/LOCODE为THMAT，港口名称为Map Ta Phut，国家为泰国，城市为Map Ta Phut，分类为东南亚，并包含所提供的坐标字段。运营说明仅供参考与规划指导，实际执行前请务必与指定格码头、承运人、报关行及收货人设施进行核实。

泰国工业园及工业区参考资料：ieat.go.th
泰国港口与海事管理机构参考资料：port.co.th
泰国海关程序与进口管制参考资料：customs.go.th