THPAT港口代码查询

THPAT

THPAT 曼谷PAT港港 (Bangkok Pat Port)

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港口代码

THPAT

名称

曼谷PAT港港 (Bangkok Pat Port)

国家 / 地区

泰国

城市

曼谷

地区

东南亚

类型

纬度

13.6185000

经度

100.5525000

预估单价

$1/m³ 立即预订

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港口概览

UN/LOCODE THPAT

国家泰国

城市曼谷

坐标 13.618500, 100.552500

曼谷港（Bangkok PAT，代码 THPAT，通常称为 Bangkok Port 或 Khlong Toei Port）是位于泰国曼谷湄南河上的内河港口。该港由泰国港务局运营，是服务曼谷大都会区的传统货物和集装箱门户。港口设有分别用于普通货物和集装箱装卸的作业区，海上进出受河流航行条件和船舶尺度限制。我们的平台将 THPAT 视为曼谷地区的内河港口选项，而非林查班港的深水替代港。因此，订舱前进行货物规划时应考虑船舶接受情况、吃水限制、码头指令以及内陆交货点。

港口记录显示，最大参考值为约 172 米 LOA、25 米船宽、8.2 米吃水和 12,000 DWT；接近上限的船舶需逐案确认。

关键亮点

内河港口运营特点： THPAT 位于曼谷市区湄南河上，因此航行、潮汐条件、河道交通和泊位接受能力都可能影响规划。
混合货物处理能力： 港口记录显示，东码头用于集装箱船，西码头用于普通货船，同时也可进行传统码头作业。
曼谷大都会区通达性： 港口靠近泰国主要商业和工业消费区，可支持需要在曼谷地区交货的集装箱进出口。
船舶尺寸限制： 其内河进出条件与深水替代港存在实质性差异；我们的团队在确认航线前会核查 LOA、船宽、吃水、DWT 和承运人接受情况。
替代港口规划： 对于较大船舶、重货或需要更广泛干线连通性的服务，林查班港及其他深水选项可能更合适，具体以实际订舱为准。

设施与服务

区域	对托运人的运营相关性
集装箱装卸	集装箱船作业在所提供港口描述中与东码头相关。每次订舱都必须核查码头接受情况、设备分配和作业窗口。
普通货物与传统货物	西码头被描述为供普通货船使用。件杂货、项目货及其他非集装箱货物需要审查货物尺寸、吊装方式和泊位适用性。
系泊与内河进出	港口记录中列明了系船柱和系泊浮筒。其使用取决于船舶参数、海事指令和实际运营批准。
堆场与货物交接	集装箱提箱、空箱放行、堆存、称重、检验和闸口手续均通过相关码头或指定代理安排；当地确认至关重要。
内陆配送	公路运输是曼谷地区货物的实际连接方式。报价前应评估卡车尺寸、送货预约、城市交通和收货人通行条件。

航线与运输时间

典型贸易模式： 我们的团队可以评估经 THPAT 处理连接东南亚、东亚及其他国际市场的区域进出口货物，具体取决于承运人当前的服务设计。
服务结构： 根据承运人和订舱情况，货物可能通过直航挂靠、区域接力或转运枢纽运输。未经书面确认，我们不假定存在直航、固定班期或特定承运人。
运输时间变量： 实际时间受船舶航线顺序、转运衔接、河流与泊位条件、码头截止时间、海关放行、集装箱可用性和内陆送货预约影响。
深水替代方案： 对于后巴拿马型需求、大型项目货或 THPAT 不接受的服务，我们的服务团队可以比较林查班港航线及由此产生的内陆运输段，具体取决于舱位和船期确认。

我们的平台提供的任何运输时间指示均是与指定航次和运输计划相关的运营估算；其并非针对 THPAT 的长期保证。

腹地与主要货物

主要腹地： 曼谷及周边大都会区和泰国中部配送区是核心服务市场，最终交货取决于收货人地址和道路条件。
集装箱货物： 消费品、机械、工业部件、零售商品和普通制成品通常会被评估用于进出曼谷的集装箱路线。
传统货物： 在货物尺寸、吊装安排和船舶适用性可接受的情况下，可考虑件杂货、钢材、机械及其他非集装箱运输。
项目货和重货： 超大或超重货物需要路线勘测、桥梁和道路审查、吊装方案、许可证，并确认 THPAT 或替代港口能够安全处理该货物。
交货规划： 最后一公里位置、送货时间限制、卡车通行和卸货设备可能与海运港口选择同样重要。

运营与合规

截止时间控制： 托运指示、核实的毛重、出口报关信息、危险品文件和集装箱进港必须满足特定承运人和码头的截止时间。我们的团队在订舱后确认适用时间，而不是套用通用截止时间。
危险品： 在放箱前，应提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、适用时的闪点、包装详情和安全文件。DG 接受情况取决于承运人、码头和当地批准。
海关与检验： 商业发票、装箱单、运输单据数据、许可证和原产地信息必须一致。海关查验、扫描或单证审核可能延长货物放行时间，并可能产生操作或仓储风险。
内陆提货和送货： 我们的服务团队在调度设备前会核查集装箱类型、毛重、道路限制、卡车可用性、预约要求和收货人卸货能力。

航运提示

报价阶段请提供完整货物信息：品名、HS 编码、件数、尺寸、毛重、集装箱类型、危险品状态和最终交货地址。
对于重货、高货或长货，请在确认销售合同前申请船舶和码头可行性检查。如果内河港口限制不适用，请尽早比较深水航线和内陆转运方案。
在截止时间前准备准确的托运指示和海关文件。品名、数量、唛头、重量和收货人信息应在发票、装箱单、订舱和申报之间保持一致。
为内河航行、泊位拥堵、海关查验、设备短缺和曼谷地区道路交通预留额外规划余量，尤其是对时效敏感的货物。

常见问题

THPAT 与曼谷港或空堤港是同一个港口吗？: 是的。THPAT 是本港口记录中用于 BANGKOK PAT 的 UN/LOCODE，通常指曼谷的曼谷港或空堤港。我们的团队会在订舱确认书上核实确切的码头和卸货指令。
任何集装箱船都可以订舱至 THPAT 吗？: 不能。THPAT 是内河港口，所述参考限制约为 172 米 LOA、25 米船宽和 8.2 米吃水。船舶接受情况取决于实际船舶、河流条件、泊位和承运人批准。我们在最终确认前会核查这些因素。
危险品信息应在何时提交？: DG 详情应在订舱或放箱前提供，而不是在集装箱装箱后。特定货物必须确认承运人和码头接受情况、申报、标签、包装和单证。
THPAT 常见的延误原因有哪些？: 典型风险包括单证延迟、海关查验、错过码头截止时间、设备或卡车限制、河流和泊位条件以及城市送货拥堵。我们的团队围绕已确认航次和码头指令制定运输计划。
何时应考虑改用林查班港？: 当船舶或货物超出 THPAT 的实际限制、所需服务在内河港口不被接受，或深水航线能提供更好的整体方案时，应进行比较。内陆成本和交货时间必须与海运段一并评估。

数据来源与出处

本页面上的港口代码、名称、国家、城市、坐标、港口描述和船舶参考限制首先基于所提供的 THPAT 港口记录。运营限制、码头程序、截止时间、船舶接受情况、海关要求、费用和船期具有时效性，必须针对每票货物重新确认。

港口当局参考： 泰国港务局信息可通过 port.co.th 交叉核对。
海关参考： 泰国海关程序和官方海关信息可通过 customs.go.th 交叉核对。
核验边界： 所引用域名支持机构和监管层面的核验；它们不能替代承运人订舱确认、码头指令、海关决定、船舶接受情况或我们针对具体货物的运营核查。