TNDJE港口代码查询
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利比亚(LY)
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沙特阿拉伯(SA)
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阿尔及利亚(DZ)
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缅甸(MM)
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
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斯里兰卡(LK)
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比利时(BE)
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马耳他(MT)
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坦桑尼亚(TZ)
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格陵兰岛(GL)
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荷属安的列斯群岛(AN)
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尼加拉瓜(NI)
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白俄罗斯(BY)
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哥斯达黎加(CR)
(16)
保加利亚(BG)
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波多黎各(PR)
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以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
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乌兹别克斯坦(UZ)
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特立尼达和多巴哥(TT)
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所罗门群岛(SB)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
赞比亚(ZM)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
纽埃(NU)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
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(1)
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(1)
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(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
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(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
TNDJE
TNDJE
Djerba港 (Djerba Port)
详情
杰尔巴港概况
杰尔巴(突尼斯)在所提供的港口主数据中由联合国贸易地点代码 TNDJE 标识。该地属于岛屿港口,而非类似于该国主要商业门户的标准突尼斯集装箱枢纽港。因此,其物流功能更侧重于地方海运通达、岛屿补给、客运或渡轮周转、渔业活动以及特定设施下的项目货或散杂货需求。关于集装箱进出口规划,不应假定此处有定期远洋班轮服务、专用集装箱堆场或船公司直靠挂靠。我司服务团队可在订舱前核实实际收货港口、货物受理条件、船舶适货性、报关安排及后续陆运中转方案。
| 参考项目 | 已确认主数据值 | 货代操作提示 |
|---|---|---|
| UN/LOCODE | TNDJE | 仅在确认具体港口设施和提单目的地后使用此代码。 |
| 地点 | 突尼斯杰尔巴 | 岛屿接货需统筹海上或海陆联运方案,以便进出突尼斯大陆。 |
| 列示集装箱指标 | FCL: 0; LCL: 0 | 切勿将该记录视为具备集装箱运力或定期LCL拼箱服务的证据。 |
| 港口分类 | 地方岛屿港口 | 需逐案核实码头作业能力、货物受理标准及船舶靠泊条件。 |
核心要点
非枢纽路由特征不应预设 TNDJE 享有定期远洋集装箱航线覆盖。
基于具体设施的规划所述目的地可能仅指代局部港区;具体码头岸线、经营终端及货物收发货口岸需进一步确认。
岛屿物流特性大陆连线、渡轮接驳及陆运转运安排将对端到端物流方案产生重大影响。
适用于受控货物规划相比常规集装箱班轮计划,散杂货、本地补给物资、渔业相关货物及部分精选项目货的运输更为切实可行。
需船公司与海关确认我司团队将在出具确切路由方案前,全面核查货物受理条件、单证要求、港口作业流程及末端交付条件。
设施与服务
- 水路通航条件:可用泊位等级、最大允许吃水、装卸工艺及作业限制取决于具体的杰尔巴码头设施与船舶类型。我司服务团队在接受货物前将与当地运营商核实上述细节。
- 集装箱作业:提供的数据显示无FCL或LCL作业指标。因此,集装箱卸船、冷藏箱插电、空箱调拨及堆场仓储均需书面确认,不可默认。
- 散杂货与项目货:重大件、超大尺寸或非箱装货物可能需要提前安排吊装设备、制定系固方案、做好防雨防护,并获取书面的货物受理批复。
- 仓储与查验:需针对具体票货和码头终端,核实仓库存储、露天堆场、海关查验安排及港区内倒短作业的可得性。
- 内陆分拨:杰尔巴岛内公路派送及后续发往大陆的干线运输,需统筹车辆调度、渡轮或驳船衔接、路线勘验及派送预约规划。
航线与时效
- 集装箱进出口:实务中可采用经突尼斯大型枢纽港或地中海主要门户中转,再衔接核准的驳船、渡轮、沿海捎带或公陆联运路径至杰尔巴。具体中转港需视船公司承运资质、货物类型及最终交货点而定。
- 欧洲与地中海贸易:此类票货可能需依赖中转或大陆换单转运,而非直接在 TNDJE 挂靠。每笔订舱均须核实直航服务、船期频次及箱源可得性。
- 时效管控要点:主要变量包括中转窗口期、渡轮或沿海船期、清关放行进度、港口拥堵状况、天气因素、运力配备及岛屿末端派件预约。
- 规划标准:我司团队在获知详细货载信息后将提供针对性交期表;笼统的时效承诺不适用于本港记录。
腹地经济与核心货类
- 杰尔巴岛内需市场:紧邻物流辐射区涵盖本地商贸补给、酒店业需求、基建工程、居民日用消费及海洋捕捞等相关作业。
- 旅游与零售补给:包装消费品、酒店设备、餐饮服务物资及维保备件通常需确保稳定的岛内派送网络、严密的单证管控及精准的到货时间窗协调。
- 建筑与基础设施:建材、机械设备、钢材及产品组件可能按散杂货或重大件出运,需经过路线勘测、吊装评估及现场进场许可核查。
- 温控货物:冷藏或冷冻食品需确认冷箱电源供应、越库中转衔接、海关通关节点及全程不间断的内陆温控保障。
- 突尼斯大陆腹地:若货物最终面向突尼斯全境分销,经由大陆商业门户统筹规划通常更具效率,杰尔巴可酌情作为末端岛屿交付节点。
操作流程与合规要求
- 订舱与截关控制:不可套用标准集装箱码头的截关惯例。货物发运前,须取得关于收货时间、单证截点、装箱工艺、海关报检时间及任何渡轮或驳船截载期的书面确认。
- 危险品申报:受理前须提交完整的危声明明细、联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装组别、包装合格证及箱体信息。必须提前取得港口方、承运人及当地操作方的审批许可。
- 海关单证:商业发票、装箱单、运输单据、原产地信息、进出境许可证及相关产品专项证书应在抵港前齐套核对。清关放行要求因中转路线及货类而异。
- 查验与交付:货物可能涉及海关查验、单证审核或实物检验。我司团队将依据既定流程,统筹安排查验场地、车辆调度、施封拍照及签收凭证流转。
目的港代码本身无法证实码头作业时间、仓储条款、吃水限差、禁限货清单或海关监管状态。每票货物出运前均须重新核验上述要素。
订舱建议
- 询价前请向服务团队提供准确的品名、HS编码、包装方式、外包装尺寸、毛重、申报价值、危险品属性、温控要求及最终交货地址。
- 针对集装箱货物,请要求对比“杰尔巴直交”方案与“大陆枢纽中转”方案的综合成本。应重点评估总运费、清关属地、渡轮/驳船依赖度、箱具调拨费用及最后一公里履约风险,而非仅看海运费单价。
- 针对重大件或项目货,请尽早提供吊点位置、重心参数、装箱图纸、实物照片及车辆通行条件,以便我方评估当地装卸作业方案。
- 岛际及多程运输请采用防潮包装及清晰货唛。务必以书面形式确认封志管理、中转交接标准、冷箱温度监控及 POD(交货凭证)要求。
常见问题解答
- 我可直接为整箱(FCL)货物预订直挂 TNDJE?
- 系统不自动支持。所提供数据显示FCL指标为零,因此我司团队需先行核实船公司承运资质、实际收货码头、舱位箱源及岛屿末端交付安排。
- TNDJE 适合做拼箱(LCL)集运吗?
- 不可预设常规拼箱服务。通常我们会评估是否可通过大陆集运枢纽进行拼箱,随后再接驳核准的运输工具前往杰尔巴。
- 报价需提供哪些信息?
- 需提供起运港、交货地址、品名及HS编码、件数、外包装尺寸、毛重、贸易术语(Incoterms)、货值、危险品或温控要求及期望交货日期。
- 危险品能否通过杰尔巴港操作?
- 视具体情况而定,受理权限取决于具体码头资质与船东政策。须提交完整危声明明并取得预审批;若当地条件不符,可能需要改走大陆替代中转路线。
- 若 TNDJE 无法收货,应考虑何种替代方案?
- 我司团队可对比突尼斯大型枢纽港/地中海门户,结合“陆海联运”或“渡轮接驳”派送计划。优选方案将取决于海关监管要求、货物特性、可用设备及收货人地址。
数据来源与依据
基础记录:本模块中的联合国代码、港名、国家、城市及 FCL/LCL 指标均摘自所提交的 TNDJE 港口主数据库。
官方航运参考:港口管理局及海事港口监管资质的核验,请联系突尼斯商船与港口局官网:ommp.nat.tn。
海关官方参考:进出口报关程序及要求请以突尼斯海关官网:douane.gov.tn 为准。
数据核实边界:本页面未列示未经核实的泊位数量、吃水深度、吞吐量、终端名称、船期表、船公司航线、仓储费率或时效承诺。码头作业能力、货物受理标准、海关路由规划及运营截点,仍须以单票货物的书面确认为准。

