TRHOP港口代码查询
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苏里南(SR)
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马尔代夫(MV)
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黎巴嫩(LB)
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科特迪瓦(CI)
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巴林(BH)
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斯洛伐克(SK)
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加蓬(GA)
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美属维尔京群岛(VI)
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捷克(CZ)
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留尼汪岛(RE)
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喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
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几内亚(GN)
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奥地利(AT)
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特克斯和凯科斯群岛(TC)
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密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
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文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
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塞拉利昂(SL)
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土库曼斯坦(TM)
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马提尼克(MQ)
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瓜德罗普(GP)
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科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
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赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
贝宁(BJ)
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摩尔多瓦(MD)
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安提瓜和巴布达(AG)
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圣多美和普林西比(ST)
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苏丹(SD)
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阿塞拜疆(AZ)
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基里巴斯(KI)
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斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
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北马里亚纳群岛(MP)
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(2)
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布隆迪(BI)
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TRHOP
TRHOP
霍帕港 (Hopa Port)
详情
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港口概况
土耳其霍帕港（TRHOP）
霍帕港位于黑海东南端，是一个小型避风海港，距格鲁吉亚边境约15公里，距巴统约35公里。该港由两条防波堤掩护，地理坐标为北纬41°24′50.40″、东经41°25′58.79″。其物流定位属于区域性港口而非枢纽级港口，主要服务与土耳其东北部及东黑海地区相关的件杂货、集装箱相关运输、散货及项目类货物。所提供的港口记录显示，年靠港船舶约90艘次，记录船舶限制为：船长最长145米、吃水6.7米、载重吨12,630吨。我们的服务团队建议将这些数据仅作为规划参考，并就每票货物逐一确认泊位、货物接载及船舶适用性。
| UN/LOCODE | TRHOP |
|---|---|
| 坐标 | 41.4140000 N, 41.4330000 E |
| 位置 | 土耳其霍帕；黑海东南部 |
| 记录船舶参数 | 最大船长145米；最大吃水6.7米；最大载重吨12,630吨 |
要点提示
货运规划的关键决策点
- 由两条防波堤掩护，属于运营规模相对较小的区域性港口。
- 适用于与霍帕、阿尔特温及东黑海贸易区相关的货物，但须先确认内陆运输条件。
- 所提供的记录显示，主要货类包括黄铁矿、煤炭、集装箱、棉花、铜、谷物、矿产及木材。
- 记录的船舶活动中以渔船为主，其次是件杂货运输；切勿默认有班轮服务。
- 订舱前需逐票确认吃水、船长、货物类型及泊位接载情况。
设施与服务
运营范围
- 海上进出：该避风港由两条防波堤掩护。船舶接载仍须遵循现行的航行、泊位及港口当局指令。
- 货类结构：所提供的记录显示涉及件杂货、集装箱及散货类商品。可用的操作方式、吊装属具及货物限制须逐票确认。
- 仓储与堆存：如有需要，堆场、仓库、室内仓储及装箱或掏箱安排应提前预订；容量及作业条件可能因码头或货类而异。
- 海关与查验：海关申报、单证审核及实物查验安排应在货物到港前通过指定报关行协调。
- 内陆衔接：对于该区域性港口，公路首程及尾程运输规划通常至关重要。车辆类型、装载限制、边境手续及送货通行条件须根据最终目的地核实。
航线与运输时效
航线与船期考量
- 典型规划可能涉及黑海支线、近洋或区域件杂货运输连接，转运方案由承运人及货物特性决定。
- 往返格鲁吉亚及更广泛高加索地区的货物可能将霍帕作为就近的海上门户，但边境通行、海关状态及卡车可用性可能对全程计划产生重大影响。
- 对于集装箱货物，实际航线可能取决于设备调配、承运人接载、转运港、班期频次以及货物是按整箱（FCL）、拼箱（LCL）还是件杂货操作。
- 只有在确认舱位、港口挂靠顺序、货物备妥、单证、天气条件及内陆交付要求后，方可报出运输时效。
腹地与主要货源
区域货源逻辑
- 主要腹地：霍帕及阿尔特温地区，并可能辐射至土耳其东北部及东黑海邻近市场。
- 跨境相关性：毗邻格鲁吉亚和巴统，使得边境规划对往返土耳其、格鲁吉亚及高加索地区的货物尤为重要。
- 记录货类：所提供的港口记录列明黄铁矿、煤炭、集装箱、棉花、铜、谷物、矿产及木材。
- 操作特性：散装矿产、金属、木材及项目或件杂货需分别核查包装、防尘、防潮、吊装安排及临时仓储。
操作与合规
执行与风险管控
- 截关控制：不要依赖通用的码头截关时间。我们的服务团队直接与承运人、码头或指定代理确认针对具体船舶的收货、海关、VGM、SI及闸口截止时间。
- 危险品：订舱前须提交正确的UN编号、正确运输名称、类别、包装类别、闪点及集装箱信息。接载、隔离及单证须事先获批。
- 海关单证：商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息、许可证及任何特定商品的证书必须与实货及报关单一致。
- 内陆交付：发运前须确认车辆尺寸、轴荷限制、边境手续、送货预约、护送需求及空箱返还指令。
运输贴士
实用订舱建议
- 在申请确定航线前，请将商品、HS编码、包装尺寸、毛重、货物备妥日期、目的地及首选贸易术语（Incoterms）发送给我们的团队。
- 对于重货、超尺寸货、散货或件杂货，请提供吊点、重心、积载要求及照片，以便及早评估船舶及操作可行性。
- 金属、矿产及木材应采用适合海运的包装、防潮层及防腐蚀保护；如适用，须核实熏蒸或木质包装要求。
- 当霍帕的舱位、吃水、边境拥堵或货物接载存在不确定性时，应备有经其他黑海门户或替代内陆路线的应急方案。
常见问题
霍帕港常见问题
霍帕港能否处理集装箱货物？
所提供的港口记录将集装箱列为处理货类之一，但并未确认固定的班轮网络、设备清单或定期集装箱服务。我们的团队会在订舱前核实承运人接载、设备可用性及实际挂靠顺序。
霍帕港是否适合大型远洋船舶？
记录的最大值为船长145米、吃水6.7米、载重吨12,630吨。这些是历史记录限制，而非普遍保证；船舶适用性须结合现行泊位、引航、天气及货物条件进行核实。
运往格鲁吉亚的货物应如何规划？
须确认货物是在土耳其清关、过境还是拟经边境出口。卡车可用性、海关单证、边境排队及最终交付许可均可能影响整体船期。
霍帕港是否接收危险品？
接载并非自动获批。承运人、码头及相关主管部门须在货物送达港口前审核危险品申报、包装、标记、隔离及应急信息。
数据来源与出处
数据基础与核实边界
本模块中的硬性标识、坐标、位置描述、船舶参数、年靠港船舶估计及货类构成均取自所提供的TRHOP港口记录。操作性说明属于专业规划指引，并在条件可能变化之处有意加以限定。现行的船期、泊位接载、码头程序、海关要求、费用、设备及截关时间，须在执行前与承运人、港口运营方、报关行及我们的服务团队重新确认。
如需核实土耳其海事及运输监管信息，可通过 uab.gov.tr 查询相关政府信息。该域名仅作为一般官方参考提供，并不独立验证上文所示每一项港口专属数据。
