UGEBB港口代码查询
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(13)
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(13)
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(13)
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(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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苏里南(SR)
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玻利维亚(BO)
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斯洛伐克(SK)
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美属维尔京群岛(VI)
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捷克(CZ)
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喀麦隆(CM)
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佛得角(CV)
(10)
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(10)
巴林(BH)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
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圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
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文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
塞舌尔(SC)
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布基纳法索(BF)
(4)
托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
塞尔维亚(RS)
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(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
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(2)
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(2)
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(2)
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圣皮埃尔和密克隆(PM)
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科科斯(基林)群岛(CC)
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圣马丁(MF)
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瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
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(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
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(2)
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UGEBB
UGEBB
恩德培港 (Entebbe Port)
详情
港口代码
名称
恩德培港 (Entebbe Port)
国家 / 地区
城市
地区
东非, 非洲
类型
纬度
0.0505000
经度
32.4635000
预估单价
点击显示地图
恩德培港(UGEBB)— 港口概览
恩德培港的联合国/LOCODE 为 UGEBB,是乌干达中南部维多利亚湖北岸的湖港,位于恩德培市,距离乌干达首都及主要商业中心坎帕拉以南约 34 公里。由于乌干达是内陆国家,该港口属于湖运与陆运物流链的一部分,而非传统海运集装箱枢纽。维多利亚湖航线可支持进出口货物运往区域性海运门户,包括肯尼亚蒙巴萨和坦桑尼亚达累斯萨拉姆,但具体取决于船舶可用性、货物接收条件、单证、转运安排及内陆运输状况。我们的服务团队将 UGEBB 视为需要多式联运规划的节点,在报价前分别审核湖运段、边境手续及公路配送安排。
主要特点
- 内陆国家运输路线:UGEBB 应作为连接海港与内陆公路走廊的维多利亚湖门户进行规划,而非按传统海港操作。
- 依赖多式联运:最终运输方案可能涉及海运、内陆拖运、湖运、边境手续及当地配送。
- 必须确认运力:订舱前必须逐票确认集装箱装卸能力、船舶适配性、仓储安排及货物接收条件。
- 运输时效存在波动:维多利亚湖天气、转运协调、海关查验及道路状况均可能影响整体运输计划。
- 适合严谨规划:我们建议尽早审核单证,并在海运承运人、湖运运营商、报关行及内陆运输商之间制定书面交接方案。
设施与服务
| 物流功能 | UGEBB 的运营解读 |
|---|---|
| 湖运船舶衔接 | 如所选运营商接受该货物且具备可用航次计划,可安排湖岸装货、卸货或转运。船舶、吃水、货物及天气限制需直接确认。 |
| 集装箱货物 | 所提供的港口记录未列明 FCL 或 LCL 服务数量。我们的团队将核实拟运输货物能否以整箱、散货或杂货形式通过实际操作点运输。 |
| 杂货及普通货物 | 工程件、机械设备、农业投入品及其他非集装箱货物可能需要特殊吊装、加固及临时仓储安排;发运前必须确认装卸设备。 |
| 仓储与查验 | 应根据货物类型及指定当地代理的运营方案,核实有盖仓储、露天堆场、海关监管存放区及查验设施的可用性。 |
| 公路提货与配送 | 连接坎帕拉及其他内陆目的地通常需要公路运输。应提前评估车辆尺寸、路线通行条件、轴重限制、安保管控及送货预约。 |
运输路线与时效
- 进口路线:海运货物可经蒙巴萨或达累斯萨拉姆运输,随后通过区域内陆运输,并在商业及运营条件适合的情况下,经维多利亚湖航段运往恩德培地区。
- 出口路线:乌干达起运货物可通过卡车或其他方式集运至 UGEBB,再根据获批方案通过湖运或公路转运,并衔接海运门户继续出口。
- 运输时效控制:不应对 UGEBB 承诺固定运输时效。实际计划取决于海运转运、湖运航次可用性、天气、边境清关、海关查验、道路状况及最终配送条件。
- 路线比较:在核实货物尺寸、交货地点、保险要求、设备可用性及总到岸成本后,我们的服务团队可比较湖运方案与全程公路运输方案。
报价中显示的任何航次频率、衔接安排、截关时间、免堆期或预计运输时效,均应视为针对具体货件的信息,并须在放货前与相关运营商确认。
腹地与主要货物
- 主要城市市场:恩德培及坎帕拉都市区是最近的商业及配送重点,向乌干达其他地区的后续公路配送则取决于路线规划。
- 区域腹地:货物目的地可能为乌干达内陆地区,或需接入东非贸易走廊。最终目的地将决定海关程序、边境风险及配送设备要求。
- 典型货物类型:普通商品、消费品、机械设备、建筑材料、农业投入品及部分工程项目货物均可考虑,但须符合装卸条件及监管要求。
- 特殊货物审核:食品、化学品、药品、电池、超限机械及温控货物需额外核查许可证、包装、仓储及运输管控要求。
运营与合规
- 订舱与截关:湖运及内陆运输运营商的收货、单证和货物截关时间可能与海运承运人不同。我们的团队会分别获取各交接环节的截止时间,不会仅依据海港截关时间安排。
- 单证:商业发票、装箱单、运输单证要求、证书或许可证要求、货值、HS 编码及收货人/进口商信息应在发运前统一确认。任何不一致都可能延误清关或转运。
- 危险品:危险品须由每个运输环节提前接受,并准确提供联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装类别、包装证明及适用的应急信息。海运承运人接受并不代表湖运自动接受。
- 查验与内陆配送:海关查验、封志核验、货物扫描、公路检查站及送货预约均可能延长滞箱或滞留时间。应确保货物便于查验,并确认交货地址能够接收计划使用的车辆。
我们服务团队的运输建议
- 申请门到门多式联运报价,并将海运费、内陆拖运费、湖运操作费、海关相关费用、仓储费、查验费及最终配送费分别列明,而不要只比较海运费率。
- 对于机械设备或超限货物,应在订舱前提交货物尺寸、毛重、包装方式、重心、吊点及照片,以便湖运运营商和当地装卸方评估安全操作条件。
- 湖运及公路运输应使用坚固、防潮的包装,并做好内部固定。包装件应清晰标注收货人信息、件号、毛重及操作说明。
- 如湖运段无法安排、受天气影响或不适合该货物,应准备全程公路运输的备选方案。替代路线、费用及清关责任应在发运前确认。
常见问题
UGEBB 是海港吗?
不是。根据所提供的港口记录,UGEBB 是位于内陆国家乌干达维多利亚湖畔的恩德培港。海运货物必须使用独立的海运门户,并配合内陆或湖运衔接。
我们的货物可以通过 UGEBB 订舱为 FCL 或 LCL 吗?
所提供的记录未显示 FCL 或 LCL 服务数量。具体可用性取决于实际运营商、设备、货物类型及航次计划。我们的团队会在确认订舱前核实操作方式。
与恩德培货物相关的海运门户有哪些?
所提供的描述将蒙巴萨和达累斯萨拉姆列为区域性海运连接点。合适的门户取决于起运地、目的地、承运人安排、边境状况、货物特性及总成本,需逐票确认。
从海港到 UGEBB 需要多长时间?
不存在可靠的统一运输时效。整体计划会受到海运服务、内陆运输走廊、边境清关、湖运可用性、天气、查验及当地配送条件的影响。我们的报价只有在审核这些运输环节后才会给出预计时效。
运输危险品前应确认哪些事项?
应分别向海运承运人、内陆运输商、湖运运营商及操作点确认接收条件。货物交接前应提交完整的危险品单证,并核实隔离、包装、临时仓储及应急要求。
数据来源与出处
| 数据类别 | 依据及核实范围 |
|---|---|
| 港口身份与坐标 | 所提供的港口主数据:联合国/LOCODE UGEBB,恩德培,乌干达;坐标为 0.0505000, 32.4635000。上述标识信息未经修改地予以转载。 |
| 地理位置与路线背景 | 所提供的港口描述说明其位于维多利亚湖、乌干达为内陆国家,并可连接蒙巴萨和达累斯萨拉姆。承运人、运营商、航次及装卸详情需根据具体货件确认。 |
| 监管核实 | 我们的团队通过 ura.go.ug 和 trade.go.ug,结合相关乌干达海关及贸易信息,逐案进行核实。这些域名仅作为当前监管核查的参考来源,并不构成 UGEBB 固定班期或设施规格的证明。 |
| 数据限制 | 本文不对泊位数量、水深、码头设备、吞吐量、运营时间、承运人班次、费用或保证运输时效作出未经支持的声明。此类事项将针对每票货物直接确认。 |

