UZNAZ港口代码查询
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多米尼加(DO)
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莫桑比克(MZ)
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中国台湾(TW)
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哈萨克斯坦(KZ)
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利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
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阿尔及利亚(DZ)
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缅甸(MM)
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
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比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
尼加拉瓜(NI)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
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保加利亚(BG)
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特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
赞比亚(ZM)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
图瓦卢(TV)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
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马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
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冈比亚(GM)
(1)
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(TF)
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直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
UZNAZ
UZNAZ
纳扎尔别克港 (Nazarbek Port)
详情
港口概览
UZNAZ 在乌兹别克斯坦对应的名称为 NAZARBEK，应按内陆物流节点处理，而非海运港口。其实际价值在于作为乌兹别克斯坦陆路供应链中的本地起运地、目的地或中转点，后续运输通过公路安排，并在当地具备且经运营确认的情况下可采用铁路。海运集装箱通常需经区域门户枢纽二次接驳，方可最终送达 Nazarbek。订舱前应核实 UN/LOCODE、收货人所在地、货物可提情况、海关管辖范围及具体收货设施。我们的服务团队可协调全程内陆运输、门户枢纽交接、报关单证及送货预约，而非将 UZNAZ 视为船舶挂靠港口。
核心要点
- UZNAZ 并非海港；国际海运货物需另行确认区域门户枢纽及内陆运输段。
- 最终派送可行性取决于实际发货人或收货人地址、道路通行条件、车辆限制及收货安排。
- 铁路可用性、车皮或集装箱设备及场站受理情况须逐票核实，不能仅凭地点代码推断。
- 报关路径、过境状态及查验程序可能对派送计划产生重大影响。
- 我司平台可在获取货物详情、贸易条款、尺寸及确切交货点后，提供全程多式联运报价。
设施与服务
| 物流功能 | 操作指引 |
|---|---|
| 集装箱操作 | 集装箱提箱、掏箱、装箱或交接须与已确认的内陆堆场或交货设施安排；仅凭 UZNAZ 无法确定具体场站。 |
| 公路配送 | 适用于计划性卡车派送，但须视路线通行条件、车辆尺寸、轴载限制、当地许可及收货人卸货能力而定。 |
| 铁路衔接 | 仅在确认指定铁路车站、专用线或场站、设备可用性、车皮配给及单证要求后方可使用。 |
| 仓储 | 短期仓储、保税操作、托盘化及货物拼装应以具名设施为对象预订，并确认其作业条件。 |
| 查验与海关 | 海关查验、机检或单证审核可能要求将货物运至授权地点呈验；应提前确认主管海关。 |
航线与运输时效
- 进口货物：海运货物通常经由合适的区域海运门户枢纽，再通过铁路或公路运入乌兹别克斯坦，最终送达 Nazarbek。
- 出口货物：货物通常自发货人处提货，办理清关或置于适用海关监管程序下，再经内陆运输运至所选区域门户枢纽。
- 区域贸易：可用于邻国货物运输的公路和铁路走廊，但须视边境管制、过境许可、交接安排及设备可用性而定。
- 过境计划：总运输时间取决于门户枢纽拥堵、边境排队、海关查验、铁路车皮配给、道路状况、公共假期及收货场地准备情况。我司团队将在运营确认后提供针对具体货物的预估。
腹地与主要货类
- 相关腹地为以 Nazarbek 为服务起点的本地及区域市场，最终分拨范围取决于确切收货人地址，而非仅凭 UN/LOCODE 判断。
- 潜在货类包括机械设备、工业部件、建筑材料、包装消费品、纺织品、农产品及项目货，具体视已确认设施的能力而定。
- 若目的地缺乏合适的集装箱操作条件，集装箱货物在最终派送前可能需拆箱或换装。
- 超重、超大、温控或受管制货物，订舱前需进行路线勘测、制定设备方案并确认设施受理。
运营与合规
- 订舱与截关：内陆收货截止时间、堆场截关、铁路受理及门户枢纽船舶截关分属不同控制节点。我司团队以书面形式逐一确认各截止时间；请勿仅依赖单一“港口截关”时间。
- 单证：商业发票、装箱单、运输单证、HS 归类、原产地信息、收货人税号及海关资料须在全程路径中保持一致。
- 危险品：在申请设备或场站受理前，须提供 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、安全数据表及包装详情。承运人与设施的批准仍以确认为准。
- 查验与派送：海关查验、封识核验、称重、换装及送货预约均可能产生额外操作或堆存费用。我司服务团队将在发运前协调各责任方。
运输建议
- 在询价路线前，请提交完整交货地址、货物描述、HS 编码、包装尺寸、毛重、贸易术语及期望交货日期。
- 对于集装箱货物，请确认收货人能否接收整箱，或是否需包含堆场掏箱、托盘派送及空箱返还。
- 对于铁路或多式联运，请确保订舱、报关及过境记录中的单证名称、封号、重量及货物描述完全一致。
- 对于时效敏感货物，请准备备选公路或门户枢纽方案，因为边境状况、设备配给及海关监管可能发生变化。
常见问题
UZNAZ 是否为可直靠船舶的海港？
不是。UZNAZ 应按内陆地点处理。海运货物须通过合适的区域门户枢纽接驳，并安排往返 Nazarbek 的内陆运输。
你们能否直接提供至 Nazarbek 的集装箱报价？
可以。我司服务团队可提供门到门或场到门报价，但需提供确切地址、设备类型、货物详情、贸易条款及期望交货时间窗。
UZNAZ 是否自动具备铁路服务？
否。铁路使用取决于指定车站或场站、车皮或集装箱可用性、货物适用性及相应铁路运营商的受理情况。我们逐票核实上述事项。
常见延误原因有哪些？
典型原因包括报关单证不一致、查验、许可缺失、边境拥堵、设备放行延迟、收货场地限制，以及未提前预约卸货或空箱返还。
危险品应如何安排？
订舱前请提供完整的危险品信息。承运人、门户枢纽、内陆堆场及海关的受理均须确认；不应假定标准集装箱订舱即可涵盖受管制货物。
数据来源与出处
本模块中的硬性标识——UN/LOCODE UZNAZ、名称 NAZARBEK、乌兹别克斯坦及关联城市名称——均依据所提供的港口主数据。运营性表述系针对内陆地点提供的运输计划指引，不能替代指定承运人、堆场、铁路运营商、海关或收货设施的确认。
有关海关手续、法规核验及政府信息，请查阅 customs.uz 和 gov.uz。国家统计背景可参阅 stat.uz。本模块未对 UZNAZ 作出任何未经核实的泊位、水深、吞吐量、船期、码头能力、运价或运输时效数据陈述。
