VNDOX港口代码查询
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荷属安的列斯群岛(AN)
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所罗门群岛(SB)
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特立尼达和多巴哥(TT)
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肯尼亚(KE)
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朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
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巴拉圭(PY)
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赞比亚(ZM)
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阿曼(OM)
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危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
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(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
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黎巴嫩(LB)
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科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
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科威特(KW)
(11)
索马里(SO)
(11)
奥地利(AT)
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巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
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加蓬(GA)
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留尼汪岛(RE)
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捷克(CZ)
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喀麦隆(CM)
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佛得角(CV)
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几内亚(GN)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
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圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
新加坡(SG)
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阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
汤加(TO)
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库克群岛(CK)
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萨尔瓦多(SV)
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匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
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塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
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关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
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格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
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波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
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伯利兹(BZ)
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约旦(JO)
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巴勒斯坦(PS)
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摩纳哥(MC)
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中非(CF)
(3)
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(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
根西岛(GG)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
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(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
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(1)
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(1)
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马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
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(1)
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(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
VNDOX
VNDOX
DOAN港 (Xa Doan Xa Port)
详情
UN/LOCODE VNDOX
港口概况
XA DOAN XA 在所提供的港口主数据中登记为 DOAN,是越南的一个港口地点,位于越南北部的海防(Hải Phòng)地区。现有记录将该地点标注为非主要港口,且未注明集装箱、拼箱或汽车相关服务数量。因此,在货运规划中,我们的服务团队将 VNDOX 视为需要逐票确认码头信息的地方性港口或支线港口,而非自动等同于大型集装箱门户港。其实际价值在于支持与海防工业及航运集群相关的货物流转,而最终的出口或进口路径可能涉及单独指定的码头、驳船接驳、支线航段或内陆转运。订舱前,应针对每一票货物重新确认港口受理范围、货物操作范围、截关时间及设备可用性。
| UN/LOCODE | VNDOX |
|---|---|
| 登记名称 | XA DOAN XA / DOAN |
| 国家 / 地区 | 越南 / 东南亚 |
| 关联城市 | 海防(Hải Phòng) |
| 登记状态 | 所提供数据集中的非主要港口 |
要点概览
地点识别在订舱指令、运输单据及与船公司的往来函件中,应严格使用 VNDOX 作为地点代码;同时须另行核实指定的实际码头。
地方性港口规划所提供的记录未确立其门户港地位或专用集装箱作业能力,因此航线安排仍须以运营确认为准。
与海防的关联该地点可置于越南北部航运与工业物流网络中评估,公路、驳船或支线中转方式需逐票考虑。
服务波动性操作时间窗、空箱放箱、海关查验安排及货物受理条件可能因实际选定的码头或堆场而异。
设施与服务
以下内容为规划核查要点,并非对 VNDOX 实际设施的确认。
- 集装箱操作:在发出放箱指令前,须确认指定场地是否受理整箱、空箱还箱、件杂货或仅限本地货物流转。
- 堆场与仓储:应向实际运营方取得关于仓储可用性、免堆期条款、冷藏箱插电安排及超限箱受理的书面确认。
- 拼箱集运:对于拼箱货,我们的服务团队应在送货前确认指定拼箱库(CFS)、收货地址、收货时间窗及单据截点。
- 海关与查验:报关、机检或人工查验安排可能通过主管海关及指定码头办理,而非仅凭地点代码即可确定。
- 内陆衔接:公路拖运是基础规划方案;驳船、支线或堆场中转应视为逐票可选的替代方案,须视设备与船期确认情况而定。
航线与运输时间
- 区域出口流向:货物可经由指定的海防地区门户港、支线接驳或转运方案,安排前往东北亚、东南亚或其他国际目的地;直航服务及船公司受理情况须逐票核实。
- 进口流向:进口货物可能需在船公司指定门户港卸货,再通过公路、驳船或本地转运至与 VNDOX 相关的交货点。最终路径取决于提单、码头指定及货物类型。
- 运输时间规划:我们的服务团队仅在确认船舶衔接、码头收货时间窗、海关状态、设备可用性及内陆送货地址后,方提供参考性船期。
- 主要延误因素:支线或驳船衔接变动、码头拥堵、天气、海关查验、单据不符、卡车预约限制及节假日作业安排均可能影响实际运输时间。
腹地与主要货类
在所提供记录中,VNDOX 与海防相关联,海防是越南北部重要的物流与制造业集聚区。相关货源应结合起运地与目的地地址进行评估,而不能仅凭地点代码判断。
腹地海防及越南北部邻近的生产与分拨区域,具体视实际拖车距离及码头选择而定。
工业货物在整个区域网络中可能涉及制成品、机械、零部件、消费品及项目类货物;受理条件须逐票确认。
集装箱货物普通整箱及拼箱运输须确认实际收货堆场、拼箱库或海运码头,以及适用的船公司订舱编号。
特殊货物冷藏货、危险品、超尺寸或超重货物在拖运或送码头前,需预先审批、核查设备并评估路线。
操作与合规
- 订舱与截关:切勿依据通用的 VNDOX 截关时间。我们的服务团队须就实际航次,向船公司或码头取得经核实的堆场(CY)、拼箱库(CFS)、单据及 VGM 截止时间。
- 危险品:受理前须提交正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、适用时的闪点、包装明细及安全文件。地点代码本身并不意味着危险品已获批准。
- 海关单据:商业发票、装箱单、HS 归类、原产地信息、运输单据数据及进出口报关单应保持一致。品名、数量及重量不符可能引发扣货或查验。
- 内陆送货:调派设备前,须确认卡车通行条件、集装箱重量、道路限制、装卸条件、底盘车或拖架要求及送货预约规则。
监管处理方式与作业时间窗可能发生变化。我们的服务团队在放货前会核实适用的船公司、码头、海关及内陆运输要求。
运输实务提示
- 仅在船公司或当地操作方认可该代码时,方以 VNDOX 订舱;并应以书面形式索取完整的码头名称、地址及收货指令。
- 在分配设备前,先提供货物尺寸、毛重、件数、品名描述及 HS 信息,重货、冷藏货、危险品或超限货物尤其如此。
- 为海关审单、查验及本地转运预留时间。若未能确认合适的船期或操作能力,可请我们的服务团队比较指定的海防门户港、支线接驳或内陆替代方案。
- 对于时效敏感的货物,发运前应取得关于船舶衔接、收货截止时间、空箱放箱、送货预约及应急处理程序的书面确认。
常见问题
- VNDOX 是否等同于海防的某个大型集装箱门户港?
- 不应作此假设。所提供记录将 XA DOAN XA 标注为非主要港口地点,且未提供集装箱服务数量。我们的服务团队会针对每一票货物确认实际码头及船公司受理情况。
- 我可以直接订海运集装箱到 VNDOX 吗?
- 只有在所选船公司或当地操作方认可 VNDOX 作为相应地点代码时才可以。否则,订舱可能需要指定海防地区门户港,再进行内陆或支线转运。
- 应提前多久索取截关信息?
- 在收到订舱确认后,应立即索取经核实的堆场(CY)或拼箱库(CFS)、单据及 VGM 截止时间。这些截止时间会因船公司、码头、航次及货物类型而异。
- 危险品可以送至该地点吗?
- 并非自动可以。发运前须核查危险品受理、包装、申报、隔离、车辆适用性及码头审批情况。
- 我们的团队需要哪些信息才能报价?
- 请提供起运地与目的地、集装箱或件货明细、品名及 HS 信息、毛重、尺寸、贸易术语(Incoterm)、是否为危险品或冷藏货、要求的交货日期,以及(如已知)拟选用的船公司或码头。
数据来源与出处
港口代码、名称、国家、关联城市、区域分类及非主要港口标识均引自所提供的 VNDOX 港口主记录。本页面未列出任何未经核实的泊位、吃水、吞吐量、码头、船公司、班次密度、费率或运输时间数据。
- 监管核实:越南海关程序及海关相关要求应通过 customs.gov.vn 核实。
- 核实边界:当前的码头指定、船舶受理、截关时间、查验安排、设备可用性及内陆通道条件仍属运营事项,须与船公司、码头、海关主管部门或指定的当地操作方确认。
- 规划依据:本模块中的操作建议系针对地方性港口地点的专业航线指导,不构成对设施的认证,也不构成对服务可用性的保证。

