VNVUT港口代码查询

全部

全球日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 尼日利亚(NG) (30) 伊朗(IR) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 阿尔及利亚(DZ) (21) 缅甸(MM) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 尼加拉瓜(NI) (17) 白俄罗斯(BY) (16) 哥斯达黎加(CR) (16) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 伊拉克(IQ) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 巴林(BH) (10) 斯洛伐克(SK) (10) 加蓬(GA) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 捷克(CZ) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 土库曼斯坦(TM) (7) 马提尼克(MQ) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 萨尔瓦多(SV) (7) 匈牙利(HU) (7) 立陶宛(LT) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 老挝(LA) (6) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 塞内加尔(SN) (6) 贝宁(BJ) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 圣多美和普林西比(ST) (5) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 安圭拉(AI) (5) 黑山(ME) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 摩尔多瓦(MD) (5) 塞尔维亚(RS) (4) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 布基纳法索(BF) (4) 托克劳(TK) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 多米尼克(DM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 格林纳达(GD) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 马约特岛(YT) (4) 约旦(JO) (3) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 根西岛(GG) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 乌干达(UG) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 多哥(TG) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 蒙特塞拉特(MS) (3) 伯利兹(BZ) (3) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 纽埃(NU) (2) 诺福克岛(NF) (2) 图瓦卢(TV) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 科科斯（基林）群岛(CC) (2) 圣马丁(MF) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 美属萨摩亚(AS) (2) 直布罗陀(GI) (1) 乍得(TD) (1) 东帝汶(TL) (1) 北马其顿(MK) (1) 南苏丹(SS) (1) (AX) (1) 科索沃(XK) (1) (IM) (1) (JE) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 安道尔(AD) (1) 不丹(BT) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1) (TF) (1)

VNVUT

VNVUT 头顿港 (Vung Tau Port)

详情

港口代码

VNVUT

名称

头顿港 (Vung Tau Port)

国家 / 地区

越南

城市

头顿

地区

东南亚

类型

主要港口

预估单价

免费获得报价

头顿港概览

UN/LOCODE: VNVUT 越南东南亚集装箱海港

头顿是越南南部的一个海运门户，位于巴地头顿省，服务于更广阔的大胡志明市制造业和消费区域。在实际货代操作中，VNVUT 标识用于头顿港区，包括服务于远洋货物的集装箱和多用途设施。其位置靠近西贡河水系南侧入口，因此对经越南南部进出口的货物具有重要性，但实际码头、挂靠船舶、单证截止时间和内陆交付安排必须针对每票订舱进行确认。我们的服务团队可根据货物情况协调码头选择、承运人指示、报关单证和卡车计划。

港口代码	VNVUT
记录名称	VUNG TAU
中文名称	头顿 / Vung Tau
港口记录	所提供数据集中记录了整箱（FCL）服务选项；该数据集未标明拼箱（LCL）和车辆服务的数量。

核心物流亮点

越南南部门户：适合与胡志明市、同奈、平阳和巴地头顿工业区相关的货物。
港区选择很重要：VNVUT 可能涵盖不同的运营设施；在报价内陆费用前，应确定具体码头和收货地点。
以集装箱为主的规划：所提供的港口记录显示可提供整箱（FCL）服务，因此应在订舱阶段核查设备类型、空箱提箱点和码头接收安排。
依赖卡车的首尾程运输：道路拥堵、工业区预约规则、集装箱重量和送货时间限制可能影响最终时间安排。
船期变数：季风天气、码头拥堵、船舶轮换变化、海关查验以及驳船或卡车可用性可能改变操作计划。

设施与服务

集装箱操作：我们团队可安排整箱（FCL）订舱，前提是承运人放箱、码头接收、验证总重和所选设施的收箱窗口均满足要求。
多用途与项目货：件杂货、重吊货或超限货应通过针对货物尺寸和吊装方式专门批准的码头和船舶计划进行操作。
堆场与空箱设备协调：空箱堆场、重箱闸口、封条、冷藏箱插电和发车前检查安排因承运人和码头而异，需按每票订舱确认。
海关与查验对接：我们的服务团队可协调商业单证、报关行沟通、查验预约和放行指示；最终程序由主管当局决定。
公路与支线连接：内陆运输通常按卡车规划；当起运地、目的地、货物类型和承运人网络在操作上适合时，会考虑支线船或驳船方案。

航线与运输时间规划

亚洲区域内运输：货物可通过连接越南与其他亚洲制造和分销市场的承运人网络进行规划。直航可用性、转运点和班次频率必须根据实时订舱进行核查。
长途进出口：欧洲、北美、中东和其他市场可能涉及直航或转运路线，具体取决于承运人、季节和设备情况。
内陆连接：实际门到港时间安排取决于工厂装货就绪情况、卡车预约能力、道路状况、码头截止时间和海关放行。
规划规则：我们的服务团队仅在确认承运人船期、码头、路线、货物就绪情况和单证截止时间后，才将运输时间作为规划估算报价。不应仅凭港口代码假定固定运输时间。

对于时间敏感的货物，请要求提供订舱确认，其中应显示指定码头、港口截止时间、预计开航时间、适用时的转运安排以及文件提交截止时间。

腹地与主要货物

主要商业区域：越南南部，尤其是胡志明市大都会区以及同奈、平阳和巴地头顿等工业省份。
制造业出口：常见规划品类包括机械、家具、服装、鞋类、电子产品、家居用品及其他集装箱化制成品。
工业与能源相关货物：钢材、设备、零部件、化学品和项目货可能需要专业包装、吊装、许可或码头批准。
进口货物：原材料、生产设备、消费品和中间部件通常通过海运、清关和内陆卡车运输相结合的方式进行管理。

在选择设备或申请运费报价前，应确认商品分类、包装、温度要求和危险品状态。

操作与合规

截止时间控制：装运指示、验证总重、报关、货物进闸以及正本或电子文件要求可能有各自不同的截止时间。我们团队会向承运人和码头核实每一项截止时间，而不是依赖通用时间表。
危险品：订舱前请提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、相关时的闪点、安全数据表和包装详情。在交付集装箱前，必须获得承运人和码头批准。
海关与查验：商业发票、装箱单、销售合同或支持性文件应与申报内容一致。海关查验、扫描或实物检查可能延长货物可用时间，并产生操作或仓储后果。
内陆交付：确认总重、集装箱尺寸、货物尺寸、工厂进出条件、送货时间、底盘车可用性和卸货安排。超尺寸、超重或限行路段运输需要提前进行可行性审查。

我们服务团队的运输建议

在申请确定的整箱（FCL）方案前，请提供货物就绪日期、起运地地址、目的地、商品、HS 归类、包装尺寸、总重和集装箱偏好。
对于工厂货物，请尽早预留卡车运力，并为装货、称重、海关放行和码头进闸预留缓冲时间，尤其是在公共假期或出口高峰期前后。
使用适合海运的出口包装、防潮保护和清晰包装标记；重货或分布不均的货物应审查绑扎、轴载和集装箱底板限制。
当货物对船期敏感时，请保留替代船期、码头或内陆路线。我们团队将比较操作后果，而不是仅根据海运费选择方案。

常见问题

VNVUT 与头顿地区的每个码头都相同吗？

不。在所提供港口记录中，VNVUT 标识头顿港口位置，而实际码头、闸口、堆场和船舶服务取决于订舱。我们团队会在最终确定内陆和码头安排前确认指定的运营设施。

我们的货物可以直接从越南南部的工厂交付吗？

通常，在道路通行条件、集装箱重量、装货时间、卡车可用性和码头截止时间允许的情况下，可以安排工厂到港口的卡车运输。我们需要完整的提货地址和货物详情，以评估实际可行路线。

危险品订舱需要哪些信息？

请提供联合国编号、正确运输名称、类别、适用时的包装类、数量、包装类型、安全数据表和集装箱详情。在交付货物前，必须获得承运人和码头接收确认。

对于有严格交付期限的货物，我们应如何规划？

请让我们的服务团队比较可用船舶路线、转运风险、码头截止时间、海关前置时间和内陆应急方案。公布的船期信息可能因操作变化而调整，不应视为保证的交付日期。

数据来源与出处

本模块中的港口代码、记录港口名称、国家、城市、区域分类和服务数量字段基于所提供的 VNVUT 港口记录。操作指南按订舱阶段货代实践呈现，并受指定承运人、码头、海关当局和现行当地指示约束。

如需核实越南海关程序、贸易单证和监管要求，请咨询 customs.gov.vn 和 vietnamtradeportal.gov.vn。海事监管信息应通过主管的越南海事当局以及适用的承运人或码头指示进行核查。除非已针对单票货物确认，否则本文不列明具体泊位、吃水、操作能力、堆存期、费用、船期和运输时间。