机场代码
IATA / ICAO 代码查找
全部
全球
阿富汗(AF)
(35)
阿尔巴尼亚(AL)
(1)
阿尔及利亚(DZ)
(47)
美属萨摩亚(AS)
(5)
安道尔(AD)
(1)
安哥拉(AO)
(42)
安圭拉(AI)
(1)
安提瓜和巴布达(AG)
(1)
安提瓜和巴布达(AG)
(1)
阿根廷(AR)
(96)
亚美尼亚(AM)
(2)
阿鲁巴(AW)
(1)
澳大利亚(AU)
(662)
奥地利(AT)
(9)
阿塞拜疆(AZ)
(11)
巴哈马(BS)
(36)
巴林(BH)
(1)
孟加拉国(BD)
(20)
巴巴多斯(BB)
(1)
白俄罗斯(BY)
(1)
比利时(BE)
(13)
伯利兹(BZ)
(19)
贝宁(BJ)
(6)
百慕大(BM)
(1)
不丹(BT)
(3)
玻利维亚(BO)
(39)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(6)
博茨瓦纳(BW)
(16)
巴西(BR)
(308)
保加利亚(BG)
(13)
布基纳法索(BF)
(6)
布隆迪(BI)
(3)
白罗斯(BY)
(6)
喀麦隆(CM)
(20)
加拿大(CA)
(585)
佛得角(CV)
(9)
开曼群岛(KY)
(3)
中非(CF)
(14)
乍得(TD)
(17)
智利(CL)
(49)
中国(CN)
(253)
圣诞岛共和国(CX)
(1)
科科斯群岛(CC)
(1)
哥伦比亚(CO)
(156)
科摩罗(KM)
(4)
库克群岛(CK)
(10)
哥斯达黎加(CR)
(29)
科特迪瓦(CI)
(24)
克罗地亚(HR)
(10)
古巴(CU)
(30)
库拉索岛(XC)
(1)
塞浦路斯(CY)
(7)
捷克(CZ)
(4)
刚果(金)(CD)
(49)
丹麦(DK)
(22)
吉布提(DJ)
(5)
多米尼克(DM)
(7)
多米尼加(DO)
(10)
东帝汶(TL)
(7)
厄瓜多尔(EC)
(31)
埃及(EG)
(26)
萨尔瓦多(SV)
(1)
赤道几内亚(GQ)
(6)
厄立特里亚(ER)
(3)
爱沙尼亚(EE)
(6)
斯威士兰(SZ)
(2)
埃塞俄比亚(ET)
(50)
福克兰群岛(马尔维纳斯)(FK)
(2)
法罗群岛(FO)
(1)
斐济(FJ)
(24)
斐济(FJ)
(7)
芬兰(FI)
(38)
法国(FR)
(160)
法属圭亚那(GF)
(5)
法属波利尼西亚(PF)
(46)
加蓬(GA)
(42)
冈比亚(GM)
(1)
格鲁吉亚(GE)
(4)
德国(DE)
(132)
加纳(GH)
(5)
直布罗陀(GI)
(1)
希腊(GR)
(48)
格陵兰(GL)
(33)
格林纳达(GD)
(1)
瓜德罗普(GP)
(7)
关岛(GU)
(1)
危地马拉(GT)
(22)
几内亚(GN)
(11)
几内亚比绍(GW)
(2)
圭亚那(GY)
(26)
海地(HT)
(5)
马绍尔群岛(MH)
(27)
洪都拉斯(HN)
(34)
中国香港(HK)
(1)
匈牙利(HU)
(8)
冰岛(IS)
(45)
印度(IN)
(144)
印度尼西亚(ID)
(212)
伊朗(IR)
(75)
伊拉克(IQ)
(13)
爱尔兰(IE)
(19)
以色列(IL)
(15)
意大利(IT)
(76)
牙买加(JM)
(7)
日本(JP)
(108)
约旦(JO)
(6)
柬埔寨(KH)
(17)
哈萨克斯坦(KZ)
(30)
肯尼亚(KE)
(36)
基里巴斯(KI)
(20)
韩国(KR)
(36)
科索沃(XK)
(1)
科威特(KW)
(3)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(4)
老挝(LA)
(15)
老挝(LA)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
黎巴嫩(LB)
(2)
莱索托(LS)
(15)
利比里亚(LR)
(15)
利比亚(LY)
(7)
利比亚(LY)
(12)
立陶宛(LT)
(9)
卢森堡(LU)
(2)
中国澳门(MO)
(1)
马其顿(MK)
(2)
马达加斯加(MG)
(62)
马拉维(MW)
(12)
马来西亚(MY)
(64)
马尔代夫(MV)
(12)
马里(ML)
(13)
马耳他(MT)
(2)
马绍尔群岛(MH)
(9)
马提尼克(MQ)
(1)
毛里塔尼亚(MR)
(24)
毛里求斯(MU)
(2)
马约特岛(YT)
(1)
墨西哥(MX)
(103)
密克罗尼西亚(FM)
(6)
摩纳哥(MC)
(1)
蒙古(MN)
(25)
黑山(ME)
(7)
蒙特塞拉特(MS)
(1)
摩洛哥(MA)
(22)
莫桑比克(MZ)
(35)
缅甸(MM)
(48)
纳米比亚(NA)
(31)
瑙鲁(NR)
(1)
尼泊尔(NP)
(54)
荷兰(NL)
(42)
新喀里多尼亚(NC)
(17)
新西兰(NZ)
(61)
尼加拉瓜(NI)
(11)
尼日尔(NE)
(2)
尼日利亚(NG)
(23)
纽埃(NU)
(1)
诺福克岛(NF)
(1)
挪威(NO)
(62)
阿曼(OM)
(20)
巴基斯坦(PK)
(65)
帕劳(PW)
(1)
巴拿马(PA)
(37)
巴布亚新几内亚(PG)
(372)
巴拉圭(PY)
(11)
秘鲁(PE)
(40)
菲律宾(PH)
(76)
波兰(PL)
(23)
葡萄牙(PT)
(25)
波多黎各(PR)
(2)
卡塔尔(QA)
(2)
塞尔维亚(RS)
(5)
留尼汪(法属)(RE)
(2)
罗马尼亚(RO)
(20)
俄罗斯(RU)
(206)
卢旺达(RW)
(5)
圣基茨和尼维斯(KN)
(1)
圣卢西亚(LC)
(2)
法属圣马丁(MF)
(2)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(5)
圣巴泰勒米(BL)
(1)
萨摩亚(WS)
(1)
圣多美和普林西比(ST)
(3)
沙特阿拉伯(SA)
(43)
塞内加尔(SN)
(15)
塞尔维亚(RS)
(1)
塞舌尔(SC)
(4)
塞拉利昂(SL)
(8)
新加坡(SG)
(4)
荷属圣马丁(SX)
(2)
斯洛伐克(SK)
(9)
斯洛文尼亚(SI)
(3)
所罗门群岛(SB)
(37)
索马里(SO)
(20)
南非(ZA)
(93)
西班牙(ES)
(52)
斯里兰卡(LK)
(30)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
圣基茨和尼维斯(KN)
(1)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(1)
苏丹(SD)
(28)
苏里南(SR)
(15)
斯瓦尔巴群岛和扬马延岛(SJ)
(1)
瑞典(SE)
(61)
瑞士(CH)
(16)
中国台湾(TW)
(21)
塔吉克斯坦(TJ)
(4)
坦桑尼亚(TZ)
(26)
泰国(TH)
(46)
布基纳法索(BF)
(19)
捷克(CZ)
(7)
哥伦比亚共和国(CO)
(1)
刚果(布)(CG)
(15)
尼日尔(NE)
(5)
阿联酋(AE)
(4)
多哥(TG)
(2)
汤加(TO)
(3)
特立尼达和多巴哥(TT)
(2)
突尼斯(TN)
(11)
土耳其(TR)
(71)
土库曼斯坦(TM)
(5)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(5)
图瓦卢(TV)
(1)
乌干达(UG)
(11)
乌克兰(UA)
(44)
阿联酋(AE)
(14)
英国(GB)
(165)
美国(US)
(2114)
乌拉圭(UY)
(13)
乌兹别克斯坦(UZ)
(14)
瓦努阿图(VU)
(35)
委内瑞拉(VE)
(64)
越南(VN)
(38)
英属维尔京群岛(VG)
(3)
瓦利斯和富图纳(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(1)
萨摩亚(WS)
(3)
也门(YE)
(26)
赞比亚(ZM)
(22)
津巴布韦(ZW)
(13)
运往 CBS
CBS
卡维马斯机场
详情
IATA Code
ICAO Code
名称
卡维马斯机场
类型
国家 / 地区
城市
纬度
0.0000000
经度
0.0000000
时区
电话号码
预估单价
点击显示地图
机场概况
卡维马斯黑金机场(Cabimas Oro Negro,CBS),ICAO 代码 SVON,是服务于委内瑞拉苏利亚州卡维马斯的地区性机场。其物流价值主要体现在本地及区域通达性上,而非成熟的国际货运枢纽角色。机场位于马拉开波湖商业与工业区范围内,当地石油相关活动、一般贸易及国内分拨共同影响着货运需求。就国际货运而言,我们的服务团队将卡维马斯黑金机场视为需在订舱前进行运营确认的目的地:定期货运运力、清关处理、地面保障、收货时间窗口及后续卡车运输,均须与实际运营承运人及当地操作方核实。因此,货物可能需要经由委内瑞拉更大门户机场或其他经批准的区域内门户中转后,再运抵卡维马斯。
| 机场名称 | 卡维马斯黑金机场(Cabimas Oro Negro) |
|---|---|
| IATA / ICAO | CBS / SVON |
| 城市与国家 | 委内瑞拉,卡维马斯 |
| 机场定位 | 地区性客运机场及潜在临时货运接入点;是否适合国际货运须逐票确认 |
核心要点
- 区域属性而非枢纽属性:不应假定卡维马斯黑金机场具备常态化的国际货运航班或定期货运连通能力。
- 订舱前核实必不可少:我们的服务团队在给出确定航线前,会核实机型、货物收运条件、地面操作可用性及运营日期。
- 依赖门户中转:国际货物通常需要经委内瑞拉或区域内经批准的门户机场,再通过国内空运或陆运完成最终派送。
- 工业腹地支撑:卡维马斯及马拉开波湖地区可持续产生项目货、维修件、备件及一般商业货物需求。
- 时效敏感货物需升级处理:药品、易腐货、危险品及贵重货物须在装机前取得书面收运确认。
货运设施与服务
普货操作或可利用客机腹舱运力或临时操作,但每票货物均须确认仓库准入、货物尺寸、设备及收运时间安排。
清关与受控货物切勿假定当地设有保税仓库、出口办事处或常设海关货运柜台。我方团队会在发运前核实主管机构、申报路径及查验地点。
温控货物专用冷链仓储、主动式集装箱供电及全程温控中转设施均需提前确认。请使用能够承受地面延误的合格包装。
危险品收运取决于承运人批准、受训人员、航空器限制及当地操作安排。仅凭托运人申报并不保证货物被收运。
超尺寸及项目货报价前须核实航空器舱门尺寸、装载设备、重量限制及停机坪作业程序。自较大门户机场安排陆运派送可能更为可行。
提货与派送末端派送可能受当地作业时间、安保程序、单证及卡车运力制约。我方仅在确认操作交接点后安排派送。
航线与运输时效
- 国际始发:货物通常先经具备确定国际运力的较大门户机场,再视可用情况通过国内空运或陆运接驳至卡维马斯。
- 区域分拨:航线可能涉及一个委内瑞拉门户机场加一段独立的国内运输;实际承运人、衔接点及运营频次取决于当期航班计划与运力。
- 服务规划:运输时效受航班可用性、货物收运、海关放行、安全检查、车辆调度及门户中转等因素影响。
- 确定时效:我方服务团队在收到托运人提供的品名、尺寸、重量、备货日期、贸易术语及交货地址,并取得承运人确认后,方会给出承诺方案。
航线管控:在运营承运人及当地地面代理对具体货物作出确认前,切勿将卡维马斯黑金机场作为保证直飞的国际目的港对外报价。
腹地与主要货类
- 卡维马斯及苏利亚州西部:在运输与操作方案经核实的前提下,该机场可纳入本地分拨规划考量。
- 能源与工业供应:紧急维修件、阀门、仪器仪表、电气元件、工具及其他工业备件可能需要评估空运方案。
- 一般商业货物:文件、样品、替换件、轻型机械部件及拼箱货,在承运人可收运的情况下均适用。
- 特殊货物:易腐货、药品、生物材料、锂电池及危险品须进行货类专项可行性核查,不可按常规订舱假设处理。
运营与合规
- 截单与收运:截货时间因承运人和航班而异。我方团队会在提货前确认交运截止时间、仓库收货时段及单证截止时间。
- 进出口单证:请备妥商业发票、装箱单、空运单指示、准确的 HS 信息、适用许可及收货人税号或清关信息。操作方与海关可能要求提供西班牙语译本或额外当地单证。
- 危险品与电池:须按要求提供正确的 UN 编号、包装说明、净数量、包装标记、安全信息及托运人申报单。锂电池货物必须依据现行 IATA 规则及承运人限制进行审核。
- 查验与放行:海关或安全检查可能导致中转及派送延误。收货人应能及时响应,并提供授权、报关行信息及佐证发票。
操作建议
- 订舱前请将完整货物信息提交我方服务团队:品名、件数、尺寸、毛重、可否堆码、申报价值、备货日期、起运地及最终交货地址。
- 请索取航线对比方案,涵盖区域直飞运力、门户中转及陆运派送。最低空运运价未必能带来最可靠的总运输时效。
- 使用坚固的出口包装,并标注清晰的件号与操作标识。温控敏感货物应选用经验证的包装,并配套延误应对方案。
- 紧急工业货物请提前备妥商业与技术单证,并指定可在计划派送时段之外处理海关查询的当地收货人或报关行。
常见问题
- 卡维马斯黑金机场能否直接接收国际空运货物?
- 不应预设可直接接收国际货物。我方服务团队会针对具体货物核实当前运营承运人、航空器能力、货物授权、清关流程及当地操作安排。
- 能否安排至卡维马斯的门到门运输?
- 可以,我们能够评估门到门派送,但最终方案可能需结合国际空运、委内瑞拉门户中转及国内陆运或空运。派送可行性取决于收货人地址、安全状况、海关放行情况及卡车运力。
- 该机场是否接收危险品?
- 收运并非自动许可。我们需要完整的危险品分类与包装信息,并在货物提取前取得承运人及操作方批准。
- 温控货物应如何订舱?
- 请提供温度区间、包装类型、所需保温时长、货物品名及交付期限。我方团队会在确认航线前核实冷链仓储、中转暴露风险及应急预案。
- 最常见的延误原因有哪些?
- 常见原因包括货物收运未确认、收货人信息不完整、清关单证不符、地面操作不可用、门户中转受限以及超过已确认截单时间交运。
数据来源与出处
本模块的机场名称、代码、城市及国家信息采用所提供的机场记录。由于航班计划、操作安排、海关程序及承运人收运政策均可能发生变化,文中运营性表述均作为附条件的物流指引呈现。
- 国际航空代码及机场资料核验:iata.org
- 委内瑞拉民航主管机构参考:inac.gob.ve
本页面不推断具体航班计划、货运设施、截单时间、许可、运价及时效承诺。我方服务团队会在货物执行前与运营承运人、授权地面代理、报关行及收货人核实上述事项。

