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尼日尔(NE)
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多哥(TG)
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汤加(TO)
(3)
特立尼达和多巴哥(TT)
(2)
突尼斯(TN)
(11)
土耳其(TR)
(71)
土库曼斯坦(TM)
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特克斯和凯科斯群岛(TC)
(5)
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乌干达(UG)
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乌克兰(UA)
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阿联酋(AE)
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乌拉圭(UY)
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乌兹别克斯坦(UZ)
(14)
瓦努阿图(VU)
(35)
委内瑞拉(VE)
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越南(VN)
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英属维尔京群岛(VG)
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瓦利斯和富图纳(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(1)
萨摩亚(WS)
(3)
也门(YE)
(26)
赞比亚(ZM)
(22)
津巴布韦(ZW)
(13)
运往 DAC
DAC
齐亚国际机场
详情
IATA Code
ICAO Code
名称
齐亚国际机场
类型
国家 / 地区
城市
纬度
0.0000000
经度
0.0000000
时区
电话号码
+8802-7911042
预估单价
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机场概览
齐亚国际机场(DAC)是一座以客运为主的国际枢纽机场,服务达卡地区,是孟加拉国最主要的航空门户。所提供机场资料显示,该机场位于库尔米托拉(Kurmitola),距达卡市中心约17公里,属民用机场,并有孟加拉国空军使用。机场于1980年开始运营,由孟加拉国民航局负责维护管理。就国际货运而言,我们的服务团队将该机场视为首都地区的门户,货物规划必须考虑客机腹舱运力、当地海关手续、道路拥堵以及各承运人特定的收货规则。
| 机场名称 | 齐亚国际机场 |
|---|---|
| IATA / ICAO | DAC / VGZR |
| 国家 / 城市 | 孟加拉国 / 达卡 |
| 机场概况 | 国际客运枢纽,拥有定期腹舱货运及货运代理业务 |
| 机场面积 | 根据所提供机场资料,为802公顷 |
| 机场电话 | +8802-7911042 |
核心亮点
首都地区门户为达卡这一孟加拉国最大的商业与制造业中心提供主要的国际航空连接。
客运枢纽货运模式进出口运力通常与客运航班时刻及各家承运人的收货政策直接相关。
成衣出口相关性达卡地区产出对时效敏感的成衣、纺织品、样品、辅料及生产投入品,供应国际供应链。
陆路运输操作风险城市交通、机场进场条件及海关放行时间会实际影响最终派送计划。
多方协同货代、航空公司、地面代理、报关行及收货人的指令应在交运货物前取得一致。
货运设施与服务
我们的服务团队可协调适用的机场货运站、航空公司地面代理、海关对接及当地派送安排。具体的仓库作业流程、收货时间窗口和可用设备须结合订舱情况确认,因为相关设施与操作流程可能因承运人、货物种类和航班而异。
- 进出口操作:货物通常通过航空公司或指定地面代理渠道交运,交运前需核对运单数据及运输指令。
- 海关监管流程:进口放行、出口单证及查验可能需要与收货人、持牌报关行及相关主管部门协调办理。
- 特殊货物审核:危险品、电池、药品、易腐货物及其他受管制货物需提前确认收货可行性,并备齐货物专属单证。
- 温控货物操作:冷链资源、存储时长、包装形式及中转时间应在订舱前确认;标准空运订舱并不代表具备温控条件。
- 中转与拼装:拼装货物可能经由货运代理或航空公司枢纽中转,须满足最低计费重量、截单时间、安全查验及衔接可行性要求。
航线与运输时效
- 典型的国际运输通过直飞客运航班、货运航班或枢纽中转,将达卡与南亚、东南亚、中东、欧洲及其他全球市场相连,具体取决于订舱日期和承运人航线网络。
- 所提供机场资料显示,孟加拉航空(Biman Bangladesh Airlines)为该国载旗航空公司及主要枢纽运营人。其他国际或区域承运人可根据现行航班计划、机型及站点操作能力承接货物;我们的团队会在报价和订舱阶段予以核实。
- 对于无合适直飞航班的destination,货物可能经航空公司枢纽中转。计划航线、衔接保障及最终派送时效须以签发的订舱确认为准,不能仅凭机场对机场的距离推断。
- 实际运输时效受舱位情况、出口截单、安全查验、海关查验、天气、拥堵、中转操作及收货人单证准备情况影响。我们仅在承运人确认收货后提供确认的航线时效预估。
腹地及主要货源
- 达卡都会区:该机场主要服务首都及周边工业、商业和分拨区域,工厂提货及收货人派送通常需要安排当地卡车运输。
- 成衣与纺织品:常见空运货物包括生产样品、紧急辅料、配件、替换部件及有交期要求的成品。
- 电子产品与工业品:备件、通信设备、机械部件及高价值商业货物可能需要安全包装和准确的报关品名描述。
- 医疗健康与易腐货物:药品、诊断试剂、食品及其他温控货物需提前核查包装、操作及法规单证要求。
- 快递及项目紧急货物:飞机停场待修件(AOG)、工程物资及紧急补货货物应在发运前预先通知航空公司及目的地报关行。
运营与合规
- 截单管控:航空公司收货截止时间可能早于公布的航班时间。我们的团队会获取适用的仓库收货截止时间,并预留安全查验、交通及单证更正所需时间。
- 准确申报货物:商业发票、装箱单、空运单、许可证及证明文件中的货物描述必须一致,包括数量、价值、原产地、毛重及包装信息。
- 危险品与锂电池:交运前须核查分类、包装、标记、标签及托运人申报要求。未申报的电池、气雾剂或化学产品可能导致拒收或监管升级。
- 海关查验与派送:查验、估价质疑或进口单证缺失可能导致放行延迟。收货人或指定报关行应在当地可联系,派送车辆应在确认放行状态后再行安排。
操作管控:我们的服务团队不会将承运人订舱视为货物已获接收的凭证。对于特殊货物,我们在发货人将货物运至机场前取得书面或系统确认的接收凭证。
发货建议
- 在申请舱位前,请先提供商业发票、装箱单、货物尺寸、堆码信息及货物描述,以便我们的团队筛查航空公司及海关方面的限制条件。
- 对于成衣、样品及紧急生产物资,请明确区分发货优先级并提供要求的送达日期,而非仅依赖航班起飞日期。
- 请使用适合多次装卸及潮湿环境的坚固出口包装。在最终包装完成后记录实际毛重和外箱尺寸,以避免重新计费或仓库拒收。
- 对于药品、易腐货物、活体动物或危险品,请在安排生产发货前申请针对该货物的可行性评估;若所选承运人缺乏所需操作能力,可能需要改用其他航线。
常见问题
齐亚国际机场能否处理国际出口货物?可以,国际出口货物通常均可安排,但须视航空公司舱位、货物接收条件、安全查验、出口海关要求及相应货运站操作流程而定。我们的团队会在发运前确认实际承运人及收货路径。
货物应提前多久到达机场?不同承运人或货物并无统一的截止时间。货物应在航空公司确认的仓库截止时间前到达,并预留额外时间用于安全查验、单证审核、交通及可能的重新过磅。
温控药品能否通过该机场运输?在所选航空公司、地面代理、包装及单证均符合要求的情况下可以接收。冷链存储及中转条件必须提前确认;标准货物接收并不保证全程主动温控。
海关或派送延迟的常见原因有哪些?发票与装箱单数据不一致、许可证不完整、品名描述不清、估价质疑、查验、收货人无法联系以及当地道路拥堵都是常见风险因素。我们的团队会预先审核单证并协调报关行与派送计划。
如果舱位不足,货物能否改航?有可能。根据目的地、货物种类及服务优先级,我们的团队会比较其他航空公司、枢纽中转或邻近门户方案。任何替代方案均须视确认的舱位、海关可行性及末端派送安排而定。
数据来源与出处
机场身份信息、所提供机场名称、位置、运营历史、机场面积、电话号码及所述机场概况均基于本页面所依据的机场资料。法规与操作细节仅作为专业规划指引提供,仍须以承运人、地面代理、海关及机场的现行指令为准。
如需航空主管部门的官方核实及现行运行通告,请查阅孟加拉国民航局网站 caab.gov.bd。如需 IATA 机场代码参考,请查阅 iata.org。具体航班计划、收货截止时间、仓库可用性、特殊货物操作能力及海关决定均须针对实际货物予以确认。
核实边界:本页面未列示任何未经核实的货运站面积、吞吐量数据、仓库认证、航班频次、保证运输时效或承运人接收能力。

