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IRZ 内格罗河畔圣伊沙贝尔机场
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IATA Code
ICAO Code
名称
内格罗河畔圣伊沙贝尔机场
类型
国家 / 地区
纬度
-0.4169440
经度
-65.0338898
时区
UTC−04:00
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机场概览

塔普鲁夸拉机场(Tapuruquara Airport,IRZ),ICAO 代码为 SWTP,服务于巴西亚马孙州的圣伊莎贝尔-杜里奥内格鲁(Santa Isabel Rio Negro)。该机场是内格罗河流域附近的偏远区域门户,并非经确认的国际货运枢纽或专用全货机设施。其地理位置可支持该市镇与亚马孙地区大型航空门户之间的时效敏感运输,但货运规划必须考虑当地操作资源有限、航空器性能限制以及受天气影响较大的运行条件。我们的服务团队将该机场视为点对点的区域空运方案,需提前与承运人及地面代理确认。所提供的机场记录显示,其位于南纬 0.416944°、西经 65.033890°,时区为 UTC−04:00,地址为巴西马孙州圣伊莎贝尔-杜里奥内格鲁(Santa Isabel do Rio Negro, Amazonas, Brazil)。

机场名称塔普鲁夸拉机场(Tapuruquara Airport)
IATA / ICAOIRZ / SWTP
国家与城市巴西 / 圣伊莎贝尔-杜里奥内格鲁
坐标南纬 0.416944°,西经 65.033890°
当地时间UTC−04:00
物流分类偏远区域机场;货物收运与操作均需事先确认

核心要点

  • 宜将其定位为区域支线集散点,而非独立的国际货运门户。
  • 当地的货物收运、仓储使用、安检及单证支持,均应在订舱前确认。
  • 通达性通常取决于经巴西亚马孙地区大型门户的获批航线以及可用的区域运力。
  • 地理位置偏远,因此收货人联系方式、提货安排及备用路由的准确性尤为重要。
  • 除非已获书面确认可专业收运,否则普货比复杂危险品、活体动物或温控要求严格的货物更为适宜。

货运设施与服务

公开提供的机场数据并不能证明该机场设有专用货运站,也无法说明其规模或运营时间。因此,我们的服务团队按“先确认、后操作”的原则进行规划,而不假定其具备枢纽级设施。

  • 收运与交付:需确认货物是直接在机场收运、通过当地代理收运,还是仅可作为随行或预先安排的区域运力承运。
  • 仓储:不应假定具备保税、温控或可长期存放的仓储条件。在可行情况下,应安排当日转运或在发货人处做好货物保护。
  • 安检与安保:需与操作方核实可用的安检方式、单件收运限制、称重能力及安保截载流程。
  • 特殊货物:危险品、药品、易腐货物、贵重物品及活体动物均需获得书面预收运确认,并确认具备适用的设备条件。
  • 海关对接:任何出口、进口或转运海关手续,通常应通过相应的巴西门户机场及持牌报关代表协调办理。

航线与物流运输时间规划

  • 国际货物通常需先经巴西大型门户机场进行拼装或中转,再转运至该区域;实际门户机场、承运人及航线取决于现行航班计划与收运能力。
  • 国内支线运力的可用性、航空器载重限制、通往收货人的水路与陆路条件、天气以及运力有限等因素,都可能对整体门到门运输时间产生实质性影响。
  • 不应假定存在每日航班、直达全货机服务、已确认的航空公司参与或固定运输时效。我们的服务团队在出具正式报价前,会进行针对具体航线的可行性核查。
  • 对于紧急货物,应将机场交货方案与“门户机场+陆运”或多式联运方案进行比较,并综合考虑最终目的地所在的水路、陆路及当地代理通达条件。

腹地与主要货源

塔普鲁夸拉机场主要服务亚马孙州圣伊莎贝尔-杜里奥内格鲁市镇及周边偏远社区。该地区居民点分散,且高度依赖航空、水路和当地公路运输,因此实际货源腹地较为有限。

潜在进口货物

可能涉及生活必需品、备件、通信或野外作业设备、包装食品、医疗物资及小批量商业货物,但须视当地收运条件与法规要求而定。

潜在出口货物

小批量区域产品、样品、文件以及时效性较强的社区或项目物资可能较为适合。具体品名、产地、包装及出口管制要求须逐票核查。

易腐货物与医疗物资

易腐货物和药品需要经过验证的包装、尽量缩短的滞留时间以及已确认的冷链交接。若无书面确认,不应认为该机场具备冷藏库条件。

货物特征

体积较小、包装坚固、标识清晰的货物,通常比超大件、高密度或操作复杂的货物更容易配载到区域航班上。

运行与合规

  • 截载管理:应向实际承运人或操作代理获取真实的货物收运、单证及航空器截载时间。区域支线航班可能要求货物远早于计划起飞时间交运。
  • 单证:应准备准确的商业发票、装箱单、发货人与收货人联系方式、货物描述、尺寸、重量及海关信息。避免使用“配件”“样品”等笼统描述。
  • 危险品:电池、气雾剂、化学品、燃料及其他受管制物品,均须按适用承运人规定及巴西相关要求进行分类、包装、标记、标签和申报。不得默认可被收运。
  • 温控与活体货物:药品、易腐货物、生物材料或活体动物须取得书面确认,包括交接点、保护时效、单证及应急预案。
  • 派送与提货:在货物发出前,须确认最终提货由谁执行、货物在何处放行、所需身份证明、是否产生仓储费以及当地运输的可用性。

运输建议

  • 订舱前请向我们的服务团队提供完整的货物信息:品名、件数、毛重、尺寸、货值、贸易术语(Incoterm)、备货日期及最终交货地点。
  • 请使用防潮、抗冲击的包装,并清晰标注件号及收货人联系方式;偏远地区操作与中转可能使货物面临更长的滞留时间和多变的天气条件。
  • 在交运货物前,请就收运、安检、特殊货物、海关路由、当地派送及拟定的门户机场衔接方案申请书面可行性核查。
  • 对于紧急或高价值货物,可请我们的服务团队比较门户机场替代方案、“空运+陆运”方案或多式联运方案,而不要仅依赖单一的区域运力。

常见问题

塔普鲁夸拉机场能否直接接收国际空运货物?

不应默认可以。国际货物通常需先经合适的巴西海关及航空公司门户机场,再转运至该区域。我们的服务团队会针对每票货物核实实际路由、海关申报点及当地收运流程。

塔普鲁夸拉机场是否有确认的每日货运航班?

根据所提供的数据,无法承诺任何固定班期。区域运力可能因承运人班期、航空器可用性、载重、天气及运行限制而变化。我们会在报价阶段确认适用的出运方案。

药品或冷冻货物能否经由该机场运输?

必须在对全链条取得书面确认后方可操作。发货人须提供产品分类、温度范围、包装验证及所需单证;不得假定具备冷藏条件和全程不间断监控。

要获得可靠报价需要提供哪些信息?

请提供起运地、目的地、品名、件数、尺寸、毛重、货值、备货日期、贸易术语(Incoterm)、特殊操作要求及最终交货地址。对于偏远目的地,还请提供收货人电话及当地提货限制条件。

该机场的主要运行风险是什么?

主要风险在于误以为小型区域机场具备枢纽级的货运操作能力。必须事先确认运力、安检、仓储、海关路由及最终派送;我们的服务团队也可评估改用大型门户机场的替代方案。

数据来源与出处

本模块中的机场名称、代码、城市、国家、坐标、地址及时区均依据所提供的机场记录。承运人班期、收运状态、操作设备、海关安排、截载时间及特殊货物操作能力等运行细节,均须与实际承运航空公司、地面代理及相关主管机构确认。

  • 巴西民航监管参考: gov.br/anac —— 监管及机场信息应以现行官方记录为准进行核查。
  • 巴西航空情报参考: decea.mil.br —— 运行航空情报及通告可能影响航线与机场使用。
  • 国际航空运输标准: iata.org —— 承运人、货运操作及危险品相关指引,应与实际承运人现行收运规则一并适用。
  • 核实界限: 本页面有意不列出未经核实的跑道、航站楼、仓库、吞吐量、航空公司、班期、费用或运输时效数据。
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