机场代码
IATA / ICAO 代码查找
全部
全球
阿富汗(AF)
(35)
阿尔巴尼亚(AL)
(1)
阿尔及利亚(DZ)
(47)
美属萨摩亚(AS)
(5)
安道尔(AD)
(1)
安哥拉(AO)
(42)
安圭拉(AI)
(1)
安提瓜和巴布达(AG)
(1)
安提瓜和巴布达(AG)
(1)
阿根廷(AR)
(96)
亚美尼亚(AM)
(2)
阿鲁巴(AW)
(1)
澳大利亚(AU)
(662)
奥地利(AT)
(9)
阿塞拜疆(AZ)
(11)
巴哈马(BS)
(36)
巴林(BH)
(1)
孟加拉国(BD)
(20)
巴巴多斯(BB)
(1)
白俄罗斯(BY)
(1)
比利时(BE)
(13)
伯利兹(BZ)
(19)
贝宁(BJ)
(6)
百慕大(BM)
(1)
不丹(BT)
(3)
玻利维亚(BO)
(39)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(6)
博茨瓦纳(BW)
(16)
巴西(BR)
(308)
保加利亚(BG)
(13)
布基纳法索(BF)
(6)
布隆迪(BI)
(3)
白罗斯(BY)
(6)
喀麦隆(CM)
(20)
加拿大(CA)
(585)
佛得角(CV)
(9)
开曼群岛(KY)
(3)
中非(CF)
(14)
乍得(TD)
(17)
智利(CL)
(49)
中国(CN)
(253)
圣诞岛共和国(CX)
(1)
科科斯群岛(CC)
(1)
哥伦比亚(CO)
(156)
科摩罗(KM)
(4)
库克群岛(CK)
(10)
哥斯达黎加(CR)
(29)
科特迪瓦(CI)
(24)
克罗地亚(HR)
(10)
古巴(CU)
(30)
库拉索岛(XC)
(1)
塞浦路斯(CY)
(7)
捷克(CZ)
(4)
刚果(金)(CD)
(49)
丹麦(DK)
(22)
吉布提(DJ)
(5)
多米尼克(DM)
(7)
多米尼加(DO)
(10)
东帝汶(TL)
(7)
厄瓜多尔(EC)
(31)
埃及(EG)
(26)
萨尔瓦多(SV)
(1)
赤道几内亚(GQ)
(6)
厄立特里亚(ER)
(3)
爱沙尼亚(EE)
(6)
斯威士兰(SZ)
(2)
埃塞俄比亚(ET)
(50)
福克兰群岛(马尔维纳斯)(FK)
(2)
法罗群岛(FO)
(1)
斐济(FJ)
(24)
斐济(FJ)
(7)
芬兰(FI)
(38)
法国(FR)
(160)
法属圭亚那(GF)
(5)
法属波利尼西亚(PF)
(46)
加蓬(GA)
(42)
冈比亚(GM)
(1)
格鲁吉亚(GE)
(4)
德国(DE)
(132)
加纳(GH)
(5)
直布罗陀(GI)
(1)
希腊(GR)
(48)
格陵兰(GL)
(33)
格林纳达(GD)
(1)
瓜德罗普(GP)
(7)
关岛(GU)
(1)
危地马拉(GT)
(22)
几内亚(GN)
(11)
几内亚比绍(GW)
(2)
圭亚那(GY)
(26)
海地(HT)
(5)
马绍尔群岛(MH)
(27)
洪都拉斯(HN)
(34)
中国香港(HK)
(1)
匈牙利(HU)
(8)
冰岛(IS)
(45)
印度(IN)
(144)
印度尼西亚(ID)
(212)
伊朗(IR)
(75)
伊拉克(IQ)
(13)
爱尔兰(IE)
(19)
以色列(IL)
(15)
意大利(IT)
(76)
牙买加(JM)
(7)
日本(JP)
(108)
约旦(JO)
(6)
柬埔寨(KH)
(17)
哈萨克斯坦(KZ)
(30)
肯尼亚(KE)
(36)
基里巴斯(KI)
(20)
韩国(KR)
(36)
科索沃(XK)
(1)
科威特(KW)
(3)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(4)
老挝(LA)
(15)
老挝(LA)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
黎巴嫩(LB)
(2)
莱索托(LS)
(15)
利比里亚(LR)
(15)
利比亚(LY)
(7)
利比亚(LY)
(12)
立陶宛(LT)
(9)
卢森堡(LU)
(2)
中国澳门(MO)
(1)
马其顿(MK)
(2)
马达加斯加(MG)
(62)
马拉维(MW)
(12)
马来西亚(MY)
(64)
马尔代夫(MV)
(12)
马里(ML)
(13)
马耳他(MT)
(2)
马绍尔群岛(MH)
(9)
马提尼克(MQ)
(1)
毛里塔尼亚(MR)
(24)
毛里求斯(MU)
(2)
马约特岛(YT)
(1)
墨西哥(MX)
(103)
密克罗尼西亚(FM)
(6)
摩纳哥(MC)
(1)
蒙古(MN)
(25)
黑山(ME)
(7)
蒙特塞拉特(MS)
(1)
摩洛哥(MA)
(22)
莫桑比克(MZ)
(35)
缅甸(MM)
(48)
纳米比亚(NA)
(31)
瑙鲁(NR)
(1)
尼泊尔(NP)
(54)
荷兰(NL)
(42)
新喀里多尼亚(NC)
(17)
新西兰(NZ)
(61)
尼加拉瓜(NI)
(11)
尼日尔(NE)
(2)
尼日利亚(NG)
(23)
纽埃(NU)
(1)
诺福克岛(NF)
(1)
挪威(NO)
(62)
阿曼(OM)
(20)
巴基斯坦(PK)
(65)
帕劳(PW)
(1)
巴拿马(PA)
(37)
巴布亚新几内亚(PG)
(372)
巴拉圭(PY)
(11)
秘鲁(PE)
(40)
菲律宾(PH)
(76)
波兰(PL)
(23)
葡萄牙(PT)
(25)
波多黎各(PR)
(2)
卡塔尔(QA)
(2)
塞尔维亚(RS)
(5)
留尼汪(法属)(RE)
(2)
罗马尼亚(RO)
(20)
俄罗斯(RU)
(206)
卢旺达(RW)
(5)
圣基茨和尼维斯(KN)
(1)
圣卢西亚(LC)
(2)
法属圣马丁(MF)
(2)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(5)
圣巴泰勒米(BL)
(1)
萨摩亚(WS)
(1)
圣多美和普林西比(ST)
(3)
沙特阿拉伯(SA)
(43)
塞内加尔(SN)
(15)
塞尔维亚(RS)
(1)
塞舌尔(SC)
(4)
塞拉利昂(SL)
(8)
新加坡(SG)
(4)
荷属圣马丁(SX)
(2)
斯洛伐克(SK)
(9)
斯洛文尼亚(SI)
(3)
所罗门群岛(SB)
(37)
索马里(SO)
(20)
南非(ZA)
(93)
西班牙(ES)
(52)
斯里兰卡(LK)
(30)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
圣基茨和尼维斯(KN)
(1)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(1)
苏丹(SD)
(28)
苏里南(SR)
(15)
斯瓦尔巴群岛和扬马延岛(SJ)
(1)
瑞典(SE)
(61)
瑞士(CH)
(16)
中国台湾(TW)
(21)
塔吉克斯坦(TJ)
(4)
坦桑尼亚(TZ)
(26)
泰国(TH)
(46)
布基纳法索(BF)
(19)
捷克(CZ)
(7)
哥伦比亚共和国(CO)
(1)
刚果(布)(CG)
(15)
尼日尔(NE)
(5)
阿联酋(AE)
(4)
多哥(TG)
(2)
汤加(TO)
(3)
特立尼达和多巴哥(TT)
(2)
突尼斯(TN)
(11)
土耳其(TR)
(71)
土库曼斯坦(TM)
(5)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(5)
图瓦卢(TV)
(1)
乌干达(UG)
(11)
乌克兰(UA)
(44)
阿联酋(AE)
(14)
英国(GB)
(165)
美国(US)
(2114)
乌拉圭(UY)
(13)
乌兹别克斯坦(UZ)
(14)
瓦努阿图(VU)
(35)
委内瑞拉(VE)
(64)
越南(VN)
(38)
英属维尔京群岛(VG)
(3)
瓦利斯和富图纳(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(1)
萨摩亚(WS)
(3)
也门(YE)
(26)
赞比亚(ZM)
(22)
津巴布韦(ZW)
(13)
运往 MCC
MCC
萨克拉门托机场
详情
IATA Code
ICAO Code
名称
萨克拉门托机场
类型
国家 / 地区
城市
纬度
0.0000000
经度
0.0000000
时区
电话号码
预估单价
点击显示地图
机场概览
麦克莱伦机场（Mc Clellan Airfield，MCC） | ICAO：KMCC | 美国萨克拉门托
麦克莱伦机场是萨克拉门托地区的一处航空设施，具有前军用机场的背景，并以通用航空、公务航空和特殊任务为主要定位。不应将其视为萨克拉门托国际机场定期国际货运网络的替代选择。对于国际货运，我们的服务团队通常仅在确认运营人接受、海关安排、地面操作及实际航班计划之后，才会评估经麦克莱伦机场操作包机、临时航班、项目货、紧急装运或当地机边交货的可行性。
| 机场名称 | 麦克莱伦机场（Mc Clellan Airfield） |
|---|---|
| IATA / ICAO | MCC / KMCC |
| 国家 / 城市 | 美国 / 萨克拉门托 |
| 机场定位 | 通用航空及特殊作业机场；货运使用须事先获得运营确认 |
核心要点
非枢纽定位麦克莱伦机场并非传统意义上的定期货机门户；货运规划必须首先考虑飞机与地面代理的可获得性。
包机导向潜力当运营方接受该批货物时，该设施可用于包机、合约运输、政府相关、超大件或时效紧迫的运输。
萨克拉门托本地通达性可支持萨克拉门托地区的提货或派送方案，但最终卡车路线取决于已确认的停机坪、仓库及收货人安排。
需提前协调国际单证、海关管辖、操作设备及安保程序均须在订舱或发运前确认。
货运设施与服务
- 机边操作：我们的服务团队将核实指定的地面代理、停机坪通行、装载方式、叉车或吊车需求，以及能否接收散货、托盘或集装箱。
- 仓库中转：货物可能需要经由第三方仓库或包机运营人的设施中转，而非大型航空公司货运站。仓储、收货时间及安检安排均需书面确认。
- 温控货物：不要推定具备专用冷库或经验证的医药操作能力。我们将在装机前确认可用的温控设备、交接时间、包装要求及应急仓储。
- 危险品：接收取决于飞机运营人、受训人员、包装、申报及装载限制。锂电池、燃料相关物品、化学品及其他受管制货物均需事先批准。
- 海关与安保：报关行、保税场所或出口管制流程可能需要另行安排。不得仅凭机场代码推断该设施的实际能力。
航线与运输时效
- 定期航线网络：不应假定麦克莱伦机场提供定期国际货机或腹舱货运服务。我方团队在报价前会核查实际运营承运人、飞机注册号、航线许可及货物接收情况。
- 包机与临时运输：货物可由包机直接运输，或通过卡车转运至萨克拉门托地区其他门户以衔接定期航班。合适方案取决于重量、尺寸、紧急程度、海关状态及飞机可用性。
- 时效规划：不承诺固定的运输时效或航班频次。前置时间受许可审批、机组与飞机调机、危险品审核、海关协调、天气、停机坪通行及后续卡车运输影响。
- 门户对比：对于常规国际货物，我们的服务团队会将门到门总方案与定期商业门户进行对比，而不是假定最近的机场就是最快选择。
腹地与主要货源
- 主要腹地：萨克拉门托及北加州周边的工业、政府、科技、农业及分销市场，可通过协调卡车运输与机边操作提供服务。
- 适用货型：潜在适用场景包括飞机零部件、工业机械、项目设备、超大件、紧急替换件、政府或特殊任务货物，以及其他需要定制化装运的货件。
- 受控货物：医药、易腐货物、活体动物、危险品及高价值电子产品需要专项操作方案；不能推定具备专业设施。
- 进出口货流：商业货物应在飞机调机前配妥相应的海关申报、出口申报、安检、报关行及末端派送安排。
运营与合规
- 截单控制：不存在适用于所有运输的通用航空公司式截单时间。我方团队会以书面形式获取运营人的货物接收截止时间、停机坪预约、安检截止时间及单证截止时间。
- 进出口单证：商业发票、装箱单、空运单或包机单证、发货人与收货人信息、出口管制资料及报关行指令，均须在发运前保持一致。
- 危险品与特殊货物：发货人必须提供准确的分类、包装说明、净数量、电池信息及相关申报。错报可能导致拒收、延误、罚款或装机后卸货。
- 交提货：司机身份、车辆尺寸、安保通行、预约时间、装载设备及签收要求，均应在卡车抵达机场前商定。
机场接收、海关处理及安保管控因运营人和货物类型而异。我们的服务团队会确认实时操作流程，而非仅凭机场代码判断。
发货建议
- 在询价阶段提供完整货物资料：件数、尺寸、毛重、可堆码性、重心、品名、货值、备妥日期，以及任何危险品或温控要求。
- 在放货前，要求以书面形式确认实际操作机场、地面代理、海关监管点、安检方式、飞机装载能力及卡车交接地点。
- 对于超大或超重货物，请尽早提供包装图纸和起吊点。最终包装前确认舱门、坡道、叉车、吊车及飞机地板限制。
- 常规货物应保留定期商业门户作为备用方案。我们的服务团队会在确定最终路线前，综合比较总运输时效、卡车运输、海关及操作风险。
常见问题
- 麦克莱伦机场可以接收普通国际航空货物吗？
- 不应如此假定。能否接收取决于指定的运营人、飞机、地面代理、海关安排及安保流程。我们的服务团队会在订舱前核实上述条件。
- 麦克莱伦机场与萨克拉门托国际机场是同一个机场吗？
- 不是。两者是相互独立的设施。我们的报价会明确实际机场、操作点及卡车运输路段，以免货物被送至错误门户。
- 该机场可用于包机或紧急货物吗？
- 在飞机性能、许可、运营人接受、货物特性、停机坪通行及海关要求均满足的前提下，可考虑用于合适的包机或特殊作业运输。
- 危险品、锂电池或温控货物可以经由麦克莱伦机场出运吗？
- 只有在确认该品类货物可被接收后方可操作。运营人和地面代理必须批准其申报、包装、设备、装载方式及任何温控或安保管控措施。
- 询价需要提供哪些信息？
- 请提供起运地与目的地、备妥日期、件数、尺寸、重量、品名、货值、贸易术语（Incoterms）、海关状态、特殊操作需求，以及是倾向于直发包机还是定期航班门户转运。
数据来源与出处
机场代码、名称及位置信息均来自所提供的机场记录。在作出运营承诺前，应依据最新官方记录核查监管及机场状态信息。
- 美国机场及航空参考数据：faa.gov
- 萨克拉门托县公共部门信息：saccounty.gov
- 航空货运安保、海关、出口及危险品要求，均以美国相关主管部门、承运人、包机运营人及操作服务商的最新规定为准。
本模块有意不包含有关货运站规模、仓库容量、跑道性能、航班频次、航空公司时刻、仓储温度范围、海关工作时间、费用及承诺时效等未经核实的内容。我们的服务团队会结合实时货物情况与运营人安排对上述事项予以确认。
