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诺福克岛(NF)
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挪威(NO)
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秘鲁(PE)
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菲律宾(PH)
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塞尔维亚(RS)
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斯瓦尔巴群岛和扬马延岛(SJ)
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瑞典(SE)
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瑞士(CH)
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中国台湾(TW)
(21)
塔吉克斯坦(TJ)
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坦桑尼亚(TZ)
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泰国(TH)
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布基纳法索(BF)
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捷克(CZ)
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哥伦比亚共和国(CO)
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刚果(布)(CG)
(15)
尼日尔(NE)
(5)
阿联酋(AE)
(4)
多哥(TG)
(2)
汤加(TO)
(3)
特立尼达和多巴哥(TT)
(2)
突尼斯(TN)
(11)
土耳其(TR)
(71)
土库曼斯坦(TM)
(5)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(5)
图瓦卢(TV)
(1)
乌干达(UG)
(11)
乌克兰(UA)
(44)
阿联酋(AE)
(14)
英国(GB)
(165)
美国(US)
(2114)
乌拉圭(UY)
(13)
乌兹别克斯坦(UZ)
(14)
瓦努阿图(VU)
(35)
委内瑞拉(VE)
(64)
越南(VN)
(38)
英属维尔京群岛(VG)
(3)
瓦利斯和富图纳(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(1)
萨摩亚(WS)
(3)
也门(YE)
(26)
赞比亚(ZM)
(22)
津巴布韦(ZW)
(13)
运往 YZD
YZD
登士维机场
详情
IATA Code
ICAO Code
名称
登士维机场
类型
国家 / 地区
城市
纬度
43.7425003
经度
-79.4655991
时区
UTC-05:00
电话号码
预估单价
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机场概览
多伦多/唐斯维尤机场 (YZD)
多伦多/唐斯维尤机场是一座通用航空及航空产业设施,位于多伦多北部城区,处于大多伦多地区物流市场范围内。其地理位置对于经批准的公务航空、包机、调机及专业航空运输有一定价值,但不应将其视为多伦多常规定期国际货运门户。机场参考数据标明该设施为加拿大多伦多/唐斯维尤机场,ICAO 代码 CYZD,时区 UTC−05:00,坐标约为 43.7425003, −79.4655991。对于常规进出口空运货物,我们的服务团队通常评估经多伦多皮尔逊国际机场的陆路接驳方案,具体取决于承运人接受、海关路线及最终派送计划。任何涉及多伦多/唐斯维尤机场的直接运输,均需提前确认运营许可、航空器适用性、地面操作安排及货物接收。
| 机场名称 | 多伦多/唐斯维尤机场 |
|---|---|
| IATA / ICAO | YZD / CYZD |
| 国家 / 城市 | 加拿大 / 多伦多 |
| 坐标 | 43.7425003, −79.4655991 |
| 时区 | UTC−05:00 |
| 物流分类 | 城市通用航空设施;直接货物使用须经运营确认 |
关键要点
货代应首先确认的事项
非默认货运门户请围绕已确认的货运机场和保税转运路线来规划普通国际货运,不要假定该设施可直接接收货物。
多伦多城区位置该位置可能支持本地专业运输,但道路通行、航空器限制及社区运行条件需要针对每票货物单独规划。
以许可为前提的运营包机、项目货、超大件或航空相关货物运输需要事先批准并确认地面操作安排。
海关路线必须预先设计进口、出口及过境手续取决于实际到达机场、保税承运人结构及加拿大海关流程。
货运设施与服务
空运货物设施规划
公开参考数据并未显示多伦多/唐斯维尤机场设有标准定期货运站、专用冷藏库、危险品仓库、保税仓库或包裹分拣中心。因此,我们的服务团队将每票运输均视为需要书面确认的操作。
- 接收点:确认指定运营人能否接收散货、托盘、ULD、重件或飞机部件,并明确实际交货预约点。
- 地面操作:订舱前核实叉车、装载设备、停机坪通道、安全检查、组装或分拆能力以及非工作时间可用性。
- 温控货物:不要假定提供冷藏存储或经验证的医药操作;应安排经批准的转运计划并尽量减少停留时间。
- 危险品:接收取决于航空器、运营人授权、包装、文件及当地操作能力。须取得书面预先接收确认。
- 海关与保税运输:在货物移动前,确认清关是在该机场进行,还是通过加拿大另一指定海关设施办理。
航线与运输时间
路线逻辑与时间驱动因素
- 常规国际货运:我们的团队通常根据航空公司、目的地及海关要求,将经多伦多皮尔逊国际机场的陆路接驳与其他加拿大门户进行比较。
- 专业或包机运输:只有在航空器运营人、机场当局、操作服务商及监管许可均已确认的情况下,才可考虑直接装机。
- 衔接规划:总运输时间取决于已确认的航班舱位、货站截止时间、卡车预约、安全检查、海关状态、转运距离以及周末或节假日限制。
- 无固定承诺:我们不会为该设施公布标准运输时间或保证路线;每票货物均须确认适用航班计划及操作方案。
腹地与主要货物
多伦多工业辐射区
该机场位于大多伦多商业与制造业环境中。其实际价值主要在于地理位置与运营条件,而非拥有广泛的定期货运网络。
本地制造与航空供应链当运营人接受运输时,航空部件、飞机零件、工装及紧急工业备件可能适合。
技术及高价值货物时效性强的电子产品、原型及工程材料需要安全检查、监管链控制及合适的保险规划。
医疗及温度敏感货物药品及实验室货物需要经验证的包装、温度监控及已确认的冷链交接。
多伦多地区配送对于标准电商、服装、普货或国际拼箱货物,我们的团队通常评估服务大范围多伦多市场的成熟货运基础设施。
运营与合规
防止拒收或延误的控制措施
- 订舱前确认:在提货前取得运行日期、机场接收、操作代理、机型、件数限制、重量及尺寸的书面确认。
- 危险品:按要求提供正确的托运人申报、合规包装、标签及应急联系信息。锂电池、气雾剂、化学品及磁性材料需特别审核。
- 海关文件:准备商业发票、装箱单、空运单指示、进出口商信息、关税信息及适用许可证。海关路线必须与实际到达点一致。
- 安全与交付:确认安检状态、司机身份、车辆准入、交货预约及签收要求。未约定交接程序前,请勿派车。
运营条件、截止时间、货物接收及监管要求可能发生变化。我们的服务团队在发出最终运输指示前会确认实时操作方案。
运输提示
推荐订舱流程
- 在申请舱位前,请将品名、尺寸、毛重、件数、可堆叠性、价值、起运地、目的地及要求交货日期发送给我们的团队。
- 对于包机或特殊货物,请提供航空器装载限制、相关重心信息、超大件图纸及任何危险品分类。
- 使用坚固的出口包装、角部保护及清晰件唛;记录实际尺寸和重量,因为操作及航空器接收可能比常规货站程序更严格。
- 当无法确认在多伦多/唐斯维尤机场直接操作时,请将多伦多皮尔逊国际机场及其他合适的加拿大门户作为应急选项。
常见问题
货代实用常见问题
多伦多/唐斯维尤机场可用于普通国际空运货物吗?不应这样假设。此处并未将该设施列为标准定期国际货运门户。我们的团队会首先核查运营人接收、海关路线、操作能力及航空器可用性,必要时再比较已确认的货运门户。
我可以将货物直接送至机场货站吗?只有在交货预约及指定收货方确认后方可送货。该机场可能不提供与大型国际货运枢纽相同的公共货站流程。
是否接收危险品、锂电池或活体动物?接收情况取决于具体货物及运营人。危险品需要提前分类和预先批准;活体动物需要经批准的运输链、福利文件及合适设施。未经书面确认,我们的团队不会交运此类货物。
标准进口或出口货物应通过哪里运输?对于普通商业货物,我们的团队通常评估多伦多皮尔逊国际机场或其他合适的加拿大门户,并在能提供最可靠海关及操作方案时,安排受控陆路转运。
数据来源与出处
数据基础与核实边界
本模块中的机场标识、名称、城市、国家、坐标及时区值均基于所提供的机场参考记录。运营相关陈述仅有意限于规划指导,不代表当前时刻可用性、货站库存、航空公司航班计划、海关指定、操作合同或机场运营时间。
对于实时监管、航行、海关及安全核实,我们的服务团队会在订舱前查阅相关主管部门或指定运营人。参考域名包括 tc.canada.ca、navcanada.ca 和 cbsa-asfc.gc.ca。这些域名仅用于主管机构层面的核实;当前接收及操作情况必须针对具体货物重新确认。

