嘉兴港集装箱吞吐量再创佳绩，破百万标箱大关
2023年，嘉兴港集装箱吞吐量在前11个月实现了108.9万标箱的佳绩，增幅达4.1%。外贸集装箱增长7.8%。在独山码头的助力下，独山港区的吞吐量大幅提升76.8%。此外，内河航线的发展也为集装箱运输注入了新的活力，增幅超100%。
连新欧班列开通：推动中哈合作与国际物流升级
连云港—哈萨克斯坦—欧洲的“连新欧”班列正式开通，标志着连云港在“一带一路”战略下的物流合作升级。全长11000公里的铁路运输时间缩短至12天，提升了运输效率。连云港作为重要物流枢纽，助力中哈经济合作，并与哈方共建现代化物流园，为未来发展奠定基础。
数字化转型如何重塑阿联酋FMCG市场的未来
数字化转型正在改变阿联酋的FMCG行业，借助电商的崛起，企业们正迎来新的机遇和挑战。消费者对便捷购物的需求加速了行业变革，技术创新与市场适应性成为企业成功的关键因素。未来，移动电商和社交电商等新趋势将进一步推动FMCG的发展。
郑欧班列：推动“一带一路”战略的重要力量
截至12月4日，郑欧班列今年开行班次已达150班，超额完成年度目标。总货值6.93亿美元，覆盖长三角、珠三角等经济圈，辐射欧洲和中亚地区20个国家。未来目标将逐步提高，继续发挥在“一带一路”战略中的重要角色。
中国海运集团开通格鲁吉亚新航线，推动黑海地区贸易发展
中国海运集团于12月2日在格鲁吉亚开通新航线，连接中国与波季港，运输时间缩短至39天。这一举措不仅增强了对传统欧洲市场的服务能力，同时也重视新兴市场如格鲁吉亚与埃及。该航线的开通有助于推动海上丝绸之路在黑海地区的布局，提升整体运输效率。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
珠江航运运价指数试运行，广州迈向国际航运中心的关键一步
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行，旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势，未来将持续加大基础设施建设，提升港口能力。此外，该指数实时监测运价波动，为行业提供参考，助力广州建设国际航运中心。
南宁铁路局首发中药材特需货物班列，提升运输效率
南宁铁路局于11月18日发首趟中药材特需货物班列，从玉林站出发，72小时内到达成都。此举提升了中药材运输效率，每年玉林市场发送26万吨中药材，铁路发运量逐年增长。通过深入分析客户需求，铁路部门为客户制定特需班列方案，使中药材运输更具时效与成本优势，客户反响热烈，期待进一步推广铁路运输。
新疆快递业务量大幅增长，成为经济发展的新动力
2023年前十个月，新疆快递业务量突破3.5亿件，展现出经济活力的提升。这一增长得益于包邮政策的实施和快递网络的日益完善。快递行业为新疆特色农产品提供了更广阔的市场，推动了地方经济的发展。政策支持与市场需求相辅相成，未来快递业将在国际市场中继续扩展。
深圳海关推动外贸企业稳定增长的创新措施
深圳前海湾保税港区今年前三季跨境电商验放额达4.3亿元，同比增长48.5倍，这归功于深圳海关推出的创新措施，如快速通关和港区一体化作业，显著提升了效率并降低了企业成本。同时，通过互联网平台和专人服务，进一步促进了外贸企业的发展，增强了自贸区的吸引力。