如何推动江海直达运输的发展，同时促进海内外水运的绿色转型？这是当前水运行业面临的重要课题。近日，交通运输部办公厅发布最新政策，明确了江海直达运输企业自有船舶运力最低限额的适用标准，旨在通过精准施策加强行业引导与监管。
根据交通运输部最新文件规定， 专营江海直达运输的企业，其自有船舶运力最低限额将参照内河运输企业标准执行 。这一政策调整基于《国内水路运输管理规定》及《交通运输部关于国内水路运输企业自有船舶运力达标问题的通知》的相关要求，通过降低准入门槛激发市场活力，提升多式联运效率。
值得注意的是，对于同时经营其他国内水路运输业务的江海直达企业，仍需满足相应业务领域的最低运力标准。交通运输部表示，该规定通过差异化监管策略，在鼓励专业化发展的同时确保行业规范运行，为水运行业的高质量发展提供制度保障。
业内人士指出，此次政策调整将有效降低企业运营成本，吸引更多市场主体参与江海直达运输网络建设。通过优化运力资源配置，不仅能够提升港口集疏运效率，还将推动船舶标准化、绿色化改造，助力"双碳"目标在水运领域的实现。
专家建议，在政策落地过程中应配套完善监管机制，建立动态评估体系，确保在放宽准入的同时守住安全环保底线。下一步，行业主管部门或将出台更多配套措施，持续推动水运绿色低碳转型。
