上海港危险品订舱指南:准备资料与最佳订舱时机
本文阐述了在上海港订舱危险品所需准备的资料以及最佳的订舱时机。准备的资料包括托书、英文MSDS、危包证和申请表DG。建议至少提前10天进行订舱,鉴于全球海运形势,最好提前半个月或20天,以保障顺利发货。
本文阐述了在上海港订舱危险品所需准备的资料以及最佳的订舱时机。准备的资料包括托书、英文MSDS、危包证和申请表DG。建议至少提前10天进行订舱,鉴于全球海运形势,最好提前半个月或20天,以保障顺利发货。
解析海运班轮中的‘容舱’概念及其在国际货代中的应用,优化资源、降低成本。
本文详细阐述了进仓通知与S/O(Shipping Order)在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱,由船公司或其代理签发,作为提柜和装船凭证;而进仓通知则应用于海运拼箱,由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件,强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
本文介绍国际货代提单与船公司提单的区别及操作流程,强调提单在国际货运中的重要性。
本文探讨了国际货运代理行业的销售基础知识与销售准则,包括空运费用结构、常用术语和销售技巧。强调独立学习、勇于面对挑战、维护诚信和勇敢承担责任对于提升销售能力的重要性。这些知识和技巧是每位货代从业人员成功的关键。
本文探讨了国际货代与物流之间的关系,强调了国际货代作为国际物流的重要组成部分。物流不仅包括国内快递和运输,还涵盖了更广泛的功能,如仓储、发货配送等。文章还提到的WIFFA国际货代联合会,旨在促进货代行业内的信用合作与信息共享,以推动行业的健康发展。
文章探讨了国际货代中订舱代理与操作代理的主要区别,订舱代理负责直接向承运人订舱,而操作代理则全方位负责运输业务的执行。还讨论了FOB货物中买方如何指定货代的情况,强调了两类代理在行业中各自的重要性。
本文探讨了国际海运集装箱运输中的“三自”操作模式,即自拖、自报、自集港。发货人通过委托其他专业机构处理物流事务,以降低成本并提高服务质量。尤其在FOB条款下,发货人通常选择合作的货代或车队进行这些业务,而非客户指定的货代,从而避免潜在的高收费和服务差的问题。
在国际货运代理中,获取准确报价至关重要。有效的沟通可以通过询问客户关键性的问题来实现,包括运输方式、起运港、货物种类、包装详情和目的地等基本信息。通过集中于必需的信息,而非细节繁琐的问题,能够更好地满足客户需求,并建立良好的合作关系。
本文探讨海关征免性质代码的分类及其在进出口管理中的重要性,涵盖了一般征税、无偿援助、特定区域、自用物资等多种类征免性质的定义及应用。每个代码的设定为海关提供了高效的管理机制,帮助企业更好地应对税务管理挑战和促进贸易流通。理解这些条款能为国际货代精英提供实用的知识基础与信息支持。